thebadman
-
Постов
2 309 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент thebadman
-
хм, озадачил) Попробую сегодня дотронуться, отпишу! А вообще да, есть такое что асфальт чувствуется) -
Фига, чего то я не помню у себя этот клапан))) Надо пойти посмотреть.
-
Я помню на фокусе восстанавливал насос гура на софийской, 6000 рублей тогда стоило, это с работой вместе и гарантией пол года. Рейку кстати тоже восстанавливал, за 12. Не езди ты по плохим сервисам)
-
да, колибровки TCM не различаются и не зависят от PCM
-
А прежние пинаются? И в каких режимах? У меня вот вообще последнее время коробка как шёлковая, я даж не знаю что случилось, это всё после замены модуля по гарантии, она как-то стала работать удивительно хорошо. В пробках даже при плавной езде никаких переключений не ощущаю особо. Прошивка стоит KB.
-
Сколько можно эту хренотень находить) Ну нету в моторе таких условий и такого трения нигде, неееету)) А в ролике реклама Бардаля идёт, щедро оплаченная) Можно любую присадку добавить с молибденем и вообще можно висеть на этой ручке целиком)))
-
@xVitosx, спасибо, познавательно. Вот и у меня кажет SC и KB соответственно. Видимо нет смысле лезть) А почему ты LA то не попробовал? Только что кстати спросил у товарища с Драйва, который шьёт, он говорит по отзывам типа LA нормальная, быстрее щёлкает. Хотя это думаю всё субъективно
-
Нашёл интересную инфу с на просторах какого-то форума У меня кстати номер сборочного элемента именно AG91-7Z369-SC, а значит KB видимо считается последней, поэтому и не находит обновлений
-
Да, кстати, тоже слышал про некую AG9R-7J104-LA, только у меня тогда возникает вопрос, почему когда мы на дилере с мастером вместе проверяли обновления недавно, он её не подтягивал? Тем более мне модуль TCM меняли. Она что какая-то ещё не обкатанная что ли? Кто на ней катает, отзовитесь?
-
@nikpav, не совсем видимо, но старьё. Последняя AG9R-7J104-KB На счёт изменений лично я не знаю, она у меня походу стояла сразу. Хотя могу и ошибаться
-
Восстановленные детали обычно идут из европы с каких-то заводов. Мне когда по гарантии меняли модуль TCM на коробке, ОД тоже восстановленный заказывал. Типа идентичный новому
-
Странный ценник. Вернее даже не странный, а возможно то что там заказывается не всё целиком. Хотя точно не знаю, надо спрашивать у тех кто тут менял сцепление, а такие есть. Покупали за 50-60 тыс примерно. Один товарищ менял сцепление у дилера, у него вместе с работами получилось около 100к. Видимо они там заказывают только расходные детали а не всё в сборе... Вот поискал ради интереса, на Кугу показывает http://www.exist.ru/price.aspx?pid=00E0A132&sr=61&Cat=Fordхотя это вроде как заводское восстановление.
-
Я юзаю второй сезон Тойо Proxes C1S, нарадоваться не могу! Лучше мишлена на мой субъективный взгляд. Кстати Мейд Ин Джапан )
-
Берёшь ВИН и смотришь
-
Не разводите флуд) P.S. дизель в штате едет лучше, быстрее и динамичнее чем 2.3. Говорю как бывший обладатель 2.3 и обладатель друга на дизеле стоковом. Я плакал когда с ним дёргался)
-
Ну если лукойл нормальный, в канистре, то нет никакой разницы лить его или мотюль или кастрол или любую другую бюджетную синтетику
-
Зато у меня экобуст, пробег 80, задние диски штатные))) Но уже на честном слове))) А вот передние первый раз поменял на 35 тыс))
-
Поддерживаю, антифриз ходит по 10 лет штатный. У него срок замены 10 лет или 250 тыс км. Можно чуть долить дистилированной водички. Либо антифриза с водичкой вместе
-
потому что в европе люди ездят между сёлами на ручках) А в условиях больших городов ручка это лишний ад для водителя)
-
мондео на ручке, это как чемодан без ручки
-
вооот) Воооооот)
-
@Руслан77,очередной показатель того что важно время эксплуатации а не пробег. Пробег это косвенный показатель) Тут больше влияет то что машине 5 лет. И если ездить постоянно по пробкам то пробег то небольшой, а условия эксплуатации суровые.
-
Звук записывайте и выкладывайте))
-
я немного не корректно выразился, хотел сказать про гидротрансформатор. В P когда машина стоит на месте и актуаторы разомкнули сцепление, давление масла в ПШ не должно создаваться.
-
Какое ещё давление масла????)) Powershift это не гидроавтомат, это преселективный робот. Нет никакого насоса и тем более нет никакого давления масла. Масло служит только как масляная ванна для смазывания механизмов при их работе в движении. Советую ознакомится с азами конструкции своего авто Звук может на месте может издавать только двигатель, ролики, насос гура, подшипники помпы, муфты VCT и пр.