Nedjumiiro
-
Постов
846 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Nedjumiiro
-
пишет что нет рамок под ФМ3. к примеру, здесь есть и 1дин и 2дин: http://ramka-perehodnik.ru/ford
-
@Alkash929, 900 по показаниям приборки в режиме теста или по стрелке? на рестайле хх 800.
-
Плохо искал.
-
@UAP777, т.е. залазит заподлицо? что-то я сомневаюсь что найдутся такие переходные рамки...
-
@Plantation Daddy, у меня возле шкива ГУРа запотевание. официалы сказали что нужно менять насос в сборе, но случится это еще не скоро, мол пока загудит можно долго ездить. только изредка контролировать уровень жидкости. они правы?
-
и как ты достиг скорости, если что-то неправильно выставили? фазы чтоли сбиты? почему не переделали раз знали?
-
@UAP777, а разъемы у них разве одинаковые? и будет ли у нас работать телефон... у них то все по полноценной can-шине.
-
@Artur085, Аналогично было. Следы от воды не замечал на пороге? Задирай ковры. Сразу после дождя можно увидеть и воду на пороге. Еще делал так: проводил рукой по низу двери в месте касания двери и обшивки, если хоть капля воды есть, значит течет оттуда. Появляются дырки в родном герметике под обшивкой двери. Сними и номальным силиконовым герметиком заделай их. Для надеги я еще наклеил внутрь двери пленку на алюминиевый скотч. Держит температуру т -40. Вообщем, в главных закреплена тема. Сейчас в машине сухо.
-
О каком угле поворота идет речь? Не увидел на видео что корзину вращают. сжали, притянули к маховику и отпустили.
-
ТС случаем не ударился?) Не вздумай разбирать, соберись!
-
И приборка как-будто набирает адаптацию, постепенно начинает казать напряжение, более близкое к напряжению на клеммах. И, как я понимаю, если поставить БК, то он будет казать напряжение как и на приборке? То есть из мозгов? Значит показания все время будут недостоверные.
-
Это с климатом, ближним и музыкой. Ессно кулер постоянно крутится. Жаль не проверил с обогревами. Для интереса)
-
Вчера для профилактики зачистил от краски места под массовые провода ЭБУ, АКБ, фар... Клеммы и болты очистил от ржавчины и окислов, все собрал, смазал. Показания напруги следующие: Заведенный и прогретый двигатель, работает климат, на приборке скачет 13.5-13.6, на клеммах АКБ аналогично. При газовании либо не повышается, либо повышается на 0.1-0.2В. Включаю ближний, на приборке проседает до 12.8-13.0В, на клеммах АКБ ни грамма не проседает, держится 13.5В. Глушу двигатель, на АКБ остается 12.7 или на копейки повыше. АКБ куплен в прошлом ноябре. Конечно сейчас жара и АКБ в отличном состоянии, но при увеличении оборотов ну никак 14В я не получаю, как многие здесь пишут.
-
Ну у меня не выставилось. Просто диву даюсь, сколько в этой машине косяков? Попробую сбросить клемму. p.s. сделал калибровку 3й раз, выставилось 22. ну хоть что-то))
-
Сегодня стукнуло в голову. При нажатии кнопки Auto температура у всех выставляется автоматом на 22? У меня сейчас стоит 19, жму Auto, принудительные направления отключаются, кондей переводится из состояния Eco, а температура так и стоит 19. Сейчас сделал самодиагностику, ошибок нет. Раньше вроде выставлялось на 22... Или у меня глюки...
-
Ну по поводу правки я планировал к тебе обратиться, уж извини)
-
Не может ли кто-нибудь выслать мне подрулевой переключатель? Ессно за предоплату. Похоже нашел в своем городе умельца, есть оригинальный программатор, который упоминал Вова. Сказали приезжай, сольем дамп. Он в виде обычного бинарника?
-
Вообщем, из задней двери бежит по аналогии с передней. Ковер вчера задрал, сегодня утром прихожу, а на пороге лужа и струйкой бежит на пол. Я офигел от увиденного. Вот что значит ездить одному и редко открывать задние двери. План ремонта уже есть. И, как ветеран форума, может ты подскажешь как снять ручку стеклоподьемника на двери? У меня комплектация с веслами.
-
@Жиша, кароче ппц. разобрал снял карту, гляжу поролон снизу весь порван( предыдущий хозяин неаккуратно его обрывал и так же хреново приклеил. увидел следы воды ближе к переднему торцу двери. сколько смог, промазал снизу силиконовым герметиком. поролон рваный, у меня не остается выхода, кроме как колхозить пленку сверху донизу. но самое неприятное - под задним ковром еще больше воды! вот теперь думаю что и задняя дверь нефигово пропускает воду. а может из под переднего пассажира туда утекло, но навряд ли
-
Когда было неплотно поставлено жабо, вода текла с самого верха, весь коврик до верха был сырой. А сейчас верх ковра под панелью сухой. Подозреваю что течет по порогу. Тему перечитал, колхозить пленкой не хочу, попробую восстановить герметичность шва на родной брызгозащите.
-
Реально достала меня эта машина. Сначала боролся с водой в ковре, поправил пластмассу над фильтром, победил. Вчера боролся с водой в багажнике, все замокло, испортились коробки, посадил на герметик гофру от провода, победил. В обед пошел в машину, думаю че так воняет сыростью, отодрал ковер у пассажира, пилять опять все сыро, но теперь набежало как-будто не сверху. Сил нет, погнал перечитывать тему по новой( сегодня, если дождя не будет, сниму обшивку, проклею все снизу. Герметик и лента 3М имеются.
-
Искал в ELCATS, но не нашел. Блин, не знаю как называется. Вообщем, зажим на днище с правой стороны, который держит 4 трубки (тормозные/топливные). Там их несколько, но у меня один обломился при езде по лесным просекам, теперь одна трубка висит в воздухе. Похож на тот, который держит 4 высоковольтных провода.
-
А тормозят как?
-
250134420 Передние тормозные диски Otto Zimmermann 1900 руб/шт с "Coat Z" 232791851 Передние колодки Otto Zimmermann 1350 руб полет отличный и нефиг мудрить с перфорацией, не спорткар. лучше 2 комплекта обычных дисков взять, вдруг первый случайно в луже поведет и т.д. всякое в жизни бывает.
-
Первые вроде как с перфорацией. В 2 раза дороже. Ну их в пень, поставил обычные, уже 200км притирки, езжу балдею, все четко)