Dr Leming
-
Постов
863 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Dr Leming
-
150))) Так надежнее)))
-
После промывки радиаторов менял масло в АКПП?
-
Остались коды запчастей? Можно в личку, потому как тема не про это.
-
А ты уверен, что он умер? Почитай лучше отдельную дизельную ветку. http://mondeoclub.ru/forum/forum/78/
-
Ты прошлой зимой ставил?
-
Аккум проверь! Зимой не заряжался и тоже долго крутить приходилось. Поставил новый и с пол оборота. Я тоже думаю, что датчик положения коленвала. Все симптомы его скорой кончины.
-
Сегодня глянул, ничего не загоралось.
-
Завтра гляну)))
-
У знакомого обслуживаюсь. Толковый и все делает аккуратно.
-
Если все же мембрана, она же актуатор, то обычно он идет вместе с самой улиткой. Турбина у нас garrett, модель не знаю -
В общем перед зимой озадачился. Где то тут читал, что "каменная" педаль тормоза это какой то брак в вакуумной трубке от вакуумного усилителя. Деталька 2420D. Вот в ней внутри есть клапан, который в мороз подклинивает. Кто нибудь знает неоригинальный код этой запчасти? А про то, что не поднимаются обороты, это ЕГР.
-
1) Клапан управления геометрией турбины - Тема "Странный звук" 2) Клапан ЕГР - соответствующая тема. Это 2 самые распространенные проблемы. Начни с них, если нет ошибок.
-
Опорный подшипник.
-
Странно, как то. Обычно если наконечники и тяги, то люфт появлятся. Скорее все рейка ослабла. Ты на заглушенной рулем интенсивно подергай. Если стук есть, то рейка. Можно просто подтянуть. У меня так же раньше приходилось машину "ловить" на неровностях. После того как подтянул рейку, сразу машина "собранная" стала)))
-
Не понятно какую проблему ты хочешь решить лентой. Дыру ты ею не заделаешь, все равно травить будет. Поставь силиконовую и закрепи, чтоб нигде не терлось.
-
Ну это явно не из-за электромагнитных клапанов.
-
Хавки нашел?
-
Зато со всеми пайпингами и болт он)))
-
http://www.autospecialists.co.uk/Airtecs-Mondeo-Mk4-2022-Diesel-front-mount-Intercooler-upgrade-Product-1074.html
-
Отличная причина воткнуть нормальный куллер))) Лопнул куллер или это из под соединения забрасывает?
-
На стоящей на 3500 прожигаю с открытым капотом.
-
Вылетает, ИМХО, на трассе все. Исходя из опыта турбовых авто скажу,что надо их про*ерать Как то лучше им становится после таких операций))) Конечно с дизелем сложнее, выхлоп грязнее бензинового. После ТО, через 2,5 т.км вылетело сообщение о срочной замене масла. Теперь уже пишет, что масло загрязнилось. А так в основном на 2500 оборатах езжу, никакого дыма. После регенерации ощутимо легче тянет, думаю впускной подзагадился.
-
На трассе часто пуляешь?
-
В бензинках смотрят по данным с широкой лямбды, температуре выхлопа и надуву. Как правило, на верхах переливают, чтобы не было детонации. Что, естественно, неправильно.
-
Инфу принял!)))
