Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

garry222

Мондео клуб
  • Постов

    1 808
  • Зарегистрирован

  • Победитель дней

    6

Весь контент garry222

  1. Нет, не на всех 7862 есть система 360 - а скорее наоборот, ее нет ни у кого. 360 - это отдельный чип, который либо впаивается в модель на заводе, либо нет. И для моделей с 360 идет своя прошивка MCU, у которой на конце версии стоят буквы E60. Раньше у прелингкара 360 шло только в версии 3/32.
  2. так и у Teyes опции 360 я вообще вроде не встречал
  3. отлично, поздравляю. Я вот только у прелинга видел 360 вариант только 3/32. Или не прелинг?
  4. на 3/32 варианте нет. А на 6/128 посылку получил, но ещё не распаковывал) На 6/128 комплектуха обычно получше. Но в роли оптического выхода очень часто китайцы ставят дешевый ацп за 1.5 доллара, так что особо рассчитывать на spdif не стоит
  5. коротенькое видео. На всплывающие окна fmplay и ян можно не обращать внимания - это тест системных интентов рассылаемых при выходе из сна.
  6. не лукавят а банально не знают)) а поскольку teyes и прелинг имеют одинаковую по сути прошивку - все работает коротенькое видео попробую сделать
  7. если речь про боковые кнопки (а не климат) то на прелинг их физически невозможно поставить - там нет, не предусмотрено под это места
  8. у прелинга рама на ts9 и первых elus шла серая. А потом я как-то залез на али, и увидел что многим уже черный глянец пришел. В общем надо с ними обговаривать
  9. про кнопки блау ничего не знаю, у меня никогда не было. Про климат может речь? Морда меняется полностью, только рога и пепельница остается. Климат будет китайский, он выглядит и работает хорошо. По системе круговой от прелинга - тут внимательней надо. По моему ее ставят только на версию 3/32. Второе - эта система не совместима с кучей всего, например с лаунчерами. Мое мнение - она не стоит того гемора, который несет с собой.
  10. У прелинга в раме дырка на 9. В нее вставлено 9-дюймовое гу, сенсорные кнопки которого скрыты рамой и недоступны. Я вообще сразу отключаю шлейф этих кнопок, чтоб заодно отрубить встроенный микрофон (пользуюсь внешним). В раму прелинга полезет универсальный CC3 на 9 дюймов, которого нет на али, но есть у русских продавцов, напр. https://teyes-russia.com/magnitoly-teyes/universalnye-2din Хотя возможно удалось бы и на али получить такое же по итогам переговоров. Насчет прошивки - прошивка прелинга и прошивка Teyes де факто идентичны. Код основан на платформе fyt, которую все время дорабатывают. У Teyes из своего только свой сервер погоды, защита их приложений и некоторая доп. мишура, типа лаунчеров, тем и всякого нерабочего софта типа Teyes vision. Гнаться за их прошивкой ради лаунчеров имхо смысла не имеет - достаточно оставить на прелинге сток и добавить платный лаунчер пак от udteam.ru Пак содержит те же оформления, что и у Teyes + свободные стили, с pip окном для навигатора или чего-то своего. Плюс любые свои виджеты, чего у Teyes просто нет. Цена пака периодически растет, сейчас 670 по моему. Но это полностью того стоит! Ну, то есть, прелинг + пак это намного больше и лучше, чем Teyes cc3, поэтому я просто взял универсальное 9 дюймов от прелинга. Кстати после последних прошиврк cc3 многие жалуются на резко ухудшившийся звук
  11. Elus норм. работает с Конверсом - переключает режим источника (радио, мп3), показывает номер трека и частоту fm. Больше, лично мне, от него ничего не нужно. В принципе, на драйве есть полная расшифровка всех кан кодов конверса - если есть програмистский талант, можно хоть стрелочки от навигатора рисовать на конверсе.
  12. с рамой прелингкар 9 дюймов идет блок климата, который является и канбас адаптером - с конверсом работает сносно. Напоминаю - родной климат мондео нужно сохранить и закрепить в нише за гу. Парки не поддерживаются - нужно либо лепить ардуино девайс-шлюз который будет править байты в ID 131, либо (как у меня) прошивка Мотрала на конверс с визуализацией парков + откат прошивки pam и установка 2х пищалок от дореста, либо 3 вариант - в центральном конфиге поставить гу с навигацией (блау) + пищалки от дореста. Кнопки руля поддерживаются - но нужно сделать небольшую операцию по скручиванию проводов перед установкой, тк китайцы заводят пин кнопок на канбас, и они не обучаются. скрутить надо пин remote+ от мондео и кей1 на гу интерфейс очень шустрый у elus, не хуже современного телефона звук - если дорогую версию брать 6/128 то там комлектуха получше
  13. полный комплект того, что нужно, остался сейчас только тут: https://a.aliexpress.com/_9GAtVg сввязываешься с ним, пишешь что дороговато да еще и налог на таможне, он предложит скинуть или скинет сразу. Второй вариант - взять у прелинга или dlclh (это одна шайка) универсальную голову elus 9 inch, а раму с проводами купить у других: https://a.aliexpress.com/_ACODhC https://a.aliexpress.com/_9zWu8i там система чутка другая - связываешься, просишь скинуть, они говорят делай заказ - делаешь без оплаты и они поверх него чутка скинут. У меня получилось с dlclh лучше всего рамы купить можно спросить тут: https://a.aliexpress.com/_9z548E https://a.aliexpress.com/_9H0ZpY pcocar сразу отозвался и запросил за раму + кабель 50 долларов Еще есть вариант купить раму и вставить в нее Teyes spro+/cc2+/cc3 универсальную на 9 дюймов, но на али я что-то не видел их, продаются тут: https://teyes-rus.ru/universalnye-magnitoly-teyes/ цена ппц, но у cc3 двойной dsp
  14. парктроники ни на какой из последних не пищат. У меня переделано под дорестайловые пищалки плюс отображаются на конверсе с мотраловской прошивкой
  15. Куда то делся их головной магазин. Вот эти доступны сейчас: https://a.aliexpress.com/_A9nfiG
  16. характеристики стандартные для нынешнего поколения ГУ. Но если устраивает этот торчащий дизайн, то берите уж лучше Teyes SPRO+/CC2+/CC3. Или их клон Kingbeats K2+. Все то же самое, только платформа поинтереснее, народная. Пользователей очень много, и решения почти всех вопросов есть. https://a.aliexpress.com/_AWqEBa Если нужно ГУ без торчащего наружу экрана, то смотрите в сторону Prelingcar Elus
  17. Металлический корпус наверное не самая лучшая идея, если прямо в дырку глазка вода проникает (если я правильно понял). Китайцы должны туда сальник какой-то, резинку ставить. Пластиковая камера у меня 6 лет проходила, ничего такого и близко не было. Я всегда думал, что самое уязвимое место - это точка входа провода. Но если камера утоплена в плафоне (или лучше в пластиковой накладке этой), то хотя бы это место - защищено.
  18. У меня так же было - тыркал разные варианты PAL/NTSC, в какой-то момент заработало, но только после ребута. То есть когда я выставил правильное значение, все равно на экране был черный экран. Менять на AHD это правильный путь, старые камеры плохо заводятся на последних 2 поколениях ГУ. Камера fisheye AHD в ручку, вот она: https://aliexpress.ru/item/32868026445.html самый дорогой вариант. Сам пару дней назад такую взял. Вот только разъемчик ей бы папа вместо оголенных проводов. Маму-то я нашел (https://aliexpress.ru/item/32959560722.html), а вот ответной части нет. Дырку сверлить, чтоб сохранить родные плафоны и ручку - это самое правильное. Но чтоб красиво делать, надо всю эту пластиковую хрень снимать и дремелем вытачивать, возни много.
  19. Хороший вариант. Это камера, которая вытащена из их варианта под замену кнопки багажника, или сразу уже такая шла? Я вообще думал в этот промежуток целиковые камеры загонять, которые кубиком. И вырезать под это дело большое квадратное отверстие. А с верхней стороны притянуть винтами к тому пластиковому брекету с али. Но когда снял, увидел там сверху за накладкой надо будет убирать довольно много всякого пластика от держателя кнопки багажника
  20. Про такие я знаю - но хочется и вернуть на место родной плафон подсветки, и оставить родную кнопку багажника (у меня хэтч, тяжелая дверь, и не хочется терять ширину этой выемки). Поэтому задумался о врезке. Сначала думал прикрутить снаружи саморезами, но так камера начинает перекрывать номерную рамку. А AHD варианты есть в кнопку? Просто столько уже камер валяется от разных ГУ, и подарочные и всякие, включая AHD - неохота еще одну в кнопку брать. Может есть скобки отдельно для установки своей?
  21. У меня какая-то ноунейм камера, купленная в феврале 2015. Совмещена с плафоном подсветки номера. Называлась она, как и все в те годы - Sony CCD for Mondeo/Smax и пр. Работает до сих пор отлично, но конечно хочется качества получше, тк на новых платформах на Unisoc процах эти старые камеры стали показывать хуже. По долговечности - может быть, камеры в плафоне подсветки держатся дольше, тк у них место входа провода в камеру лучше защищено от воды
  22. Может камера висит на постоянном питании? Если да, то так и должно быть. Проблема заключается не в самой камере, а в преобразователе питания 12В -> 3.3В, который китайцы ставят в утолщение на кабеле. Это довольно активно обсуждалось на 4pda в ветках по Teyes CC2/CC3. Если коротко, то нужен еще один преобразователь 12 на 6-9В впереди, тогда не будет гореть. У меня камера старого образца пока стоит, не AHD - работает уже лет 6. Запитана от фонаря зх. Кстати, вот смежный вопрос - возникла идея переставить камеру из плафона подсветки в пространство между плафоном и ручкой открывания багажника. Методом вырезания там квадратного отверстия и приклеивания чего-то типа вот такого: https://aliexpress.ru/item/32915338905.html Кто-нибудь делал так?
  23. Ну как с чего - с того, что сток ГУ подключается к двум разъемам и дает питание только на один из них )) Все было бы проще, если бы оба были с питанием, или оба без питания - тогда да, одна антенна.
  24. Я слышал разное, точной инфы нигде нет: вроде как 2 антенны - это на рестайле DAB+ (белая) и FM (черная). Белой нужно питание, тк на ней висит какой-то модуль под крышей. Я пробовал 3 варианта: 1) переходник с питанием на 2 факры (разбирал и впаивал конденсатор в разрыв центральной жилы, чтоб питание шло только на белую), 2) переходник без питания, 3) усилитель с али. Остановился в итоге на варианте 1. А с усилителем вообще какая-то параша была, а не прием.
  25. Вообще сам этот переходник по себе - это уже колхоз. А расковырянный он или нет там сзади за ГУ болтается - по-моему все равно. Что будет если на черную факру подать 12В - я лично не проверял, может быть и ничего. Но смысла рисковать не вижу, надо сделать как было в стоке.
×
×
  • Создать...