Lexsus
-
Постов
4 078 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Lexsus
-
Либо кондей шалит, либо температурный датчик... Попробуй с этим вопросом к Вове в личку постучаться...
-
Крутит даже без включения климата? Я правильно понимаю?
-
так вот же И не надо датчик снимать!!!! Снова смотрим провода!
-
Прикольный диагноз...а какие "прикольные" от него последствия...мама не горюй Так вот- не хочешь повторения, притом в любой момент- лезь и смотри проводку датчиков..Клапанную крышку гришь снимал? А что там на ней справа сверху стоит? А? ДПРВ, а что делает датчик положения распредвала..... Вот с него и начинай.Только не стоит его сразу менять- дело в облезшей изоляции
-
Я конечно могу ошибаться в отношении V6 3.0, но с чего ты взял, что при вкл. климата должна включаться вторая??? Мне кажется, что у тебя радиаторы грязные, их вентилятор просто не в силах продуть, из за грязи в сотах и между радиаторами..Ну а вторая не работает, это уже другая история
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/64423/
-
Кстати вот про катушку..стоит не помню уже какой Бош, так вот, если колодку (а я ее сам делал) подключения перевернуть- расколбас..а казалось бы- какая нафиг разница в симметричном трансформаторе зы. josetheodore поставь ты наконец в профиль год выпуска, задолбался я каждый раз в начало бегать и смотреть год выпуска
-
Кстати а ты датчик колена не смотрел на состояние проводки?
-
Не мешай машине ездить... Ты то каких изменений ждешь???? Разгона до 250? В моем посте ни грамма сарказма, просто тут уже был не один случай, когда после рукоблудия народ пытался локоть укусить.. Простой пример: Сломаешь кольца штуцере б/н- цена вопроса- цена нового насоса в сборе!!!
-
Чтобы свечи почернели за короткое время надо масло хавать литрами..Они черные или мокрые?? Спрошу банальное- фильтр воздушный как?? Перечитал о том, что ты раньше писал...когда периодически глохла...вот там было похоже на проблемы с Б/Н, вернее сказать похоже на проблемы с его питанием- подгорание контактов на разъеме моторчика или на разъеме сборки... Но сейчас, когда пишешь, что коптит уже и свечи чернеют за минуты- похоже, что бензин течет рекой..
-
А и не надо плодить тем- есть тема с названием "подскажите номерок" лучше с такими вопросами по назначению..
-
По ходу дела датчик неисправен хотя там и ломаться нечему..Ты не пробовал без него- код ошибки меняется или нет? Можно попробовать его прозвонить тестером и посмотреть значения при 20 гр.( примерно) и потом нагреть (над плитой или в баньке) померить, охладить (в холодильнике)- померить..мне вот интересно- будут меняться его показания или нет? по работе заслонок попробуй так: включи- выстави температуру минимум и потом температуру максимум, потом задай нужный параметр- и понаблюдай за работой
-
Снимай нижнюю консоль (под рулем) и чисти датчик!
-
абсолютно солидарен -
с большой долей вероятности да! Не плохо бы ошибку прочитать..если пропуски зажигания- то ВВ часть. Ну и про б/н не стоит забывать- замер давления- чистка сеток, замена топливного фильтра. осмотр контактов
-
в EuroAuto.ru
-
ну тады забей пока и не мучай мозг..у меня в пробках когда с кондеем стоишь долго то же кратковременные просадки бывают, но это как правило больше с климатом завязано ибо без онного только когда вентилятор включается такое бывает
-
можно и так
-
тогда следи за муфтой, может пришла пора шайбочку точить...по крайней мере проследить за работой кондея не так сложно- может что и выяснится
-
вентилятор при работе кондея должен работать всегда..т.е. постоянно..что едешь, что стоишь И что за термин- малая скорость???
-
проследить во время стоянки, как часто вкл и выкл муфта кондея..смотреть чистоту радиатора, причем желательно не только снаружи...вентилятор то внутри машины, он должен продуть радиатор охлаждения..если муфта часто щелкает, то имхо это отсюда ноги и растут
-
1590848 клапан ЕГР, 1355115 прокладка под него. И вообще то есить тема " Подскажите номерок"... или Номера деталей вот http://mondeoclub.ru/forum/topic/54340/page__st__60#entry1939793
-
Ну скажем так- не гуд...да простят меня коллеги "по цеху" ибо сужу только по собственному стилю езды- угар ноль...т.е. в интервале замены 10000 долива у меня ноль, честный пробег 127000 Вообщем мое мнение - начало масложора
-
Ты с этого сервиса беги... Я конечно понимаю, что легко это находясь в Москве говорить, но тем не менее..хоть убей не понимаю, при чем тут бензонасос или электромагнитный клапан системы управления воздушными заслонками впускного коллектора....ну ладно бы обороты не набирала или тупила...но судя по видео с оборотами нормально...К сожалению про АКПП ничего сказать не могу- нет опыта...но это не из за Б/Н, клапана, Катушки и т.п...
-
а по мне, так жесть дешево и практично- уже три года полет нормальный