Tytanhamon3000
-
Постов
157 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Tytanhamon3000
-
свободный ход - гдето треть сцепу меняли около 8 тысяч назад. самое интересное, что специально спровоцировать эту проблему не получается. она застигает в самые неподходящие моменты
-
подскажите и мне пожалуйста по сцеплению. проблема в следующем: включаю первую,поддаю газку, отпускаю сцелпение, но машина не трогается, а обороты повышаются. потом схватывает, дернется, и глохнет. проблема не постоянная, а появляется изредко. если не схватывает, то повторный выжим сцепления помогает. пробема с тросом? самой сцепе нет и 10 000
-
возможно среднюю часть меняли, и она оказалась без крепежных "ушей"... кто знает...
-
это егр заглушили. погуглите форум - поймете о чем речь. -
Хотел выбить кат, а оказалось, что он приварен к средней части. Придется резать? Или чем-нибудь гибким его можно пробить?
-
после снятия мафа, надо было обнулить моск
-
Просто у меня именно изза кхх, холостой был 1500, а потом, после промывки, и 2000. Заменил, и ХХ теперь 900.
-
Если руль крутить на месте, обороты подымаются?
-
Evgenyans кстати да. В моей если клемму снять, и поставить назад, то ЦЗ на секунду откроется, и потом опять закроется. В этот момент дверь можно открыть.
-
Причсина проблемы была простой - мало гермета на кхх между отверстиями. Осталось заменить насос, и будет счастье ) Спасибо за советы, друзья )
-
Вроде как уже победил порблему, но... вчера заменил кхх - глохнуть перестала. стала поднимать обороты при кручении руля и т.п. Но провальчики остались. поставил топливный насос от донора - провалов нету. Поставил назад свой насос. Ездил как обычно. А сегодня утром (довольно сырая погода) завелась с пол оборота, но сразу заглохла. и так 5 раз. подгазовки не помогают. к сожалению, не было времени искать причину - спешил на работу. ни в перед, ни в зад не едет )) что первым смотреть? лямбду? маф? кхх врядли так быстро сдох. от дтож может быть такое? я его на разборе брал - не уверен в нем совсем
-
сегодня новый прикол. моня поднял ХХ до 2 000, и отказался ехать в горку. тупо глох. сцепа окская
-
Все еще мучаюсь с тойже проблемой. Отмочил КХХ со снятием (он слегка дулся). Стало еще хуже. Теперь симптомы не пропадают никак. И кхх перестал поднимать обороты в томожении, кручени руля и т.д.. Спокойно можно заглохнуть при интенсивном торможении. Походу, КХХ конец?
-
с ямы виден. достать без ключа очень сложно. по крайней мере мне.
-
А может из-за КХХ такой косяк быть? Подскажите пжлст, какими болтами он крепится к двс? Есть ли прокладка или гермет? Хочу заранее быть готовым.
-
ДТОЖ не помог разобрал клапан егр - прокладка из банки, поставленная 2 года назад - как новая... А неисправный ДТВВ такие симптомы может давать? Просто когда я его отключаю на работающем двигателе - апсолютно никаких изменений в его работе не наблюдаю.
-
Marwin83, оригинально ;) Незнаю, действенный ли метод, но "плюсую" ;)
-
Илюха FM, если проблема решится, то возьму потом новый. просто его дня 4 надо будет еще ждать. а хочется скорее разобраться ) а остальные ошибки, насколько я понял - это в основном егр. а у меня по егр все отключено.
-
Радист, да, спасибо. Когда-то меня это спасло. Но сейчас чистка не помогает
-
сегодня день неудач. катуху не снял - сломал две китайские отвертки. (покупайте только качественный инструмент) полез к егр. стал откручивать черепаху - гайка на шпильке прокручивается. надо высверливать. единственное, что получилось - так это снять ошибки: 327 341 558 118 174 192 222 224 236 327 336 339 344 среди них есть и катушка, и дтож. завтра возьму на разборе дтож. снова пробовал снимать фишку с дтож, и обнуляться. в добавок скинул клемму и с карлсона. в итоге все прекрасно. глюков нет. разве что оооочень маленькое запаздываение газа.
-
модно скинуть фиШКу с насоса, и завести двигатель. можно скинуть реле насоса
-
я сжимал пассатижами, и легкими вращательными движениями "туда - обратно" снимал их вверх.
-
visla, верхний. Спасибо за инфу! Ок. Спасибо!
-
Нужно ли сливать часть ОЖ перед вывинчиванием ДТОЖ? Боюсь случайно пролить на асфальт.
-
стравить давление топлива снять резиновую заглушку начисто протереть все что под ней от грязи. снять два шланга (надавив на усики. если не снимается - то аккуратно пассатижами можно) с помощью отвертки и молотка выбить стопорное кольцо против часовой стрелки вынуть насос