Serega2011
-
Постов
2 422 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Serega2011
-
Сними любой другой мотор и посмотри как "там" и сравни ( там все 3 мотора взаимозаменяемы).
-
Эта белая втулка должна быть в корпусе, а на моторчике просто вал (давно я туда не лазил). В любом случаи в корпусе должно быть гнездо под шестигранник от него и вращается заслонка, ход вроде бол оборота всего.
-
Не много длиннее вала мотора. Можно подобрать и отвертку широкую... под размер шестигранника.
-
Замерь шестигранник у мотора, возьми такой же шестигранник ключ, вставь вместо мотора и двигай заслонку вручную. Заведи, включи климат и пробуй менять направление шестигранником.
-
В егр неисправность бывает ,как электрическая, так и механическая. Чек не всегда горит.
-
Ну да, эта ошибка указывает на не исправность клапана егр. http://mondeoclub.ru/forum/topic/54377/?do=findComment&comment=2730644
-
Номер ошибки, скажи.
-
От бочка тормозуха подается и на выжимной подшипник, на коробке. Возможно там где то утечка.
-
Да это просто пипец, неделю назад предложений по 1300-1500 руб. было много, вот одно место по 1.820 р. только нашел. http://bearing.su/index.php?route=product/product&path=60&product_id=782
-
Сегодня абсолютно точно узнал что передний ступичный подшипник SKF VKBA 3575 одно и тоже SKF BAH0068D и если заказывать по второму номеру то ценник будет уровня китайского (возможно не будет новой гайки, которая по большому счету не особо и нужна).
-
Мои TRW cтаят с 12 г. всё окей. А с транзитовсками там без токаря не обойтись.
-
Кривые руки всему вина. Первый не правильно прессовали, второй не правильно ставили.
-
У си- макса,коллектор с двумя рядом заслонок. Надо посмотреть что на площадке где номер двигателя выбито.
-
Похоже фокус 2, про шланг это интересно, как думаешь он взаимозаменяем? А впускные коллекторы одинаковые ?
-
Что трос будет проходить не так и как он ляжет,это ещё не все, там (я просто точно по памяти не помню) седан и универсал поршня вращаются в разные стороны.
-
Ты не понял, BeS001 пытается суппорт универсала премостырить на седан.
-
Там ещё вроде поршня в разные стороны вращаются.
-
Когда не допресован, на домкрате колесо будет болтаться ( потом гул пойдет) колодки с большим зазором стоять. Диск который варили его на перед,не надо ставить из за него бить может.
-
Снимать не чего не нужно, эту тягу сверху видно, катушка - аккумулятор там щель. Заведи , перегазуй и смотри на тягу, должна двигаться.
-
Вот этот привод заслонок должен двигаться при перегазовке
-
На коллекторе ниже кхх
-
Вот клапан :
-
Клапан который на грушу воздух подает и отсекает. Если он не работает, то рычаг управления заслонками в верх,низ при перегазовке не двигается.
-
Клапан управления заслонками во впускном коллекторе.Заслонки то двигаются?
-
На видео не поймешь, а на фотке похож и по середине на валах этикетка какая то приклеена. Я бы экзист послал, забрал деньги и на них заказал вот от сюда : http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=F03255&class_man=GENERAL%20RICAMBI&location=1¤cy=1 На видео показалось,что хомуты широкие, а фотографии на коробке, на верху такой белой надписи нету.