nerator
-
Постов
1 226 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент nerator
-
Я бы вообще про него сто раз подумал. Учредитель и участник ООО и руководитель немецкого юрлица россиянин, наше представительство зарегено в Ростове. Похоже они фильтруют отработку, добавляют присадки и гонят обратно. Фасовщики они, а не производители. Похожее было в нулевых годах про масло Mannol, рекламировали как настоящее немецкое, по факту оказалось какой-то шнягой не без участия россиян. В Германии об этом масле ничего не знают, т.к. оно было предназначено для продаж на рынках СНГ. Вот тут можно почитать про Равенол. Может оно и не совсем плохое, но непоняток много.
-
Если масло однотипное, то промывка не нужна. Это скорее вопрос религиозный. Даже при переходе с 20 на 30 или обратно, промывка не требуется. Производитель конечно порекомендует, ему же надо продукты дополнительные продавать.
-
Подожди включатся ли другие. Я поставил на летнюю новые датчики. Активироваться прибором один датчик наотрез отказался, а без одного и другие не показывают. Инициализация дает показания 2,5, но через какое то время вылазит ошибка и везде прочерки. Пробовал активировать прибором раза три - безрезультатно. Ездил так неделю и по 2-3 раза в день сбрасывал ошибку и делел инициализацию через приборку. Спустя неделю, вдруг все заработало само. Видно один очень глубоко заснул и на прибор не отзывался поначалу. -
Это конечно все хорошо, а что со свечами, катушками, ВВ проводами?
-
anton01 я не понял в чем вопрос то? Боишься лишнего купить? Бери 5+1+1 или 4 концентрата если полностью меняеш.
-
продается он в 5л канистрах, как известно 5л воды это примерно 5 кг. Если придурки на озоне написали 5 кг, то это не значит что это больше или меньше 5 литров. Можно залить и готовый Coolstream и развести концентрат, по цене почти одно и тоже.
-
видел сайленты отдельно делали на Украине для фьюженов, разные местные производители, но теперь уже всё. Если только взять б/у на разборке и по ним подбирать.
-
посмотри по номерам с DG на сайте zzap там вроде по 36 есть или только б/у. Левый Артикул: DG9Z5500C, 2031162 Правый Артикул: DG9Z5500B, 2031160
-
5135746 это оригинал форд на али есть тоже, но за доставку стали драть безбожно https://aliexpress.ru/item/1005002771002157.html?_ga=2.73748306.1348148787.1647251214-734809199.1626850589&_gac=1.204589732.1645077029.EAIaIQobChMI66Dz0YOG9gIVrUWRBR0qxwDUEAQYAyABEgLEsPD_BwE&mp=1&sku_id=12000022112239686&spm=a2g0o.cart.0.0.5c633c00RSDKah
-
А ничего что там помимо самих фар нужно еще кучу чего устанавливать. У него же галогены сейчас, а не просто LED сломался.
-
Я не знаю как там у вас было, но я добавил 2 провода в саму проводку крышки багажника до разъема который находится в багажнике за обшивкой и все заработало. Здесь все доходчиво расписано. У мондео даже с синк1 в багажнике есть штатная проводка под камеру, просто если в комплектации нет камеры, коса крышки багажника другая и не хватает 2х проводов для камеры. Только в отличии от резки проводов, я добавлял 2 пина в свободные гнезда разъема косы багажника, а в разъеме что идет к приборке уже все есть под штатную камеру. Там все это можно сделать элементарно. В итоге проводка косы просто соединяется через разъем без всякой пайки и скруток.
-
Тут риска никакого. Японские очень хороши и пользуются заслуженным спросом.
-
Давно не заходил в тему. Виски лучше брать single malt, тогда практически любые будут гарантированно хорошие, не перебирая разные марки. Бленды больше похожи друг на друга. Из недорогого молта можно брать "McClelland's", они есть разные и островные и высокогорные, по-моему их 4 вида. Не эталон конечно, но приличные. Спирты берут у Bowmore, выдержка 5 лет в бочках из под бурбона и хереса. Часто бывают по акции порядка 1200-1400 руб. Тут нарвался на дешевый молодой французский коньяк Hubert Rochebois VS, марка не раскрученная и цена всего 1090 р. за 0,5. На полке стоял на уровне ботинок, сразу и не заметишь. Есть у них и vsop, но его не было в продаже. Продается в лентах и перекрестках. Он уступает своим более дорогим собратьям, но вполне приличный за эти деньги. Есть лучше, но там и ценник совсем другой. https://lenta.com/product/konyak-hubert-rochebois-vs-40fr05l-franciya-05l-520340/ https://www.vprok.ru/product/hubert-rochebois-konyak-yuber-roshe-bua-vsop-0-5l--447975
-
Правильно написали, фары будут ярче, но нормально освещать дорогу не будут. Отражатели и линзы под LED лампы не заточены.
-
Китайского что-ли? Там уже не пахнет никаким мондео и позиционируют его как кроссовер.
-
На оригинале вылет дисков ЕТ55. ЕТ35 торчат больше наружу, соответственно нагрузка на ступицу больше. У МК4 диаметр центрального отверстия DIA 63,3 мм, у МК5 63,4, думаю что этот параметр не критичен из-за одной десятки. У вас там дороги хорошие, чтобы на 18" ездить? Не будет в пятую точку постоянно отдаваться? Я от размера 235 отказался еще на МК4, в колее постоянно болтало и приходилось подруливать. Поставил 225 и все прошло сразу.
-
Это как не паркуются? В сервисное положение, поперек стекла? Так на М4 их нельзя было поднять в состоянии покоя, мешал обрез капота. У М5 такой проблемы нет. markopolit092 Я еще 100 тыр держал бы про запас на ремон турбины если что. Такие случаи известны. Зависит от того как ее эксплуатировали.
-
FORD 2179620
-
подубивать их не надо и всё будет отлично. По 5-7 лет служат и проблем не видно. Главное, не давать на шиномонтаже крутить их гайковертами ударными. Приехал и говоришь- крутить только руками. Резьбу разок смазать медной смазкой и всё всегда отвернётся без закисания.
-
Dmitry Belsky для начала заменили бы жижу в коробке, зачем сразу внутрь лезть. 87 тыс. это приличный пробег для атф, замена в акпп рекомендуется на 40-45 тысячах. У меня были толчки при переключении, заменил частично масло, толчки реально очень заметно снизились и теперь я на них почти не обращаю внимание. Первую замену масла делали зачем-то в 28 тыс., просто новый хозяин решил поменять, я сделал частичную на 69 тыс, как раз когда стали раздражать толчки со 2 на 3. Прошивка может и не помочь, я бы с масла начал, тем более это не затратно, а потом уже дальше по желанию.
-
Да они есть отдельно. https://aliexpress.ru/item/4000906022421.html?spm=a2g0o.cart.0.0.57643c00T1WUwv&mp=1&_ga=2.64080744.676305135.1643026683-734809199.1626850589 https://aliexpress.ru/item/1005001465042350.html?spm=a2g0o.cart.0.0.57643c00T1WUwv&mp=1&_ga=2.63554792.676305135.1643026683-734809199.1626850589
-
Если машина начала 2015 года, то похоже что сломались болты картера редуктора, попала грязь внутрь и конец ЭУРу. Проблема известная на форуме. Либо разбирать и ремонтировать, либо ставить новую. Нужно смотреть в порядке ли резиновый зубчатый ремень, если с ним все хорошо, то можно воссстановить. Информации по ЭУР тут много и на драйве тоже.
-
Список тут
-
Когда проводят сброс или обучение мшину не заводят.
-
Спрей само собой, но в некоторых местах, например в точках выхода вала заслонки иногда само смываться не хочет. Приходится помогать немного.