hahriaba
-
Постов
196 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент hahriaba
-
Пришёл и мой ключ - и капсула и вся нутрянка встала нормально , единственное пришлось заново прописать брелок , так-как батарейку вытаскивал более чем на 15 секунд http://fotki.yandex....v/album/258653/ .
-
Сегодня купил - завтра в недра !
-
Таки у меня и тормозит и не пищит , и спереду и сзаду !
-
У Циммермана с покрытием серия Coat-Z на нашу машинку , а выглядят на самом деле лучше .
-
А Вы никогда не задумывались о том , в чём возят топливо ? А Вы задумайтесь - зачастую хорошее топливо привезённое в нипойми какой цистерне , становится пакостью редкостной ! И название АЗС здесь далеко не показатель . Я всегда заправляюсь на ,,Газпромнефть - Рублёвка,, - а по машине чуйствую , что ДТ не всегда одинаковое .
-
Круглогодично пользую цетанкорректор + зимой антигель и периодически мягкий очиститель топливной - все препараты Hi-Gear с SMT-2 .
-
Не знаю что Экзист выдаёт по Вашему вину , но там есть графа ,,применимость,, - только что проверил этот подшипник и там абсолютно точно выдаёт , что он на Мондео 2 .
-
+ 1 стоят такие-же .
-
После того как заглушил клапан ЕГР был доволен но ... по прошествии времени стал замечать , что двигатель работает жёстко , восстановл всё обратно и получил - при запуске двигателя неровная работа и белый , вонючий дым из выхлопной , но стоит газануть до 2000 об/мин и всё встаёт на свои места . А двигатель стал работать мягче и приятнее - теперь вот думаю снять и промыть клапан и впускной коллектор . Подскажите что нужно прикупить из химии и расходников , помимо прокладок впускного ?
-
Ох не Херлисима и Нигерсаки себе !!! Всё заказал Престиж 55-03
-
Я знаю , у меня до Мондео был Фокус 1 - зажигалка с зимним пакетом , а на дизеле теперь и подавно нужная опция .
-
Нормальное такое объяснение ! Я не знаю что там в настройках , поэтому и спросил , что он мне в дизеле будет показывать .
-
Должен прийти на днях , а вопросов с трнспондером возникнуть не должно - вскрываешь старый ключ и просто переставляешь всю начинку в новый , поэтому и называется ,, тюнингбокс для ключа ,, .Как сделаю обязательно отпишу + отчёт в фото .
-
Извиняюсь - действительно №7 , а №8 сама опора .
-
Вот оно оказывается как разбирается ! Спасибо - пойду сниму , отремонтирую защёлку и заодно обошью подлокотник кожей .
-
Я себе заказал вот такойhttp://smartkeys.ru/product/korpus-vykidnogo-klucha-ford-fo21-silca/под начинку от родного ключа - нарезаешь , переставляешь начинку и всё .
-
У меня трактор - подшипник не стопорится .
-
А что будет показывать v55-03 на моей машине , если его просто подключить и всё ? Машина в подписи .
-
А , ну это нормально - дел на час , не больше ! Буду ставить !
-
Да ладно , а это что ? - http://www.exist.ru/price.aspx?pid=225067FB&sr=61
-
Так-же небольшой секрет в ответ - сайлентблок работает на скручивание и аммортизирует его , а под №8 ни что иное как опорный подшипник и обрезинен в верхней части он , дабы не повреждать кузов .
-
+1 , так-же всё нормально - Циммерман по кругу .
-
Что , всё так сложно ?
-
Снимаешь пластик крышки багажника , откручиваешь замок снаружи (на двух болтах под звёздочку) , отсоединяешь разъём и достаёшь замок . Извлекаешь вот этот механизм http://fotki.yandex..../561602/?page=0 и аккуратно вскрываешь его . Внутри моторчик , спиральная пружина с шестерёнкой и шток . Я всё промыл от смазки и просто смазал моторным маслом трущиеся поверхности . Далее (ВАЖНО) сбил аккуратно бронзовую шестерёнку с моторчика и разобрал сам моторчик - на щётках и якоре чёрный налёт , тщательно всё промыл растворителем , просушил и собрал его обратно (в моторчик смазку не надо!). Просто смазка , без чистки моторчика ничего не давала - плохой контакт щёток с якорем и моторчику просто не хватало сил . На самом деле там ничего сложного - стоит только взяться . Удачи .
-
Привет всем , у меня стекло обычное , собрался менять ибо очень затёртое , но тут подвернулось новое Финское стекло с обогревом , с рук - просят 6.000 , вопрос стоит брать и с какими заморочками можно столкнуться ?