Sergey22299
-
Постов
694 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Sergey22299
-
на счет ДЗ это точно, а вот КХХ управляет мозг. -
но если форсунки текут, то плохо заводиться на горячую будет всегда.
-
прошлым летом у меня было один в один. заменил форсунки и забыл об этом. именно на горячую
-
Блин, я забыл замерить у себя. Может усиленные были бы чуть выше. Но не факт. Veterok поставил усиленные, я до него достучаться не могу. Расстояние узнать. Вот очень интересно сравнить.
-
а ты усиленные на зад поставил или обычные?
-
отлично!!! спасибо!!! Полезная информация!
-
Все советы я уже дал. Больше добавить нечего. Фото шкива сделал. А вот еще один совет. Важно, поймать внутренний размер(куда гайка закручивается), что бы потом можно было гайку головкой закрутить. Если его сделать меньше, головка может не влезть. Я поторопился и чертеж не сделал.
-
На доброе здоровье. Удачи)))
-
Ну вот еще 300 км пролетел. (домой приехал) Меряю напряжение и улыбка с лица не сходит))) Включил сейчас у дома ВСЕ. Свет, климат, ПТФ, обогрев стекол и зеркал, подогрев обоих сидений. И хоть бы что))) Держит напругу ГЕНАДИЙ! Токарь нужен хороший, что бы биения шкив не давал и углы нужно правильно поймать, что бы шкив ремень не сожрал.
-
хочется конечно тебе подсказать, да вот не понятно как это сделать. ))) ты написАл... Мне чего то поставили, не знаю чего и не понятно как. И не ясно из чего это чудо состоит.))) Как подсказать то тебе? Снимай и разбирайся, чего там у тебя. Сбросом ошибок тут не обойтись.
-
Я за!Что бы больше не лазить. А проехать можно и 200 на родных. Вопрос как? Быстро и комфортно и безопасно или как на телеге )))
-
хорошее фото
-
"cnyx" Спасибо тебе огромное за расчеты!!! Так же спасибо Evgkomok и Nikitos один бы я не решился.))) Ну и конечно отдельное спасибо Frolov.
-
Проехал я сегодня около 300 км. Всё ОК. Не жужжит Генадий))) На трассе тапку специально топтал, до 6000 об/мин не раз крутил. Вот еще что заметил. У меня ксенон на ХХ раньше не всегда разжигался, приходилось либо повышать обороты, либо включать после начала движения. Теперь без проблем на ХХ разжигается. Климат тоже на холостых стал производительнее, я сперва подумал что гоню,,, а нет. Наружный вентилятор раньше испытывал голодание и медленнее крутился, соответственно хуже обдувал Радиатор кондея. Я думаю, что еще и все лампочки будут жить дольше, т.к. нет скачков. Почти всегда 13,8 - 14 В Кому нужна помощь в этом вопросе, словом иль делом - пишите в личку. Чем смогу, помогу.)))
-
а я вот недавно в гараже прибирался и наткнулся на свою старую Д/З. Расковырял пломбу регулировочного винта, установил на авто и давай шестигранником регулировать на заведенном двигателе. выставил обороты 800, и давай тестить. Едет нормально, провала нет, . Вообщем обрадовался я. Покатался я так по городу(км 40-50), подъехал к дому, заглушил. Завожу, а обороты опять 700. Давай опять крутить, не могу поймать 800. или 950 или 700. Вообщем мозг видит повышенные обороты 800 и дает команду КХХ снизить их до прописанных 700. У меня именно 700 прописано программно. АКПП, рестайл. Видимо с 950 он их уже снизить не может. Для АКПП такие обороты не допустимы, т.к. на светофоре машина очень сильно пытается ехать. Для МКПП я думаю подойдет такое решение. Удачи.
-
возможно мерцание(пульсация на ХХ) следствие этого процесса.
-
а чего тут надеяться, на ХХ гена работает на пределе. я смотрел у официалов, на их оборудовании. Желаемое напряжение = 14,1, а гена выдает 12,5. Что в этот момент происходит? Мозг дает команду гене, повысить, повысить напряжение. А он Потому что не может, т.к работает на пределе. Отсюда и перегрев, повышенный износ щеток. На счет реле регулятора и диодов не знаю, возможно и они испытывают доп нагрузку. А подшипники ходят по 200 тыщ и не жужжат.
-
я блин вот жалею, что точный чертеж не сделал нового шкива.
-
конечно, она почему у тебя тускнее на ХХ? напряжение низкое. поэтому.
-
на этом гене у меня и не моргала. есть еще один, вот он моргает, но пока не хочу экспериментировать.
-
А вот и первый отчет. Родной шкив. http://www.youtube.com/watch?v=QfgeqXcrbHY Новый 46 мм http://www.youtube.com/watch?v=-jbCQtKC0pI Тестер, точен. Сверял в мастерской по ремонту генераторов. Замерял с прикуривателя в обоих случаях. На клеммах АКБ, на 0,2В выше. Тест в приборке, в момент замера с новым шкивом показывает 13В. Натяжной ролик натянул ремень без проблем, еще запас есть. Пока все. Завтра пробег будет 600 км. Напишу.
-
чего гадать то, езжай к спецу.
-
АГА)))
-
Вот он)))