maximuse
-
Постов
241 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент maximuse
-
Подскажите оочень важный вопрос к решению... Ответа по форуму не накопал. имеется моня 3. 2.0 бенз ручка При нагреве двс печка на всех режимах дует холодным воздухом. После поездки чуть чуть нагревается затем опят остывает. При этом почти постоянно работает карлсон. Подскажите на чьи симптомы это похоже термостат? Или помпа? Как мне кажется так жижа уходит на большой круг но помпа ее не прокачивает.. Прошу не посылать к самотесту и тд. Машина у жены а она в другом городе. И физически нет возможности самому все пощупать...
-
Собственно проблема ниже.
-
друзья все еще актуальный вопрос. https://auto.ru/cars/used/sale/ford/mondeo/1052459276-b56cb1/
-
Друзья, вопрос все еще актуален. Сейчас присмотрел данные варианты https://auto.ru/cars/used/sale/ford/mondeo/1055974982-db491/ и https://auto.ru/cars/used/sale/ford/mondeo/1055543528-1aa35/?geo_id=10897&geo_id=23 Что скажите ?? По поводу расхода не страшно )) у меня для этих целей есть 3.0 ))) Сейчас готов на приобретение 4 машинки в семью ) так сказать клан )
-
а мне больше интересно... с ксеноном но без затемняющегося зеркала и датчика света.... и режима авто нет...
-
склоняюсь к данному варианту https://auto.ru/cars/used/sale/ford/mondeo/1055494502-49cc/?geo_id=225 есть вмятина на двери и крыле левом думаю если сторговать то в принципе и кузовню можно сделать. почем нынче такой ремонт выйдет ?
-
Позвонил по последнему Варианту. У человека в руках 3 месяца она. Многое переделал. Из основных проблем (задние крылья) бампер ( поменян) не работает ручник. Юбка переднего бампера ( так себе) и при езде в натяг подергивает ( грешит на провода и катушку.). ИЗ поменяного ( вся подвеска, бензонасос и прочие расходники)
-
тогда бы он заметил потерю в динамике -
в общем из этих надо что то выбрать....
-
На первой как мне кажется просто нет катафот в юбке... отверстия то есть )
-
Да Владимир, я это и имел ввиду ))) по сути ему не хватает основного )
-
да по второму тоже заметил что уж больно блестит =))) запросил у продавца фото салона.. ( оптика передняя на нем меняна 100 процентов ) и как мне кажется из за дтп. Всегда смущает когда параноидально указывают на небитость кузова и стекол.... Что скажите по этим в принципе география продажи не имеет значения... Равно как и объем хочется видеть преимущественно (полную комплектушку) На данный момент есть М3 универсал 2.0 М3 3.0 204 Куга 2.0 136 =) хочу еще один мондео =) ну и соответственно вашего авторитетного мнения бюджет до 370 3 https://auto.ru/cars/used/sale/ford/mondeo/1055344548-58a0/?geo_id=225 4 https://auto.ru/cars/used/sale/ford/mondeo/1054475262-a1c91/?geo_id=225 5 https://auto.ru/cars/used/sale/ford/mondeo/1054504168-41c592/?geo_id=225 6 https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ford_mondeo_2006_1145026657
-
Друзья всем привет. Хочу узнать вашего мнения по данному экземпляру https://avito.ru/moskva/avtomobili/ford_mondeo_2003_1065112023 http://avito.ru/perm/avtomobili/ford_mondeo_2006_1012019237
-
Мне кажется нет. Важна как его проходимость так и его способность охладить жижу... У меня например на пассате было.. так. сверху горячий атифриз заходит. снизу выходит тоже горячий притом датчик аварийного включения карлсона внизу радиатора молчал... тк видимо охлаждение было но недостаточное.... затем в районе блока жижа опать сильно нагревалась... А основной датчик стоял сверху.. ( и патрубки не надувались и ничего не происходило) Скажи а при включенном кондее как себя ведет ? так же очень важный момент Как дела с ремешком ?? и обрати внимание при включении печки ты сам для жидкости по сути дела включаешь принудительный больший круг охлаждения !! Посмотри при каких температурах у тебя включается первая ступень карслона и вторая ( через самотест можно ) .
-
Я тоже склоняюсь к радиатору. Горячесть патрубков еще не говорит о том что радиатор хорошо "проходит". У меня аналогичная проблема была на пассате б5. давно.. тоже все включалось и работало но машина грелась. Оказался радиатор..
-
я тоже на него грешу тк. на холостых мерцание света сильное
-
Друзья всех приветствую. На машине жены ( FM3 2.0 бензин Механика Универсал 2003 год) имеется следующая беда на ходу появляется вот это фото прилагаю. После перезапуска все окей. Особо не пинайте по поиску прошелся но есть разные различия тут еще красный восклицательный знак появляется. ( генератор ?? или датчик какой то ? )) Чек к делу не относится)
-
Защита стоит. Край защиты и рычаг в масле !
-
а при той проблеме то что имеется у меня а именно подтекает масло через прокладку поддона. Скажите реально что через нее литр в месяц уходит.Пока что не накробчил на снятие поддона а масло уже устал доливать. в среднем литр в мес
-
Друзья всем привет. Подскажите с чем может быть связан вылет 4 и 3 передачи после того как дашь нагрузку.? при резком включении передачи вылета не наблюдается так же как и при интенсивном наборе скорости. но как только едешь более спокойно играя газом передачи начинают чудить. Из всех явных косяков знаю что нужно менять левый привод ( трипоид) тк имеется большой люфт в чашке. ДАже когда стоить и просто пытаешься воткнуть передачу привод дергается (((. и на ходу когда переключаешься и посредством дифференциала работает левая сторона слышны стуки при переключении когда же на оборот то и переключение тихо. Подскажите может в теории из за разбитого трипоида проявляться вылет передачи. Спасибо всем. Коробка MMT6 В поиск не пинайте пожалуйста похожей проблемы там нет ! P/S Владимир смотрел механизм включения там все включается как надо
-
В общем Друзья передачи как вылетают так и вылетают переодически. Бывает и 3 я тоже вылетает. В Трипоиде имеется большой люфт ! может это быть его показателем ?
-
товарищи пока что диски не точил. Как разживусь так сразу и поеду. Пока что поколачивает при торможении со 160 и до 70 затем бьет сильнее если повторно тормознуть =) ну оно и понятно тепловое расширение =)
-
Я про состояние суппортов Писал ранее. Сейчас биения при торможении как такового нет. Есть небольшое биение в промежутке от 115 до 125
-
В итоге это не сальник колена а прокладка поддона там вокруг нее выхлоп проходит видимо и не выдержала температур кто что подскажет брать прокладку или гермет ??.и сильно ли запарно снимать эту всю дребедень ?
-
кстати и при ступице "кривой " может бить только в одном диапазоне ? и при торможении ? у меня хоть и есть еле заметное биение от 100 до 120 без торможения но при торможении оно очень сильное. да и пока пару раз не оттормозишься "видимо пока не нагрелось" особо биения нет. У меня есть так же люфт в трипоиде но не при наборе скорости ни от передачи или нейтрали не зависит. Бьет только при тормозах. Кстати кто что про "перекаты" на вывешенной скажет ?
