сегодня подключил елм , при пернводе с Р на R показания датчика на 0, а вот с N или Р на D до 250 прыгает и на 0 уходит! и толчек хорошо ощутимый! народ по возможности посмотрите у себя, как то напрягает такая вещь!
в первую очередь проверить и отрегулировать датчик положения селектора! и кстати твой год обязан теститься через обычный китайский елм и форскан! акпп читает на раз!
переключение с 1 на 2 происходит на холодную как с облегчением, на первой едет как будто ей тяжело, при переходе на 2 как будто лошадки проснулись! без пинков, плавно, но всеже както стремно, думал притрется, 25 т км после ремонта, и так с самого момента после ремонта! и еще кто проверял через форскан какие показания дает датчик EPS на Р когда газуешь, данные меняются, просто у меня пляшут, от 0 до 350, а у знакомого на 0 стоят! как должно быть?
2 варианта: закусило трос, второе у меня было что на холоде уплотнительное колечко с черепехи вылетало и застревало между корпусом дроселя и дросельной заслонкой , попробуй рукои вернуть дрос заслонку назад, если упирается то точно колечко!
ехал 80км/ч пришлось резко тормозить,, при блокировке колес авто заглохло, свет потух, отпустил тормоз толчек авто завелось! такое уже 2 раз происходит! абс на авто нет! что это может быть? куда смотреть? а то зима скоро!
у меня после удаления ката и расход снизился и приемистость появилась! от установки пламягасителя этот звук уйдет? тишины хочется! а то и так стараешься, привел почти в живое состояние, а тут этот звон!
просто во время ремонта гранату вытащили нечаянно! хртели долить на мондео3! просто во время ремонта гранату вытащили нечаянно! хртели долить на мондео3! какой объем в коробке?
народ если у кого есть распиновка разъема датчика положения селектора сбросте сюда или в личку! и желательно указать чем происходит управление + или - ?
привет Артур! да вроде нашел я себе кат за 3000 универсальный нужно размер своего промерить подойдет или нет! а выбивать не хочу проходили такое гул начинается, а хочется тишины!
привет! :-) о моне речь идет, за фокус задаток получил, будем надеяться что после замены этой трубки и осмотра авто в ихнем сервисе заберут! а моню не продам! прикипел душой да и жене нравится!
на акпп нет маховика как такового, есть плита, и за работу такую не в каждом сервисе берутся! да и еще в салоне рычаг менять, как я понимаю верхнюю часть центральной консоли! я не стал заморачиваться при поломке акпп, честно говоря не вижу смысла менять! для меня акпп имеет больше плюсов чем мкпп!