vstz
-
Постов
157 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vstz
-
Может он и сгорел - буду проверять, но запах перегретого антифриза. Так что или не отображаемый перегрев и/или проблема с клапаном крышки расширительного бачка.А к стати, как проверить не левый ли антифриз? Цвет не поменял, сначала пах пропиленгликолем, а теперь жженным сладковатым винилом.
-
Забыл написать, что вокруг пробки было небольшое количество высохшего антифриза. Появилось недавно или после заливки сейчас трудно сказать. Но после протирки за день эксплуатации снова не появилось. Предохранители в норме, реле пока не проверял. Воздушную пробку вычеркиваем.
-
Ситуация следующая: неделю назад сменил антифриз. Что было до этого(красная жижа) не известно. Сливал только с радиатора и затем несколько раз промывал дистиллированной водой. Снимал и чистил расширительный бачок от отложений. Исходя из объема системы в 8.3 л, слива чуть более 5 л, решил, что в системе осталось около 3 л воды. Долил 1 л воды и 4 л концентрата Mobil Antifreeze Extra(красный). 5 дней активной езды было все ок. На 6 появился резкий запах в моторном отсеке, напоминающий горелый винил, но сладковатый. Оказалось так пахнет горячий антифриз. Уровень антифриза не уходит. Вентилятор радиатора не включается(месяц назад точно работал).При заводке на холодную с климатом - тоже. Датчик температуры стоит по середине. Что получается: перегрев с умершим датчиком/вентилятором или су глюканула или воздушная пробка или протечка но оч малая. Судари, подскажите, в чем может быть проблема?
-
@Evgkomok, пасиб, но вряд ли, ибо на него идут 2 преда на 30А. На приведенном мной фото коробки предохранителей и реле, R2 как раз обозначен как реле обогрева лобового стекла, хотя в остальных мануалах пишут что заднего. Буду копать в его сторону.
