с чем же ты несогласен??? я оговорился про исправную систему и отрицательное давление это нома с утра. а про твой случай.. ездий так если не парит или пробуй менять крышки(их можно поменять до десятка)
что бы проверить давление у тебя или нет нужно откручивая крышку внимательно смотреть на уровень ОЖ если вверх пойдёт, то положительное(что не очень хорошо) если вниз то отрецательное, что является нормой для большенства автомобилей или отсутствие какого либо давления вообще.
ты пойми одно! что давлению браться там неоткуда! когда горячая понятно, а когда холодная???? прокрути у себя в голове все процессы и ты всё поймёшь ОЖ должна возврящатся в исходное состояние как минимум!
П.С.НЕБОЛЬШОЕ ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ ДАВЛАНИЕ В ВЕРХНЕЙ ТОЧКЕ БАЧКА НЕ МЕШАЕТ НАЛИЧИЮ НЕБОЛЬШОГО ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО В НИЖНЕЙ ТОЧКЕ ДОСТИГНУТОГО ЗА СЧЁТ ДАВЛЕНИЯ СТОЛБА ОЖ вот тебе и течь