nokka
-
Постов
260 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент nokka
-
Заказал VEMO V25-72-0098 с Экзиста.Теперь жду, когда заберут и передадут в Кишинёв.
-
Сегодня прозвонил проводку на машине, передернул все фишки на модуле. Подключил заднюю косу, сбросил ошибки и... О чудо - задний парк заработал! ЗЫ Пищит задняя пищалка при работе заднего парка. ЗЫ2 Датчик с буквами DB нормально работает вместо датчика с буквами ЕВ.
-
Пытаюсь установить передний и задний (штатный) на машине. Пока подключил только зад, только его и активировал. Установил оба динамика, но что-то неисправно и парк не работает. Так пищит ЗАДНИЙ динамик! Вчера прозвонил всю заднюю косу и датчики - все живое (заодно и переднюю прозвонил). Для переднего нет фишки, буду доустанавливать. Кстати, для проделывания отверстий в бампере под передние датчики мне дали специальную прибдлуду от Volvo. А также дали направляющую для точной установки креплений внешних передних датчиков парка.
-
Купил весь комплект парка, за исключением одного внешнего заднего датчика. Номер второго внешнего 6G92-15K859-EB. У переднего внешнего номер такой же, а буквы DB. Какая вообще разница в буквах и чем его можно заменить EB? На али нашел 6G92-15K859-EC за 15 баксов - пойдет ли такой?
-
Мне сначала SACHS и предложили, но потом отдали люк по цене сакса. На витрине сакс был за 650, а люк за 860 евро.
-
Вот такой комплект. Номер 600014900
-
Не то слово... 575€ комплект Luk вместе с выжимным и сальником. 70€ работа.
-
Поменял таки. Поменял все в сборе, заодно и сальник коренной. Ушли все звуки и вибрация при разгоне.
-
Поменял все в сборе, заодно и сальник коренной. Поставили Luk, он же и стоял. Все вибрации ушли. ЗЫ К вибрации появился и лязганье, которое особенно было слышно после запуска на холодную.
-
Да, педаль нажата. Вчера накатался по пробкам и заметил, что звук появился и на горячую, но теперь он исчезает при нажатии педали сцепления! Я так понимаю, что штучка не дешевая?... Как он диагностируется?
-
Буквально несколько дней назад появился странный звук после запуска - вроде как бьется/трется что-то, похоже на звук раздолбанного подшипника. Слышно его при выжатом сцеплении и пока машина холодная. Коробка 6ти ступка. На что посоветуете обратить внимание?
-
Похоже на ступичный подшипник...
-
У меня такая же беда после ремонта рейки... Приходится "ловить" машину рулем. Разобраться не могу. -
Скажу сразу - машина не моя. Попросили помочь разобраться в проблеме, т.к. у меня есть куча софта и кабелей. Стояла коробка из сабжа и успешно умерла. Поставили MTX75. После чего возникла следующая проблема: машина самопроизвольно поднимает обороты до 2000 и на приборке появляется надпись овердрайв. В асбилде поменял коробку с автомата на ручную, но не помогло. Что надо смотреть, чтобы все стало как надо, т.е. не поднимались бы обороты и не загоралась надпись овердрайв? Спасибо
-
Да, именно оно. Договариваться с продавцом на гарантию. Да и можно подключить самому на месте - там делов на 5 минут.
-
Тут искать и спрашивать
-
Встанет! Надо будет только залить прошивку приборки от мотрала чтобы не горел эирбэг.
-
Прошивал человеку. Машина с автоматом 2,3 - температура в пробке до 103-104 градусов.
-
Все ок - батарейка показала своих 3 вольта. Глюков больше не было...
-
Спасибо, вечером проверю тестером.
-
Не попадал, вот и чуть не наклал кирпичей... ) Обе батарейки менял в прошлом году. Конверс показывает 12,6 В Спасибо!
-
Вчера тоже немножко охренел. Сажусь в машину, нажимаю кнопку запуска, а реакции никакой нет! Тупо черный Конверс и все! Несколько раз пыркался - нифига. Думал может батарейка сдохла. Вставил ключ в гнездо - ничего, только сняло блокировку с руля. Попытался закрыть/открыть машину - отреагировала не сразу. Скинул клемму с аккума - завелась как ни в чем не бывало. Что это могло быть? Не предвестник ли чего, а то скоро ехать 2000 км в одну сторону...
-
Обнаружил у себя под запаской в отсеке с домкратом и остальным. Кто подскажет что за приспособа?
-
Машину тянет вправо при интенсивном разгоне. Также она уходит и от прямолинейного движения в ту же сторону, руль держу повернутым чуток влево. Поменял зимние (215/55-16) колеса на летние(235/45-18) - так и тянет. Развал делал на еще зимке. Были небольшие отклонения по задку, все подправили, но машину тянет. В прошлом году менял все резинки и шаровые по передку, ремонтировал рейку, потом были заменены тормозные диски. В конце осени заменил все аморты. Кажется, что тогда и стало тянуть сильнее... Может ли неправильная установка осей верхней опоры передней стойки влиять на прямолинейность движения?
-
Поменял стоковые на Monroe Reflex, т.к. машина начала "плавать". Передний правый стучал, а задний потек. Сзади сразу появился стук. Поменял на другие - стук появился через 3 дня. Был на двух разных сервисах - ни к чему придраться не смогли. При покачиваниях машины раком/вдоль/поперек никаких шумов не было! На последнем сервисе (Land Rover/Volvo) мне тупо поставили чуть юзаные от Volvo S60... В машине ТИШИНА! Сравнили и оказалось, что Monroe намного жестче! Т.е. получается, что тупо пробивает подвеску, хотя повторюсь - разные люди ни к чему в подвеске придраться не смогли. Теперь думаю на что поменять. Есть варианты с Bilstein B4 либо Sachs. Оригинал более чем в 2 раза дороже у нас стоит. Что посоветуете? PS На перед не жалуюсь.
