bonfire

Подскажите пожалуйста сколько будет стоить чистка дроссельного узла на фм3 2.0???

У Фролова я так понимаю его снять не получиться, надо уже со снятым идти? Сам снять скорей всего не смогу! Гаража нет, даже место ровное и удобное не всегда найдется, а на бордюре у подъезда это анреал!)) особенно если морозы вдарят!)) Если только на сервисе договориться и оставить моню там без гены на время! Я думаю процедура ремонта не долгая!) Сегодня замеры сделал! после ночи простоя на не запущенном двигателе- 12.6 (на клеммах) После запуска в режиме прогрева- 14.5 (без нагрузки), 14.5 с нагрузкой (Подогрев стекол,зеркал,фары, майфуна) Если две попы еще подключить то падает до 13.7 (И звук от гены идет стремный, как будто свиней режут!Хотя может это ремень, хз!) Если поднять обороты то поднимается до 14.5 После того как поездил по работе и вернулся домой! На заглушенной на клемах 13.0 На запущенной 13.8 без нагрузки, 13.8 с нагрузкой (Подогрев стекол,зеркал,фары, майфуна) если попы добавить то падает потехоньку! (Свиней резать в районе гены не перестают!) Если газануть , то поднимается до 13.8 мах Мерцания продолжаются! Но только с ближним светом, и еще если поворотник включить или аварийку!Если только габариты то вроде не мерцает! Мерцание наблюдается только на дисплеях и освещение салона. Внешние освещение вроде норм. Правда ближний, дальний ксенон, он наверно мерцать не будет, там блок розжига все компенсирует! Из замеров могу предположить, что акк какой ни какой заряд в течение дня получает, иначе после ночи наврятли он 12.6 выдавал. Ночью конечно не -20 но -2,3 есть.Но это ИМХО, я в электрике не секу!)

Тоже замигала подсветка и освещение! Отписался с симптомами в раздел сервиса Пчелы, сказали гена 99% Подскажите кто нибуть ставил не оригинал?И какой? Оригинал тоже надежностью не выделяется!!! Вольд дай номерок Cargo плиз! И есть ли смысл вот за такие переплатить: 440 192 8EL 737 929-001 0 986 049 460 может они покрепче чем убогий вистеон? На сколько читал форум, возможен ремон сего чуда! Сам не смогу! Подскажите конторку в Москве по ремонту наших ген? Спасибо!

Да.... Как меня кривая так навела, что я форд купил..... Пипец! машине 4года и 100тыс. и гене хана!!!((((( Машинка в в профиле!!! Мондео 3 2007 2.0 МКПП vin: WF04XXGBB46R39872 Хотелось бы не оригинал! За лейбл форд платить нет желания!!! На таком пробеге наверно лучше и ремень поменять, все равно снимать? Попутно вопрос, сколько будет стоить чистка дроссельного узла? (КХХ и т.п.) Жидкость могу свою привезти!

Добрый вечер! Появилась проблема, мерцает подсветка на хх и освещение салона! И если включить все потребители то генератор не приятные звуки издает! На душе не спокойно.... Можно у вас диагностику гены сделать??? Сколько она будет стоить? И если приговор, то только замена или ремонт возможен? Спасибо!

Вот теперь все понятно и просто!)))) Спасибо большое!!!

Посмотрел, спасибо!!! В принципе все понятно! Только не пойму как тросик газа снять? Это сам дроссель???? http://www.imagepost.ru/?v=22112011194.jpg Что это за шланг? http://www.imagepost...22112011195.jpg

Сегодня хотел попробывать снять КХХ, снял крышку пластмассовую, КХХ нашел, вытянутый такой а вот сам дроссель что то не пойму где! Я так понял это то на котором крепиться тросик газа, это поидее и есть заслонка. Нашел 4 болта на 8, только вот смутил шланг который идет от вакуумного усилителя и соединяется со всей конструкцией! Если все в сборе снимать, то нужно как я понял снимать тросик газа и стремный шланг. Вот тут то я и очканул и закрыл капот...((( Шланг связан с тормозами, зачем он я не знаю и поэтому побоялся трогать, тормоза все таки! может фотка есть это организма?)

Датчик дросельной заслонки я так понимаю не моется, моется сам дроссель? Я прав? И как дроссель помыть? Просто попшикать и протереть или на заведенной туда прыскать и газовать?

А дросель стоит помыть, или лучше не трогать без надобности??? А то смотрю тут у людей после промывки появляется проблема с зависанием оборотов???

Есть какие нибуть предостережения?Можно смело лить? Малоли электрочасть какую нить залью потом новый заказывать?!)))

Сегодня обратил внимание! Если на ходу сцепление выжать , то обороты падают до 500 и начинают гулять от 500 до 800 и подсветка чуток проседает в момент падения, если сцепу отжать, все норм!Машина не глохнет!Стоя тоже все ок с ХХ. Разгоняется нормально.По утрам заводиться без проблем! (Проявляется не всегда!) Машинку взял недавно, ничего не мыл и не чистил! С чего начать? Судя по прочитанному можно попробовать почистить КХХ и ДЗ! Вопрос где они находятся?))) Дроссельную думаю найду а вот КХХ где? Как он выглядит, может фотка у кого есть!))И как чистить и чем??? На жигулях снимал патрубок с дроселя и повышая обороты распылял туда жидкость для чистки впускного тракта! (Попутно снимал фишку с ДМРВ чтобы не глохла!) Сразу в сервис не охота, за диагностику лаве отдам а она ничего не покажет! Датчики на ощуп менять тоже по кошельку бьет....(((( Пробег 105тыс. На всякий случай хотел узнать, кто где в Москве обслуживается, желательно на юге? Спасибо!

Здорово! Приятно слышать! Среди кучи просчетов и болезней вырисовывается плюс мони, ремень с роликами дофига ходит! Так то весомый плюс! Друг вот на галанте 9 грм менял, ему почти под10к все встало! и так каждые 50-60тык. А у нас цепь и почти вечный ремень!)))) Ну и так я посмотрел, его не особо дорого менять! Если только ремень и паразитник надо, то можно в 1500р. по запчастям уложиться! (не оригинал!)

5000км на LIQUI MOLY Leichtlauf Special F 5W-30 Угара особо не заметно! Кручу не сильно, примерно до 4000-4500об.Есть правда один момент в показаниях по щупу. Если вставить щуп измерительной стороной к двигателю, то масло на 2-3мм ниже мах. А если поставить щуп измерительной стороной на ружу, то масло ровно на мах.Замерял на ровной поверхности. Как правильно хз....))) В мануале не уточняется! Из прочитанного на форуме про масло, могу сказать, что меньше всего угорает LIQUI MOLY Leichtlauf Special F 5W-30 и Motul У Motul есть новое полностью синтетическое масло для форда: http://www.motul.com.../products/200?f И мобил 1 тоже на угар стойкий! Это все имхо и при условии, что авто исправно!!!

Да нет... не я!))))) Если бы был я, то ездила бы не на мони 2007 года а на новом каене и по поводу ремонта бы не парилась!))) 200т это круто!!! А при смене кроме паразитного ролика надо еще какие менять вместе с ремнем?

Спасибо большое!!!))) Так гораздо спокойней!) Просто на сервисе сказали что каждые 100 тыков надо ремень менять!!!

Подскажите народ!!! Этот вопрос покоя не дает!!!

Какие показания для нашего гены нормальные? Сегодня замерил! После ночной стоянки мультиметром: на клемах акб не заведенный холодный 12.4В После запуска в режиме прогрева (1.5 тыс. оборотов) 14.6В Если включить все потребители (Обогрев двух сидений на полную, лоб и заднее стекло,печка, музыка, свет ближний) то показания 13.4В и постоянно падают(плавно падают), упали до 12.13В и далее колебались от 12.13 до 12.1В (И звуки геннадий издает под такой нагрузкой) Если газануть в таком режиме то поднимается до 14.3В после покатушек подъехал к дому и замерил показания на прогретой машине! Двигатель не запущен, на клеммах 13.8В на запущенном 13.9В и показания от подгазовки не меняются! (Без нагрузки) И еще хотел узнать когда надо ремень менять и влияет ли он на работу гены и всего остального? И если можно, что для этого нужно купить и какие лучше фирмы брать! Спасибо! Пробег 105тык.

Похожие симптомы!!! Может какая подушка двигла или коробки износилась и поэтому вибрация по кузову идет! От заслонок коллектора я думаю вибрации не должно быть, да и потом в теме про коллектор описано как проверить его исправность вооружившись рукой!

Наслышан про наш маховик и его цену!!! Родной стоит 22тыка и аналогов вроде как нет!!! Тут просто на ексисте наткнулся вот на этот: 6366 000 001 Sachs маховик двух массовый стоит 12тык. тоже не дешего, но уже не 22 куска! Может кто имел с ним дело, можно его ставить? Еще вопрос не большой, на холостом ходу если ногу на педаль сцепления положить чувствуется вибрация! трогается нормально, на 5 передаче до 200 разгонял! Пробег 100тыс. взял машину было 96тыс. Менял ли сцепу предхоз не знаю! Обслуживался он у официалов, ну я думаю на плановом то такие вещи не меняют?))) На сколько я знаю у мазды 6 двигатель от форда! А сцепление одномасовое и стоит комплект копейки по сравнению с нашим! Вот пример: http://exist.ru/price.aspx?pcode=MZK+2097 судя по их форуму его все ставят! Так может и маховик их к нам подойдет, ели уж детали для капиталки от мазды подходят??

<br>Качественная промывка работает только при определенном давлении и температуре, точнее та среда которая создается в форсунках при работающим двигателе!!! <br><br>

У меня тоже с покупки тугая педаль! Ездить особо не мешает! Вот это скорей всего!))) На мондео 3 стока врожденных дорогостоящих болезней и просчетов которые форд в промежутке с 2001-2007 год не удосужился исправить, на такие мелочи просто не обращаешь внимание!)))

http://masla-avto.ru...l-c3-5w-30.html Форма канистры ничего не напоминает?))))) Тару походу тоже кастрол для форда делает! А вот кастроловское масло специально для форда http://masla-avto.ru/castrol/sinteticheskie-masla/castrol-magnatec-5w-30-a1.html 4л. стоят 1300р. 5л. выйдет также как и оригинал! И если взять во внимание обсуждение классификации масел в закрепленной теме, то надпись на банке Fully Synthetic говорит о том, что это 100% синтетика! Если фордовский гидрокрекинг стоит также как кастроловская синтетика, то просматривается явная наценка за синий овал на канистре, т.к. полусинька или гидрокрекинг должны стоить заметно дешевле синтетики! Правда у оригинала большое преимущество в вопросе подделок, что не скажешь про кастрол!))) Настоящий кастрол на российском рынке еще поискать надо!)))

Может ты и прав! Я щас заливаю вот это: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123&catalogue_id=833 Всегда пользовался этой маркой! Правда оно стоит 2.200р. за 5л. Вот и начал задумываться, может оригинал лить!? Все таки 1.500р. норм. разница, да и на машине всю жизнь не собираюсь ездить, года два она точно на нем проездит!))) На мой взгляд производителю особо не важно делать качественное масло, главное чтобы гарантийный срок отъездила. Короче это очень не простой вопрос, мне это масло уже в сне сниться, скоро в себя начну заливать!))) Хочется сделать как можно лучше, для своего коня!))) Поэтому все читаю, читаю... Я так понимаю большая часть оригинал заливает.

Сори что не по теме, те что по теме закрыты!))) Очень много масел обсуждали, на форд сложно найти полную синтетику! В основном полусинька или гидрокрекинг!. Тут в интернете наткнулся вот на это: http://www.commaoil.ru/catalog/oil/element.php?IBLOCK_ID=5&SECTION_ID=2&ELEMENT_ID=17 По описанию полная синтетика! Кто нибуть видел в продаже или пробовал? И в чем отличие Ford Formula 5W30 E от F ??? F тоже гидрокрекинг?