OLEG:)

Для удаления воздуха при прокачки системы, после замены топливного фильтра

http://mondeoclub.ru/forum/topic/121010/?hl=%2Bтечь+%2Bиз+%2Bпод+%2Bштока#entry2317567 девятый пост в теме, там диаметры колец

Да, только лапки со штоков

Только крышку сверху

Почитай тему,это я оттуда взялhttp://mondeoclub.ru/forum/topic/81193/?page=1

http://euro-escort.narod.ru/electromotor.htm

На бензинках стоит такой же моторчик, только фишка "папа-мама" местами поменяна, не знаю где он там стоит, но шестерёнки в нем идеальные (видимо нагрузки нет). Себе такой ставил только фишку отрезал от старого и прикрутил к новому

У любого ремня должен быть запас прочности,фактически ремень может ходить больше 60тыс., но лучше не рисковать и сменить вовремя т.к. у каждого производителя заложен свой запас, у одних это будет пару десятков тысяч, а других всего пара тысяч

60тыс.км или раз в 5 лет, смотря что наступит раньше!

Если в кратце,сними этот клапан,снимаешь колпачёк,залей WDшки внутрь закрой отверстия пальцами и потряси,услышишь звук как двигается внутри поршенёк,колпачёк(он же фильтр) хорошенько промой с мылом и высушив можешь всё собирать и ставить обратно.Вой должен пропасть, я уже во многих темах это описывал много кому помогло

Сам в своё время озадачивался даже тему создавал, толком ничего не нашел!

реле накала съедает, у меня стоят 10В свечи BERU GN22 им этого хватает

Подскажите, кто чистил егр и коллектор, чем чистили и много-ли там гадости!