Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

nerator

Мондео клуб
  • Постов

    1 220
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент nerator

  1. Dmitry Belsky для начала заменили бы жижу в коробке, зачем сразу внутрь лезть. 87 тыс. это приличный пробег для атф, замена в акпп рекомендуется на 40-45 тысячах. У меня были толчки при переключении, заменил частично масло, толчки реально очень заметно снизились и теперь я на них почти не обращаю внимание. Первую замену масла делали зачем-то в 28 тыс., просто новый хозяин решил поменять, я сделал частичную на 69 тыс, как раз когда стали раздражать толчки со 2 на 3. Прошивка может и не помочь, я бы с масла начал, тем более это не затратно, а потом уже дальше по желанию.
  2. Да они есть отдельно. https://aliexpress.ru/item/4000906022421.html?spm=a2g0o.cart.0.0.57643c00T1WUwv&mp=1&_ga=2.64080744.676305135.1643026683-734809199.1626850589 https://aliexpress.ru/item/1005001465042350.html?spm=a2g0o.cart.0.0.57643c00T1WUwv&mp=1&_ga=2.63554792.676305135.1643026683-734809199.1626850589
  3. Если машина начала 2015 года, то похоже что сломались болты картера редуктора, попала грязь внутрь и конец ЭУРу. Проблема известная на форуме. Либо разбирать и ремонтировать, либо ставить новую. Нужно смотреть в порядке ли резиновый зубчатый ремень, если с ним все хорошо, то можно воссстановить. Информации по ЭУР тут много и на драйве тоже.
  4. Когда проводят сброс или обучение мшину не заводят.
  5. Спрей само собой, но в некоторых местах, например в точках выхода вала заслонки иногда само смываться не хочет. Приходится помогать немного.
  6. Из разряда, побрызгать святой водой. У меня почему то на Газпромнефти и Роснефти никогда не плавали обороты. Может не в топливе дело, а они и плавали потому что заслонка уже вся грязная была? Я по малограмотности снимал свою дроссельную заслонку и мыл сам, как и на МК4 раньше, к официалам не обращался и адаптации не делал. Ничего как то и не изменилось в худшую сторону. На четвертом мондео я вообще её мыл через год, только не скрёб внутри, чтобы покрытие не снять, а брал старую зубную щетку для этого.
  7. Вообще-то он изначально вроде тёмно оранжевый. Хотя концентрат кажется красным. Coolstream лили на конвейере для МК4. На доливку лучше купить концентрат и развести дистилированной водой 1:1. Если все менять, то он даже дешевле Coolstream обойдется. https://market.yandex.ru/product--antifriz-ford-super-plus-premium/1711284519?cpa=1
  8. Человек пишет про 20 литров расхода, а вы про размер колес и 2 литра. Он от трактора Белорусь поставил что ли?
  9. Из БК всё, не заморачивался так с ЖПС. Может он округляет? Я же не все время ровно ехал 22,83, где то 5 км/ч, а где то и 70. Один хрен, это не 15 литров. А если по формуле не считать, то нормально будет? Это я привел расчет по математической формуле, может она не учитывает и не отражает реальных данных, а считает в идеале.
  10. Вчера ехал с работы сначала скинув свой БК на ноль. Результаты: расстояние-32,9 км., время поездки-01:26:29, ср. скорость-25 км/ч, ср. расход-9,2 л/100 км. Если считать по формуле скорость=расстояние/время, то получается 22,83 км/ч.
  11. Думаю те кто шьют могут определить что за прошивка. Надо к ним ехать. В Питере спецов по этому делу хватает.
  12. Мне лень считать от заправки до заправки, но по БК у меня зимой было самое большое 11,8 ( сейчас 10,2), летом вообще в диапазоне 9,7-10,2. Трасса-город 50/50. Может предхоз двигло шил какой то прошивкой, хотел 200 л/с извлечь?
  13. Расход топлива по БК или сами вычисляли от заправки до заправки?
  14. Продал свой дорест МК4 в возрасте 10 лет. Намека на ржу где бы то ни было и в помине нет. В том числе и вокруг лобового, крылья/двери тем более. Единственное что видел на мондео (как на Ауди и VW тоже) отваливаются кусочки краски круглыми бляшками, под которыми серый оцинкованный металл. Полагаю, что это происходит потому, что в место скола от камня попадает влага, потом потихотьку проникает между металлом и краской и она отслаивается. Поэтому всегда подкрашивал увиденные сколы и проблем никогда не возникало. Возможно было нарушения технологии окраски или краска гогно (особенно белая).
  15. https://autogener.ru/ocinkovka-kuzova/ford/mondeo/4-2007-2014.php
  16. Читал в Контакте есть группа по Мондео и там писал человек который перепрошивает эти коробки именно от толчков, но в Питере. Не спрашивал есть ли у них человек в Москве. Инфа была от 2019 года.
  17. Добрый день. По дискам могу 1000 уступить.

    1. Sedov

      Sedov

      Спасибо, приму к сведению.

  18. Помница, на МК4 люди ставили неоригинальные кожухи защиты как вот тут.
  19. @ajaxru https://master-akpp.ru/marka-avto/remont-akpp-ford/mondeo вот у меня в закладках было. Когда-то кто-то с форума рекомендовал, но у самого нужды обращаться не было. А вообще сервисов по АКПП много. Можно отзывы почитать в инете о таких сервисах.
  20. @strannikk @tokminnw Вы что, запрещаете человеку сливать своё бабло в коробку? Ну меняет вместе с моторным, только и всего. Что-то инженеры Форда не прописали что масло надо менять при потере его цветовых качеств. Тем более, не сделали щупа и прозрачного окна для наблюдения за цветом в коробасе. В моторе тоже масло чернеет через пару-тройку тысяч км.
  21. Когда менять масло дело хозяйское, но думаю что вот это самое разумное решение. Обычно в своих автоматах всегда менял после 40 тыс пробега.
  22. Оно и должно быстро чернеть. Не в мазут же оно превращается?
  23. Основные элементы Дата изготовления:27.04.2016 Модельный ряд:Mondeo 2014 - Тип кузова:4-дверный универсал Вариант:Серия 10 Двигатель:2.0L Duratorq 150 л.с. Коробка передач:6-ступенч.Powershift 6DCT450 - MPS6 Привод:LHD FWD Токсичность выхлопа:Выбросы Euro 6 Кондиционер:А/С с двухзон. автом. темпер.контр. Территория:(+)"D" Лакокрасочное покрытие:Shadow Black (Mica) Тканевая отделка салона:Cypress/Oxford White/Ebony Второстепенные признаки Без модифицированной крыши Без задних брызговиков Накладка порога передн. дверей, MIC Без комплекта оборудования салона С автом. фарами дальнего света Без передних брызговиков My Key 2-сторонний коврик грузового отсека С эл/прив.поднимаемой задн.двери Less Park Lock Ctrl (BTSI Man Ovrd) (-) Version Packages Изготовлено на заводе Валенсии Без комплекта спец. оборудования Комплект подготовительн.оборудов.1 Без торгового ярлыка Без спец. лакокрас.покр. Без ярлыка SVO Без комплекта наружной отделки Без полного комплекта RSO Без SIP Наружная краска - неметаллизир. С электронн.сист. курсово.устойчив. Без ярлыка VP Без оборуд. для передвиж. вброд Владелец тов. знака-Ford Europe Less Outbound Modification Cnt Без креплений для огнетушителя Со знаком аварийной остановки Без сервисного компл. ремонта шин Без крышек педалей Электропр.сенсор.откр/закр.пер.окон Электр.сенсор.откр/закр. зад.окна С непрозрачным стеклом Лоб.стекло стандарт.зелен.стекла С обогревом лобового стекла Без пепельницы на консоли С запираем.крышк.отдел.для перчаток ВерхнМиниКонсоль+отд.д/солн.очков Консоль с закрытым отсеком Cup Holders (2) - Row 1 Отделка салона — ПВХ/кожзаменитель Фонов.цвет салона - Charcoal Black Цвет внутр.отделки-CharcoalBlack Фиксированные педали Передн.напольн. коврики с логотипом Задние напольные коврики - ур. 2 Шторки боковых окон С панелью отделки двери. Ур. 1 Без багажной полки Без сетки багажного отделения Less Rear Window Blinds С пологом груз.отсека С сеткой для удерж.багажа Без комплекта шумоизоляции Без перегородки салона Чехол А для автомобиля Молд.ниж.окантов.реш.рад.,цв.сал. Активные жалюзи решетки рад-ра Багажник крыши - хром Молдинг пан. ниж.обвязки-Micatallic Молдинг рамы двери Mic Без нижнего молдинга кузова Без спойлера С электрохромат. зеркалом задн.вида ДвБкЗерЭл/ПрвОбгрУкПвАвтскЛпПдс С наружн.зеркалом в цвет кузова Less Pass Seat Back Control Switch Без комплекта оборудов.сиден. С отсеком в спинке передн. сиденья С оборуд. для перевозки лыж С 4 напр.регулир. передн.подголовн. Регулир.рычаг-наклон сиденья водит. Регулир.рычаг-наклон сиденья пасс. Без специальных чехлов сидений Задн.центр.подлок.подставк.напитк. С мех. поясничн.опорой сид.водит. С мех. поясничн.опорой сид.пасс. Без многообводных сидений Обогрев сид.водит. с рег.темп. Обогрев сид.пасс. с рег.темп. Обогрев задн.сид. с рег.темп. Складн.сид.2го ряда 60/40 (3мест.) С 4-канал. мех.регул. сид.водителя С 4-канал. мех.регул. сид.пасс. С телескопич.сцепн.устр.прицепа Без букс. устр-ва с букс. прицепа С передним буксировочным крюком С задними буксировочными крюками Управление отопителем, тип A With Trailer Sway Control (TSC) Крышка двигателя под капотом Наруж.ручка двери в цвет кузова С кожан. рукоят. рыч.перекл.пер. С дист.упр.откр. задн.дв.баг.отд. Automatic Gearshift Частота – 433 МГц Эл/прив.замка двери с эл/прив.откр. Без дист. блока открывания дверей Пассивный бесключевой вход/запуск Топл.фильтр без крышки, с замком С прерывис.очист./омыв.задн.стекла С автоматич. очисткой лоб.стекла С обогревом форсунок омывателя С Системой ОмываниЯ Фар Без люка крыши Без РєРѕСЂ. защиты днища РєСѓР·РѕРІР° Bumper Moulding - Rear Mic Без датчика переднего бампера Передн.бампер в цвет кузова,пластик Задний бампер в цвет кузова,пластик С кронштейном передн.номер.знака Rear Bumper Load Protector Верхн. боковая подушка безоп., лев. Верхн. боковая подушка безоп. RH Подушки защиты коленей водит. С 3-точечными ремнями безопасности Со стандартн. задн. ремнями безоп. С интеллект. подушкой безоп. водит. С бок.подуш.безоп.-со стороны водит С бок.подуш.безоп.-со ст. пассаж. С отключ. подушки безоп. пассажира С жест. точечным креплением Isofix Со стальным зап.колесом "мини" 16" Датчики давления в шинах - 433 МГц Со стандартными задними амортизат. Легкосплавн.диск 6,5 X 16, стиль С Запасная шина - T125/80R16 Со станд. протект. шины — передн. With Standard Tyre Tread - Rear Любой поставщик фирменных шин Без колпаков колес Нестопор. барашковые гайки Без пред-программир.огранич.скор. Холодный запуск -25 градусов С Без электроподогр.двигателя Стартер - Система запуска/останова Без дистанционного стартера Выбросы Euro 6 Со стандартной подвеской Передн.подвеска, класс нагр.T Класс нагрузки задних пружин -L Одинар.попереч.глушит./двойн.выпуск Без удлинителя выхлопной трубы С электрическим стояночным тормозов Без сист.предотвр.низкоскор.столкн. С сист.помощи при экстр.тормож. АБС.торм.,действ.на все колес. Less Assembly Plant Fuel Fill Всепогодные напольные коврики - FIA SelectShift(SST) с подрул.лепестк. Стандартное переднее сиденье Без датчика очистки возд. Пылевой/угольный фильтр С подогревателем рециркуляции Хладагент кондиционера — R134A Автоисп.топл. с больш.степ.очистки Без топливного водоотделителя С возможн. работы на диз.топливе С электр.усил. рулевого управления С мех.накл/сдвижн.рулев.кол. Рулевое колесо с отделкой под кожу С обогреваемым рулевым колесом Без электронн. ограничения скорости Управление скоростью и ASLD Без сист опред расст и управл скор Со вспом. подогревателем возд. Аналоговый щиток низкой серии Со спидометром KMH/MPH С маршрутным компьютером 7000 RPM Tachometer Сенсорный экран MFD TFT С навигационной системой Без звукового предупр.о скорости Без информ.сист.о мертвых зонах Без функц.контроля движ.по полосам Меньше распозн.знаков огр.скорости Интерфейс оператора машины 4 Без противоугонной сигнализации С иммобилайзером двиг.-встроенн. С задн.сист. помощи при парковке С перед.сист. помощи при парковке Без автоматич. сист.парковки Аккумулятор 75 Ач Радиочастота группы 1 ICE-Двойн.тюн./5-й канал/TMC/PD ICE Feature Pack 48 С 8 динамиками Без отключения радиоприемника Без семейной развлекат. системы Без сист. интерфейса моб.телеф. Sync II Less Rear Seat Radio Controls Без блока открывания гаражных ворот Электрическая розетка Без прикуривателя С розеткой питания Без камеры С оправой противотуманной фары Адаптивные светодиодные фары С фарами дневного времени С передними противотуманными фарами Signature Lighting С ламп. освещения салона Пер.потолочн. плаф./лампы для чтен. With Dome/Cargo Light With Courtesy Light Delay Less Interior Courtesy Lamp С лампами для чтения 2-го ряда С подсветкой отделения для перчат. Светодиодн.подсветка багажн.отсека Задн. фонари – уровень 3 С верхн.дополнит. стоп-сигналом Без задних противотуманных фонарей Без контр.лампы стояночного тормоза С авто.рег.накл. света фар С автом. включ./выключ. фар Производный вариант Ford
  24. Согласен, вполне приличное место.
×
×
  • Создать...