bonfire

Что за селикагель?) Буду газетки класть!) Мне кажется чтобы на 100% влагу из салона убрать на год сушить достаточно активно! Первый раз когда пару литров на передний правый коврик налило через фильтр, я весь ковролин поднимал до метала и так сушил больше месяца, плюс каждые выходные на даче под феном стояла! Все это летом было! Там шумка так впитывает, мама не горюй!!)) И все равно сырость немного осталось! Первое время пахло и стекла потели! постепенно прошло!

Добрый вечер! Выполняете ли вы работы по ремонту гидроизоляции в дверях? Вода в салон попадает....(( Стоимость работ? Спасибо!

Подскажите чем можно эффективно влагу убрать из салона? Газеты понятно, может какие специальные вещи для этого есть?

А вообще по какой причине текут?! Без доработок можно сухо сделать? Вода в салон не сразу попадает на этой машине а со временем! Что за рукожоп вообще так придумал, что в д классе вода в салон попадает!?!?! Двери сложно разбираются? У меня передняя правая и задняя левая протекают! Коврик влажный! Придется делать!

Если на месте обороты повышать лучше печка дует? Если да, то осмелюсь предположить, уровень ож маленький или проблема в помпе!

Ок спасибо!

Если есть возможность добавить средств на более свежее авто, то лучше продать! А так из перечисленного в основном расходники! Я брал 2006 года с пробегом 93тыс. в августе 2011 Через салон major expert. один хозяин, сервисная книжка со всеми отметками! С машиной полная диагностика от дилера со списком рекомендуемых вложений!(После покупки сделал полную диагностику в другом сервисе, все один в один!) Плюс в гаи пробил на возможные дтп и прочее... только потом купил! Стартовая цена 450т.р. забрал за 418т.р.(Сторговал, плюс подгадал понижение курса доллара!По договору все тачки в баксах у них!) Щас пробег 125тыс. Из вложений пока только 900р. за термостат и работа 2000р. масла, прочие жижи и колодки это не вложения на мой взгляд! Это все расходники, на жигулях я тоже масло и колодки менял! Если конечно все болезни мони разом вылезут. то это пипец.... А по очереди еще терпимо!))) 10 летнего европейца Д класса конечно не вариант брать, либо быть готовым к приличным расходам! В таком возрасте лучше япошек смотреть, еще лучше праворуких и попроще класом!)) Удачи!

млин... Пугают меня такие темы!!! Купил новый акб, хотел перекинуть! Теперь даже ..... Как этого избежать при смене акб или это дело случая?

Ок, спс! Сегодня вечером продернул около 100км, все ок! На скорости 120-140 93градуса с печкой! В машине пипец Ташкент стал! прям не привычно жарко!Надеюсь летом все ок тоже будет!) Двигатель стал работать потише, особенно на оборотах! Звук более тихий и эластичный! Раньше рычал на высоких! Расход не известно, тянет так же!

поставил термос от 4 мони, встал как родной! Они даже внешне не различимы почти! Вроде получше стало! На ходу с печкой 90-92 градуса! Проехал правда мало, сегодня вечером за женой поеду замерю точно! За одно поменял жижу, купил родной концентрат форд! Слили розовую жижу а новый желтого цвета какого то.... Покупал 4 канистры по литру концентрата и 5л дис. воды! Осталось 1.5 литра концентрата и литра 2 воды! Может на холодную еще долить надо! Сливалась старая жижа в 12л. ведро, на глаз слилось литров 5-5.5... Ну еще по полу с термоса около литра!) Мастер с начало заливал 1л. концентрата потом литр воды! Если доливать, то концентрата долить или с водой замешать? Менял в "ford-house" на варшавке, все ок сделали, цена приятная! Правда не быстро, ну да ладно!) З.Ы. Спасибо всем за советы и за помощь!

Спасибо большое, буду иметь ввиду!

Круто! Я сам уже год с воем езжу!Его хорошо из салона слышно! При включение кондея вой усиливается! Может тоже потшипник? Я так понима его нужно по размерам подбирать, родного такого нет?

У вас имеется концентрат форд? По какой цене? Сколько будет стоить диагностика высоковольтной части? Спасибо!

Что вся жижа из за термоса сливается? тогда конечно лучше поменять! промыть сможем?

А если еще антифриз сменить полностью при данной работе, какова цена? Спасибо!

Такой АКБ кто нить пользовал? http://akbauto.ru/index.php?productID=10342 Варта конечно хорошо, и стоит хорошо! Даже по закупочной выходит 2.776р.

АКБ родной! Получается 6 лет. Ну если только предхоз не менял его на такой же родной! Дату на самой акб не нашел! Если без приводного ремня завести, ничего не случится? Ну там ошибки или еще чего? Если без него гула не будет, то хоть понятно где копать!

Читал, поэтому и грешу на гену.. Конечно! На данном авто я пару раз в неделю все жидкости проверяю! Когда обратил внимание на звук, первое что сделал, это заменил жидкость ГУР с промывкой!(Все оригинал) Менял после покупки год назад! Щас жидкость красного цвета без запаха! Если слушать звук, то изредка бываю скачки, как будто что то подхватывает!

Почему тогда под нагрузкой проседает? Так и должно быть? Вроде на холостых он должен справляться с потребителями? плюс еще в дождь при работе щеток или поворотников подсветка экранов на приборке помаргивает на хх! Еще с самой покупки авто из салона слышно вой какой то! (вууу... вууу... переменно нарастающий!) На оборотах его не слышно, хорошо слышно на прогреве в районе 1000об. на хх потише! С наружи практически не разобрать, только из салона слышно! Усиливается от включение кондея и кручения руля на месте! Проездил так год, не прогрессирует! Может такой звук обгонная муфта генератора издавать или как она там правильно называется?

ок! Спасибо!

Я в электрике не особо разбираюсь, но я все же до конца не могу понять!))) Если напряжение сильно падает от потребителей то получается генератор не справляется с нагрузкой!!! Как с этим связан акб. АКБ может не держать заряд или потерять емкость с возрастом! Если возможно, объясните!) Вилкой мерил в сервисе, сказали все ок!

Сегодня опять замеры сделал! Мультиметр посеял, смотрел в самотесте! На запущенной машине в режиме прогрева 14.6 Покатался немного, на хорошо прогретой машине на хх 13.6, цифра после точки постоянно колбасится в пределах от 4-6. Если включить потребители на хх, то хватает подогрева пер. и заднего стекол, падает до 12.3 аж подсветка проседает.(особенно от подогрева лобового стекла!) Добавляю две попы и свет, 11.9 Если газануть 1500-2000 поднимается до 13.6 На не заведенной машине в режиме самотеста 12.6 и на глазах показания стали падать до 12.1 (На не запущенной я так понял самотест показывает показания акб?!) В одной из похожих тем предлагали поменять акб (акб родной стоит) Как мне поступить!? Для начало попробовать поставить новый акб? Или если это генадий умирает, сам я его снять не смогу, Фролов снятием и установкой не занимается! 1.Купить не дорогой аналог, установить а старый потом отремонтировать по мере финансовых возможностей и времени? 2.Снять гену на сервисе, заплатить за простой авто и оттащить гену к Фролову на ремонт? (Я так понимаю это за один день не получится сделать!) 3.Купить у Фролова восстановленный в замен старого? (Если получится договорится старый после установки восстановленного подвести!) 4.Ваше предложение! Спасибо! Все упирается само собой в деньги и во время! Ну и не очень хочется авто в сервисе оставлять! Мне еще термос предстоит менять...((

Думал тоже об этом! Сам если честно очкую в этой машине что либо трогать! Опасно! Одно лечишь, другое калечишь.... ИМХО кхх мыл год назад, может еще помыть или новый поставить? ЕГР сложно снять? Он вроде с ОЖ еще как то завязан?

Щас пока еще морозов не было! Проявляется только при запуске, далее на ходу и в пробках все ок! Попробую в тросих побрызгать, может заодно и педаль газа помягче будет!) Спасибо!

Понятия не имею.... На ходу вроде не дергается! Визуально на холостых есть небольшие подергивания двс, на мой взгляд в приделах нормы, не майбах все таки!)) Что конкретно смотреть?) В перед прошлой зимой все это дело мылось из за гуляния оборотов при движении накатом, лучше не стало! Потом сам с пристрастием мыл клинером кхх! Механически прижал тарелку, чтобы все получше промыть! Так вот она потом на место не вернулась! Может после подключения все стало нормально! ХХ вроде в норме 800об. Я думал, может купить вот такой 556023, попробовать! Он не особо дорогой по сравнению с оригиналом!?