vasyan
-
Постов
207 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vasyan
-
1. евро2 я имел в виду отключение второй лямбды.С этой прошивкой езжу почти год и не медленно! 2. так как лямбда отключена,как она видит,что кат не работает? 3. форскан пишет именно ПРОПУСКНАЯ.(Завтра проверю еще раз) 4. Тыж умный у нас,скажи,сколько кпа должно быть на холостом в топливном коллекторе экобуста?)
-
Ребят,у кого какое давление тнвд в топливной рейке на холостых, на прогретом двигателе? Была прошивка 200 л.с давление было 2400 кпа,прошил под евро 2 с увеличением мощности стало 3000кпа держать на холостом,может на штатной 240 л.с и должно такое давление,или специально увеличили. и еще.вырезал катализатор,вместо него пламегаситель,при разгоне в пол тупит,и выскакивает ошибка Р 4020, пропускная способность катализатора ниже минимального значения, значение,,,КАК так? Думаю проверить механическим манометром ,вставить в место лямбды. С НАСТУПАЮЩИМ ВСЕХ!!!
-
Тоже гудит,грешу на гур.А звук как из коробки кажется...
-
и у него до 89 нагрелся. Я менял термостат,на старом и новом разницы нет.При 0 градусов прогревается от 40 до 90 мин через 20 на ходу по городу. Не работал бы термостат,он выше 70 не поднялся бы совсем.
-
Нормально у тебя греется.
-
https://cloud.mail.ru/public/4c93/NnMmHG9QE болт.
-
За сто тысяч она как новая.Можно не мыть.
-
Да ошибка по клапану,меняй.
-
https://cloud.mail.ru/public/EdK7/DmdL3EodD Вот,в момент проверки чек не горел,фоткал тогда специально. После этого,менял турбину,заклинило обломком колектора.
-
Странно,У меня forscan ошибку видел. Клапан просто сдергивается вверх,на разъеме есть скоба,нажимаешь на нее,по моему,,и сдергиваешь разьем. Шланги снимай с самаго клапана,там один,который на железный штуцер клапана одевается,будет в двойной резине на конце,его трудней всего снять.
-
Увидит,ошибка осталась elm должен прочитать
-
ВЫше написал
-
Если ошибка P132B сигнал меньше минимального значения, скорей всего турбине конец. Если наоборот передувает,то клапан. Я покупал такой клапан-7.28197.16.0 https://cloud.mail.ru/public/Ahsu/KcBXb8gB4 Клапан справа,к нему три шланга,снимаешь правое колесо,там увидишь вверху,неудобно подлезть,сдергивай клапан вверх с крепления,сжимаешь хомуты,снимаешь шланги,и меняй,только не перепутай.
-
Я бы сначала все же ошибки считал!
-
прошивка евро2 250 л.с где то. Думаю что то еще душит двигатель,ведь при педали в пол по любому будет открытие 100% или воздуха не хватает,или бензина.
-
Вобщем заменил тнвд,провал пропал.А при полном газе все равно хуже тянет,чем пол газа.
-
у меня было четыре прошивки.200,240 сток и две евро2.260 л.с На 200 л.с. больше всего это заметно. на первых трех передачах это не заметно,на скоростях за 100 все равно то же самое. на днях буду менять тнвд,посмотрю что изменится.
-
У меня так же.держишь в пол вроде едет ,приотпустишь на половину едет еще лучше.Авто прошит?
-
Ребят,подскажите,какое давление в топливной рампе должно быть на холостых?,и под нагрузкой. у меня датчик показывает 24 бара на холостых,и на ходу при разгоне прыгает до 150 бар. Авто временами как то тупит,пропусков нет.
-
5 255 301 муфта впуск 5 101 194 цепь 5 234 910 муфта выпуск 5 324 793 натяжитель
-
Спасибо,значит все нормально. Думал уже на подшипники деференциала,куда привод в коробку вставляется,так как звук напрямую зависит от оборотов колес,и не связан на какой передаче едешь и сколько оборотов двигателя. Просто замечать начал сильнее,как сделал полную шумку) -
Надо попробовать на 3-4,гудит на 5 и на 6,когда накатом едешь,не газуя.Да и не гуд это а вой,похож на резину чем то.
-
Да,его поменял недавно,он гудел намного сильней.
-
Ребят,есть небольшой вой,когда едешь по гладкому новому асфальту его слышно,на скорости 60-70 больше всего,грешу на коробку. Может это нормальная работа?Вой высокочастотный,не как подшипник ступицы.
-
Не поедет он как надо без перепрошивки,скорее всего.