Finchmot
-
Постов
2 329 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Finchmot
-
Да как, работает тише, после недоремонта (кольца, вкладыши и т.д.) опять залил фордовское, опять работает громче, пройдут пару тысяч км и дальше буду лить лукойловское -
+1, какая-то особенность данного авто
-
Если планируешь свап с донора, то забирай его полностью, переставлять с него всё подкапотное, так будет проще, и ненамного дороже. А так нет смысла, сам хотел такое проделать, но плюнул когда понял сколько гемора и отремонтировал свой движёк.
-
Я-бы сказал минимум сальник и диск сцепления, а в идеале сальник, корзину с диском, выжимной. Корзину скорее всего тоже подогрел.
-
Вроде это уже блек то добавлю, основное http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=840 дополнительно http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=1501 и ещё http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=1591 Спасибо говорим команде форскан
-
правильно, я со школы не могу объяснять, всё в уме
-
ездил на 185.65.15 , 195.65.15 , 205.65.15 советую взять 195.65
-
Тестер есть?
-
3 тонких это +, -, сигнальный. Менять нужно + и - между собой , принцип его работы как у дпдз. Но это если что-то менял и перепутал провода а не само сабой началось
-
К тебя блек, у них давление выше, а вот потеря давления это уже плохо. Заглушить обратку и посмотри на потерю давление, форсунки могут пропускать, или сам насос.
-
Эта книжка точна процентов на 70, tis точен где-то на 90%. Если нужна схема твоей проводки, то только расплитать и составлять самому.
-
Ну, такие коменты, как-будто ничего не будет если стрельнет, вы человека на что подбиваете. А если человек будет ехать 150, или в мокрый асфальт,а с ребёнком, еслиб знать когда стрельнет, это одно дело, а если не знаешь, то хз. Менять, если нет денег, то хоть на самую дешёвую, всё безопаснее.
-
Не всем везёт, потом подругому смотришь на безопасность, советует человек с опытом менять- лучше менять
-
Проверить работу термоса в кастрюле, думаю виновник он, особенно если сжимал
-
Берёшь от 16 кл, он уже маленький, но стачивать по периметру ещё немного, и обматываешь его изолентой чтобы не царапать колодцы.
-
Только от 16кл, а не от 8кл
-
Видел подобную тему, но точно не для мондео, там резали шлейф и добовляли бортовик к часам
-
А если подошёл просто положить сумки или ещё что, то она завелась?
-
У нас только различие перед-зад, право-лево не отличается.
-
100метров смело
-
Для того что-бы заводить я поставил сигналку с автозапуском. В планах было повесить брелок-метку , что-бы при подходе к машине с ключами она открывала замки
-
Если есть опыт, лучше сразу на радио вешать, но у меня опыта ещё мало, точнее скетчи ещё слабо понимаю, но с блютузом легче это да.
-
Вот хоть что-то интересное происходит с нашей моней. Но почему на блютузе,? смысл стоять возле неё и запускать с дроида, тогда или просто метка и при подходе открывается замки но запускать уже нет смысла . Как помне если нужен автозапуск, то это сигналка (радиус действия больше), да и выполнены они на тех-же мк. Себе купил мини, но планировал засунуть в приборку бк, но нет пока времени.
-
Немного неправильно выразился. Одна гайка держит пружину, опорный подшибник, вторая только всю эту конструкцию к кузову (она-же выполняет роль контргайки и она с пластиком чтобы не откручивалась) . На видео правильно . Подозревают что ты недотягиваешь и отсюда обрывы, но блин там-же стучать будет.
-
1 гайка и всё. Может пружины слишком длинные? Амморты не короткие? Если всё стандарт, то никак такого не должно быть. На кочках машина не бьёт в верхнем положении?