Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

tough

Мондео клуб
  • Постов

    1 455
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент tough

  1. Кстати об этом не подумал, думал ОЖ же не сжимаемая, в головке ей негде прятаться. Думал может пробка воздушная сжимается. А про шланги самое подходящее объяснение. Но шланги не головки, переживу. Оффтоп: Смотрю ты всю машину перелопатил.
  2. Проехался без ремня помпы (у меня V6 и ремень помпы отдельный). Лопнул радиатор, возможно антифриз его проел, верхняя трубка по толщине стала как фольга от шоколоада. Антифриз какой то мутно-белый был, как молоко с вареньем. Радиатор новый заказал, NISSENS. Заполнил систему водой, (думаю промою, а потом концетрата долью) пару раз дополнил, уровень между меток. Так вот сегодня за городом активно прохватил, на улице +30, при открытых окнах и повороте,, когда ветер справа в окна задувает, небольшой запашок антифриза. И то не всегда. Встал посмотрел, уровень ниже минимума, доливать не стал, думаю потом. Потеков не видно. Вечером двигатель немного приостыл, думаю долью, а там уровень опять между меток. Что такое?
  3. Ну- ну.... Я 7 минут проехал, лопнул радиатор и еще что то произошло, сейчас ищу, но вроде не головки, хотя тоже возможно.
  4. Да, что то он не активно продает....
  5. Нет циркуляции ОЖ. Либо ее мало, либо воздушая пробка, либо термостат.
  6. Так то интересно... А пороги, арки как у него? По фоткам там что то темное...
  7. Может из за этого внять, в полезных советах ищи, там и номерок.....
  8. Менял радиатор двигателя, заодно слил масло и из коробки. Слилось литров 6 (из трубок и поддона), коричневого. Залил вроде столько же. Прооехался, разгон лучше, рывки при переключении меньше, торможение двигателем сильнее. Посмотрел уровень на сантиметр-полтора выше заштрихованной зоны. Сливать или так оставить? А как проще слить? Из пробки боюсь много вытечет...
  9. Трубка, от ГУРа к рейке должна греться? Рука с трудом терпит, если стою на холостом ходу, не крутя руль. Еще мне кажется, что звуки какие то ГУР издает и рейка гудит на холостом ходу, не трогая руль, такое возможно?
  10. Я там клапана самого не вижу, трубка с маслоотделителя вроде сразу одета на тройник. Я ставил трубку вентиляции картера 08, обрезая по длине, меясйц прошел, езжу...
  11. Проверь лампу, если она цела, проверяй проводку от нее до компа. Ошибки не на табло смотрят, а специальным сканером, адаптером, ищи по словам ELM 327, или на сервисе диагностику делай. Может модуль цел, а не дает открываться нагар, это смотреть нужно. Модуль можешь отнести электрикам, если хорошие и так найдут. А если не очень, где то на форуме было как проверить этот модуль с минимальными электротехническими знаниями, распечатаешь и ткнешь электрикам. Качество диагностики вырастет, цена упадет.
  12. У ТС вроде как 2.5. И они вроде отличаются, были отдельные сообщения в этом форуме.
  13. Чек энжин у тебя похоже отлючен - ищи. Заслонки по умолчанию в положении низких оборотов. Попробуй вручную заслонки подвигать, может закоксовались и двигатель их не може сдвинуть, если двигаются копай в направлении модуля, тросика, эл. разъемов. В теме которую ты собрался читать, все есть.
  14. Лампа чек енжин вообще хоть когда то загоралась? (возможно она отключена) Да, при исправном ИМРЦ можно видеть как проворачивается фигнюшка, при достижении оборотов больше 3500. Про звук ничего не скажу, может и звук. Как проверить электрику блока, тут была целая тема.
  15. А может ты на разном бензине ездишь? Или двигатель то перегрет то нет? Или еще что то и ты детонацию путаешь со pвоном заслонок?
  16. А может у меня самого нет подхвата? (точнее ускорение равномерное) Я как то не замечал, особенного подхвата, разгоняется и разгоняется, хотя я и тапку то не часто сильно давлю, может автомат сглаживает, нужно будет изучить опрос.
  17. Думаю да, ошибку толкьо покажет и подхвата после 3500 не будет.
  18. Если чистили впуск, наверняка уж и клапана ( а точнее заслонки) почистили. Можешь отцепить от IMRC разъем или тросик от этих заслонок и послушай.
  19. На Кугарах вакуумом клапана не управляются. Дрябло к картошке нормальное определение. Разобраться нужно и все. Тема есть по чистку впускного трубопровода.
  20. Можно зафиксировать, будет как супербайк или на высоких оборотах или на низких. Я бы посоветовал разобраться с причиной звона, приводом клапаночков, чтобы был как самолет на всех оборотах.
  21. Как проявлялась неисправность задней?
  22. Где комплектующие для кондиционеров продают, там должны быть трубки.
  23. А в чем сложность? Я нгедавно снимал радиатор двигателя, это немного сложнее. Про радиатор кондиционера: -выкачать фреон (если есть) -снять защиту (если есть) -отцепить шланги (трудно), заткнуть их, хоть тряпками -отцепить от основного и радиатора ГУРа -снять
  24. Колхоз не хочу. Придется оригинал заказать.
  25. А где можно купить недорого, такое же, но синее. Синее нормально разомкнутое. Есть БОШ 700 руб., но дорого.....
×
×
  • Создать...