Serega2011
-
Постов
2 422 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Serega2011
-
Есть у меня таких аж два, но только они по высоте под порог не залазят.
-
В москве на автодоке ,два насоса бош 406 лежат по 7.980 руб. У меня такое подозрение ,что он и есть оригинал.
-
Думаю надо его взять пока дешевый (пусть будет в запасе) , а то насос такая вещь умереть может внезапно , бош потом покупать под десятку неохота. Спасибо за инфу.
-
Держи, но тебе вряд ли она поможет.
-
Теперь понятно. На этой фотке насос (вроде немецкий) Sanfineco SFF00547K который ставится на фф1 2 л. и у него видно что редукционный клапан (на трех винтах) стоит, или там пустышка, это тогда, что насосы разные или фото не того насоса экзист выложил?
-
Фарику ссылки дай, пусть дизилями торгует , мож разбагатеет .
-
Ежик значит такой насос от фф1 подойдет за 1.500 р. ? Крышку какую менять , ту которая с тремя винтами (на фото)?
-
Насос явно плохо выдает давление.
-
Да около тысячи,стоит патрон (гула не какого нету) , на коробке с подшипником висит этикетка : производитель дает 1 год гарантию или 20 тыс. км. при условии установки подшипника в спец. сервисе (я сам ставил). У нас SKF 55.50 , SNR 57, FAG 57.50 , PATRON 27 дол.
-
Вот из за раковин он и выл, странно что звук прямо у колеса не услышали.
-
С починкой тебя ! Про привод я сразу понял что не он, а вот с подшипником ты меня "расcтроил" у меня такой с право стоит (пока все хорошо ,но и пробег еще маленький). SNR у нас дороже SKF стоит.
-
И вот так славный пердизель превращается в камаз .
-
Когда о результатах отпишешь?
-
Нет не нужно.
-
Как это он подойдет если у него диаметр меньше на много? И по чему меняли поршень,хотелось бы знать.
-
И лучше что бы он был 3-х тонник, 2-х тяжеловато подымает.
-
И все таки они забили.
-
ЧТО будут пендали или голандия успеет забить.
-
А про гул откуда и что сказали ?
-
Хочешь сказать, поднял лево , завел ,передача,газ и не слышно что гудит? ( подшипник сразу слышно у колеса). А привод зачем на бум менял?
-
JVC хоть 2 дин, хоть 1 дин. И сборка будет не китай , как у всех а малоазия.
-
А если бы и вышли то что , дальше все ровно не потянули (только статистику поправить,для комментаторов). На что умеют, на то и наиграли , в японии хоть у туниса выграли.
-
Первая игра с Кореей показала, что у нас нет центфорварда умеющего хоть как то играть головой , Какорин для этого не пригодный. Надеяться на помощь защитников,при стандартах,наивно. Вот за каким надо было за две минуты,безбашенно погнать в атаку и оголить все тылы.
-
Видно будет соты (на просвет) а если он от перегрева раскололся то и грамыхать как ведро с щебенкой.
-
Можно просто выбить и все, но лучше в этот же кат трубу расверленую вварить (выхлоп мягче будет) и под вторую лямбду обманку поставить (чертежи выше Игорь выложил) , ехать будет как с завода , если конечно дело из за ката.