nerator
-
Постов
1 226 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент nerator
-
На предыдущей машине 168 тыс на Кастроле Магнатек, Двигло внутри блестело и сияло как золото, грязи/шлама 0. Где вы всю эту чернуху вычитываете? Меняйте через 8-10 тыс и будет счастье.
-
1 766 017 Кожух батареи аккумуляторной
-
У меня этот сайлент немного выехал из корнштейна. Его туда прессанули обратно и езжу так. Он не был порван. На подбор предлагали какой то от мазды, но его надо было дорабатывать. Обрезать, подтачивать. -
Я не понял о какой прошивке речь? Там точила 2009 года, температура стрелкой показывается у старого Конверса. Он Конверс менял чтоли?
-
Все меняют насосы, вариантов замены фильтра тонкой очистки нет. Поставь не оригинал насоса.
-
Точно не 3 литра. Не помню, 2.2 или 2.4
-
а что ты хотел? бачи уже за 70 перевалили. Я последний раз летом брал за 468р/литр
-
Жрать будет литров 18-20. Был у знакомого.
-
Так и есть.
-
Я же писал, что КМК нормальные. На другой машине 2 раза их ставил и затираются они меньше оригинала. А разве точно по центру не отсутствует нить обогрева? У меня на родном точно по центру где пятак под зеркало приклеен тоже полоска. Читал где-то что центральной нити нет, это как бы граница двух половинок обогрева. Или я не прав?
-
Мне кукуруза тоже нравится, но только вареная Но в принципе, не плох.
-
Бери от фокуса, они в 2 раза дешевле чем наши. ОД хотел продать от мони по 400, а от ФФ такие же по 240. Правда я брал не комплект, а 4 шт.
-
Были струйные с подогревом, переставил от рестайла веерные. Все устраивает. На скорости, как тут правильно писали, ни одни не будут высоко бить, да и много омывайки на стекле мне не нужно.
-
Не подберешь так. Сбивай их. Тут тема есть, все описано уже не один раз.
-
Это не ОД, а частная контора специализирующаяся на фордах. У них масло бочковое. Видел формулу в бочках и у других неофициалов. Сам тоже меняю в Автономии.
-
Я тоже не пойму, зачем хватать Лук если ОД льет по гуманной цене. А в МСК так вообще на 2.3 у партнера форума масляный сервис 2000 руб. с работой и фильтром.
-
Да какое там такое неожиданное качество? Прямо эйфория какая-то от Лука. Просто все эти аналогичные масла практически одинаковые и если лил нормальное и регулярно менял его, все чисто будет. Движок разбарал, все смотрел??? Вот оценка с ойлклаба мне кажется объективной 'veselchak' сказал(а) 07 Окт 2015 - 23:35: Что это значит я далек от этих терминов Формула хуже? Если в целом оценивать, то одинаковые. Оба хороши.
-
Я думаю что это основной аргумент. А не то что в регионах ездят только на тазах. Просто отсутствие нормального сервисного обслуживания пугает и как результат люди выбирают что попроще/подешевле и меньше шансов столкнуться с проблемами. Хотя на Дальнем Востоке ездят на японках с АКПП испокон века и не парятся. В небольших городах механика имеет право на жизнь, но в мегаполисах с пробками это засада. Что касается полного контроля над автомобилем, на мой взгляд полная ерунда. Это не порш каррера и не гольф GTS, где механику ставят специально или как дополнительную опцию. Чего там контролировать на этом корабле? Просто самоуспокоение, что мол я при желании проконтролирую, если что...Можно подумать, что этот человек инструктор по экстремальному вождению.
-
demon1488 менял полностью на стенде или частичной заменой ( и сколько раз)
-
Я скажу так. Больше я в съеме ПТФ из бампера не участвую. Только отвернув часть пыльника и просунув руку. Со сторны пассажира нет проблем, снял большую фару и меняй. Крайний раз снял левый ПТФ и все проклял ставя его обратно. Защелки снаружи отогнуть проблематично, либо обдерешь краску либо замятины на пластике остануться. Потом садилась обратно на защелки с трудом, давишь чтоб защелкнулись, того и гляди чтонить сломается. Попадать в пазы тех винтов которые неполностью выворачиваются тоже еще та история, одну направляющую так и сломал. (потом клеил моментом) Весь пыльник снимать не надо, достаточно одну сторону открутить. Правда неудобно там рукой ворочать, бачек мешается. Единственная проблема, это надо яму/подъемник или поднять перед и ложиться под такчку. Занятие не для зимы.
-
Я один это замечаю, что люди из регионов боятся автоматов как огня? Привыкли на механике ездить еще с классических тазов? Чтоб угробить айсин это еще постараться нужно. да и диагностику никто не отменял. Я на автомат пересел в 98 году, не знаю что должно случиться, чтобы я опять сел за механику. Если только ее законодательно запретят.
-
Там пружины наверное родные и воздух родной в аммортах. Не рессоры часом стоят?))
-
Как думаешь что они тебе найдут и в каком состоянии, по всей России. Впрочем пусть ищут, я просто помочь хотел.
-
Какие-то цены у вас на подбор неадекватные. Попробуй сюда позвонить. Человек мне никто, лично я сам не заинтересован. Просто долго сидел на том форуме и знаю этого человека. Все время он работал зам руководителя автосервиса, в своем деле профи. Может ценник будет нормальный, подбирает любые марки.
-
Вообще-то я читал что обычные 130, а секретки 80. Не могут секретки затягиваться почти таким же моментом как и обычные.