Anton96rus
-
Постов
846 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Anton96rus
-
Этот бред мне так никто разжевать и не смог. Я забил и жить стало проще. С багажником все тоже просто. Главное нужное усилие запомнить, ну или не заморачиваться и давить на крышку сверху, если она достаточно чистая. Единственное, что меня напрягает пока, так это отвратительный бряк рамки номера при захлопывании. Надо будет поменять на силиконовую что ли...
-
Захостил на каком-то непонятном ресурсе. Если ссылка окажется битая, то я умываю руки.
-
Тут проблемы с загрузкой фото постоянные. Нормального размера фото разместить практически нереально.
-
Стопэ. А мы сейчас про капот или багажник?))) Если мы про капот, то у него нет внутренних ручек, и его не надо дергать. Просто сопровождать рукой, надавливая на середину капота. По мере опускания крышка наберет скорость и захлопнется полностью без необходимости дополнительного прижатия.
-
Пытал мастера-инструктора на ТО-0. Понял, что толку от этих пунктов нет, кроме установки отпирания только двери водителя либо всех дверей при снятии с охраны. Буду конфигуратор ковырять через ADS, как только появится кряк для него.
-
Еще ни один здравомыслящий человек не сознался в том, что диоды в галогеновых дефлекторах засветили нормально. В лучшем случае они не светят, в худшем ослепляют людей, убивают лошадь и сжигают насекомых и даже небольших птиц. Пощадите других участников движения. Это я как потенциальный встречный водитель прошу. Таких модников с ксеноном даже в подсветках ручек дверей только отпускать начало, как тут же - диоды(( -
Теперь у него считаем, что нет "собственного веса". Кроме того, защелок стало две, и они разнесены по разным сторонам, что провоцирует перекос капота при слабом прижатии. Нужно смелее отправлять его вниз, преодолевая сопротивление амортизаторов, толкая рукой в средней части. В таком случае амортизаторы, после того как капот минует половину траектории, работают как сервопривод, помогая капоту встать на замки.
-
Какое отношение к снятию фар? Или реклама дэледа прост?
-
Подпишусь и я.
-
А еще меньше фоток не было?)) По теме - купил Новлайновские ковры в салон. Позавчера прилетели из Москвы. Легли идеально, крепление водитедьского коврика отлично подошло к ответной части. Ничего никуда не скользит. Рекомендую.
-
Они не то чтобы прямо в минус. Он боевой дух не растерял, а я сказал бы поменял на более комфортные повадки. А когда настройки шасси становятся более гражданскими, клиренс увеличивается, о каком улучшении спортивных качеств можно говорить?
-
Звук можно и через БТ передать. Это проще даже. Один раз настроил и не надо никаких проводов и пр.
-
Ни для кого не секрет уже, что Форд в некоторых отношениях чрезмерно консервативен. Эта ситуация - яркий тому пример.
-
С тех, которые имеют автономное питание и выходы, именуемые в простонародье "тюльпан". Точное название искать мне лень, в кратце это три кабеля: видео, правый и левый канал.
-
В сравнении с предыдущим поколением - уже не подтвердился.
-
Можно. При помощи компонентного входа.
-
Кому как, конечно, и я не противник любого обвеса и прочего "улучшайзинга", но на свой автомобиль я бы такое лепить не стал. Приторно кричащий какой-то. Есть же возможность сделать его более гармоничным и не таким вычурным. Еще лучше, когда все примочки штатные (это к спойлеру от фьюжена).
-
У меня он где-то спереди его смотрел на сверке. Даже без использования зеркальца. Поэтому думаю, что виден он там сразу. Сам уже точно не помню, где он там, хотя смотрел...
-
Раньше были времена, а теперь мгновения. Раньше поднимался еньк, а теперь давление. Аминь. Ныне и присно и вовеки веков.
-
Не знаю, где и как, а сверка номерных агрегатов при постановке на учет, даже впервые 0 обязательная процедура. Без акта сверки не получить свидетельство о регистрации. Ставил в областном РЭО, проходил в обязательном порядке. Причем процедура весьма непродолжительная.
-
Что-то тема практически не востребована. Надо хоть фоток накидать будет что ли...
-
Если над двигателем предполагается введение ТАКОГО улучшайзинга, то можно не заморачиваться и взять, что подешевле - все равно гробить. С коробкой безальтернативно, если насиловать двигатель, то и коробка потерпит, никуда не денется.
-
Так бы и назвали тему "Как заколхозить ксенон". К чему эти заигрывания про типы ламп... Они все уже есть в других темах.
-
Будем считать, что интернет в синьке интернет обозначен флажками. То есть представлен чуть менее, чем никак и ни зачем.
-
Ну вот и я помнится читал, что синька вообще с интернетом никаких отношений не поддерживает. Не понимаю, об обновлении каких приложений идет речь в его меню.