Dominickanec
-
Постов
3 309 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Dominickanec
-
@ded,ну вот... А то ШАРЛАТАНАМИ называл и лузерами, ничего не смыслящими в технике -
На самом деле пузырьки, это круче проблема чем фонтанчик. Пузырьки, это разница давлений жидкости до и после фильтра...
-
Я первый раз слышу, что привод не откручивается на ступице. Я откручивал и частично выбивал его внутрь то ШРУС разсоединился один раз...
-
@Philosoff, это если бы с пустым баком ездил, то сразу бы и началось. А если ездит с полным - то и не началось бы... Проявилось тогда когда бак пустой и жара на улице. Насос на половину сухой - перегревается и появляются баги...
-
Есть вариант, что у тебя стоит уже колхозный вариант насоса без системы докачки в стакан... ТОгда твои проблемы объяснимы - так и должно быть. При таких переделках ездить надо с полным баком. Посмотри http://www.drive2.ru/l/4082481/ http://www.drive2.ru/l/4137990/ http://www.drive2.ru/l/4177312/
-
На драйве у меня есть где то ссылка на ролик где я КК включал на 25 и потом кнопками догонял его до 90 кажется... Для меня не принципиально 25 или 30, но у меня было так...
-
@lanser9, ты первый владелец авто? Насос родной?
-
@Balticacooler, на грунтовке не пробовал...
-
@booommm, не верь им... Врут они... И привод вынуть надо по идее и стойку выдернуть и открутить и разобрать и назад поставить... часа полтора... минимум...
-
@Balticacooler, после 25 км/час включается...
-
О, дааааааа.... Она как раз таки и промоется при замене жидкости
-
ТОрец правильный... А вот контактной группы не видно. На драйве есть парень который запчастями занимается, он сказал, что такие насосы на ГАЗель не выпускаются больше. Сейчас идут не под пайку, а под штекер и тарец немного другой. Проверить не могу, поверил на слово...
-
@bosibi,не те это насосы...ТОрцевые части не такие. Надо искать именно аналог на Форда и ауди... Здесь подробней...http://www.drive2.ru/l/4082481/ А вот аналог http://www.drive2.ru/l/4137990/ Все остальное - колхоз с помощью которого нужно все время ездить с полным баком...
-
@DennX, а ссылки посмотреть и на фото глянуть? Нее?
-
@Incognito.aykhal, это может быть натяжитель цепи или сама цепь... Попробуй послушать автостетоскопом и определить точнее место шума... Очень помогает эта приблуда...
-
@Philosoff, ну скажем так, основная инфа была в контактных данных, а не в точном описании всех проблем связанных с приобретенением и установкой. К тому же, отказались отправлять тебе или кому то, а какой нибудь девушке может даже домой завезут и скидку сделают или подарок Все относительно ...
-
@mkuzminov, я две скрепки вставлял... Может мультиметр глючит, а может на нем я забыл переткнуть провода. Сегодня попробую другим мультиком посмотреть...
-
@klaster, не-не... я то говорю применительно к системе с рециркуляционным клапаном, а не той что на Вольвовских двигателях... А то развели диспут, раз фильтр забился - значит все хана насосу... А выходит, что ему то пофигу на фильтр... Будет штатно накачивать номинал давления и стравливать через клапан, а в системе будет пониженное давление и не более того...
-
@mkuzminov, а я не забыл... Я же тебе прошлый раз писал, у меня или мультиметр глючит или что-то еще... Когда на колодке предохранителя меряю... Получается всегда или 1 или 0,1 при переключении и хоть тресни... Ты как делал?
-
@mkuzminov, что именно померить? Силу тока или выходное давление?
-
Я это все знаю... Поэтому просил коллегу забрать и отправить мне. Так и сделал. К стати, бензонасос вчера поставил. Работает... Выяснилось еще одна деталь на счет забитого фильтра и его влияния на нагрузку двигателя - это на самом деле миф... Напряжение на насос постоянное (даже если фильтр внутренний заклеить цементом) и это давление равно силе срабатывания рециркуляционного клапана, который стоит до фильтра... Таким образом нагрузка на насос никогда не превышает 3,5 атм. в любом режиме работы насоса... Сегодня постараюсь написать в БЖ и выложу сюда ссылку если интересно...
-
@Philosoff,нет, ссылка и насос другие. +7-906-775-51-39 Вячеслав или Сергей
-
@klaster, ну ты загнул... Я езжу на бензине иногда. Так что не так все идеально как ты написал... Если следовать твоей модели - отчего у меня тогда оба фильтра засраты? Фото выкладывал выше
-
@klaster, ну тут спорный вопрос... Насос работает по кругу все 245 тыс. км... К тому же первый и второй фильтр на фото видно, что засраны у меня...
-
@klaster, у нас перед турбиной два фильтра... У меня 245 тыс. и только первая замена насоса... Не назвал бы это сокращенным сроком службы... Считаю достойно отработал насос