tough
-
Постов
1 455 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент tough
-
А электрической схемы американского кугара не встречалось?
-
Малахит, а что тебя так напрягает тыкание палкой? Я могу понять, что многие непрофессиональные методы, особенно выполняемые без понимания могут навредить. А тут то что страшного? Если муфта грязная или зазор больше, ЛЕГКОЕ подталкивание поможет продиагностировать проблему. Понятно, что если я тлкну посильнее, а компрессор заклинен, то будет плохо. Но это как нужно толкнуть, тут и под капотом все разворотить можно.
-
Так и хотел, только не ездить, а прогревать не долго.
-
Правильный подход. Но тут считать нужно, а не больше ли ты бы заработал, работая по своему профилю. Я нет, да еще и качество моего ремонта выше, и плюс хобби это мое. Но не везде так....
-
за 6500 не нужно, затюнинговать хотел немножка.... для меня в ексисте вообще 8400.....
-
Подскажите номер кожуха двигателя (или клапанной крышки) на V6 2.5?
-
Подскажите номер кожуха двигателя (или клапанной крышки) на V6 2.5?
-
Скажем так работы проделаны, но результата для клиента нет.
-
Думаю промыть систему кипяченой водой пару раз, а потом концентрат залитьи добавить до уровня воды.
-
Есть еще 62150 со штуцерами и с другой, водительской стороны (помимо штуцеров АКПП). Вот они интересно под что? Вроде что-то типа маслорадиатора.
-
Termal 562105K наверное не сиоит брать? он около 4К, но не хвалят их.
-
NISSENS 62050 обойдется в 6050 руб. Придет к концу недели. Ты дешевле взял. Шире радиаторы я видел, но побоялся заказать. Но нормальных фирм не было, были Termal, AVA. Как качество Ниссенса на вид?
-
Я тоже на замечал, чтобы тормозные трубки ржавели.
-
Спасибо, вот это конструктивный ответ. Повозились сегодня с ним, это не алюминий, а какой то сплав, он даже слабо магнитный. Запаять не смогли. И высокотемпературным припоем тоже не уверен, что получиться, место неудобное, опыта для такого места маловато, площадь обширная и металл прогнивший. Заказал новый, NISSENS 62050. Хотел б/у с Евроавто, но он там какой то непрезентабельный, в потеках (то ли масла то ли тосола, притом не около штуцеров).
-
Медь наверное ржавеет меньше, при повторной разборке сборке пластичнее (тянуть можно слабее), но гораздо дороже.
-
Случаи разные есть, люди разные. Я просто стараюсь анализировать, считать. Машину по возможности сам обслуживаю, кроме боортировки колес наверное. Потому как, сам не так много получаю, и платить за работу, которую почти всегда делают хуже меня не хочу. Буду поутно в соседнем городе, уточнюсь про цены на золотники, замену. Запчасти я по эксисту заказываю, там неорегинальные золотники найти не могу.
-
Ключи ради разовой работы брать не буду, а вот в сервис можно, правда он в соседнем городе +300 руб. только по бензину, и не уверен, что за 200 руб. сделают. Кстати золотники по 400 руб. на ексисте по оригинальным кодам, а не оригиналы бывают? Почем, как качество?
-
Я не тот, кому вопрос задан, но попробую. В низкой линии на рабочем можно поменять, неприятно, непрофессионально, но реально. А вот в высокой приспособа нужна, придется откачивать фреон.
-
А у тебя есть такой припой? Можешь послать кусочек почтой? Расходы компенсирую. Это если завтра никак не запаяем.
-
А у меня оба золотника травят, откручиваешь колпачки, они пшикают.
-
Знаю я эту методу, и горелку такую найти не проблема, вопрос где взять такой припой в моей деревне. А заказ припоя по интернету, по срокам как заказ радиатора.
-
Другой радиатор покупать не хочу, денег жалко, хотя возможность купить есть. Я считаю этот вполне ремонтопригодным. Скорее спортивный интерес. Притом что с разбора, что неоригинал хороший идти буду неделю. Вопрос не что купить и откуда, а как запаять , или так ли плоха клейка спецсоставами?
-
МАФ - расходомер воздуха, массовый ЛЯМБДА - лямбда зонд, кислородный датчик
-
Второй день паяем радиатор, не получается. Отец радиолюбитель со стажем лет 50, у меня тоже вроде руки нормально растут. Запаять не можем. Перепробовали чуть меньше 10-ка флюсов. Не лудится. Ставить новый или с разбора не вариант. Мой очень неплох, кроме этой дырочки, я его еще и отмыл хорошо. Был один вариант (на образце пробовали), с гальваническим омеднением. Но на радиаторе не получается подобрать все составляющие, то тонко, то слетает слой меди. Завтра сотрудник, ремонтирующий раньше кондиционеры и холодильники, грозится запаять, но он паяет только чуть лучше моего отца. Можно еще конечно заклеить, но как то душа к этому не лежит... Малахит, может ты подскажешь?
-
А если есть, то в каком месте искать?