mavr

@konstantin941, по поводу этой инфы... все вопросы к Bus ;)

я вот ни как не могу понять людей которые говорят в салоне воняет после заправки (якобы лейка виновата) я Подчеркиваю ни разу не чувствовал запаха. Вставил лейку, вставил до конца пистолет, заправил все до остатка, подождал несколько секунд чтобы остатки из шланга слились в бак, вытащил пистолет, лейку раза три стряхнул от капель солярки и бросил сверху в кармашек возле бака. Все не воняет! А заправляюсь только Лукойлом.

@Бобёр, ну коль двигатель евро 3 то и солярка ему подойдет евро 3, за не имением таковой 4 ну или 5 на крайняк. но уж точно не евро 2 или тепловозной.

За 3 года и 115 т.км пробега - ноль проблем ---- вот где засада! Гарантия кончилась, сейчас они клапана поменяют но внутри все может быть плачевно и Вам это не покажут естественно!!! А дальше как повезет или не повезет, у меня после обрыва ремешка правда не бензинке, 15 тыс нормально было а потом масло есть начало довольно сильно... стесняюсь спросить а что Вы увидите при внимательном осмотре собранного двигателя и покатушек? да он будет чистым, ехать будет разницы можете не ощутить, а что внутри??? Если там действительно загнуло клапана то надо менять агрегат, за счет салона через суд, типа потеря эксплуатационной надежности моральный ущерб, ну максимум рублей 100 доплатить и получить новый только в другом салоне... ИМХО

@bobhot, думаю речь немного о другом. 60 км надавил %на 70-80 попер разгон, его оказалось мало, ты еще давишь до кик дауна, а тут оказия обороты уже 3,5 т. коробка ушла на передачу вниз - двигатель обороты подскочили к 4 т. и тяга пропала. (цифры могут быть немного другие)

гы... быстро однако, только недавно купил новую и тут же продал.

@konstantin941, я только сегодня увидел Ваш вопрос а меня в самом верху, чуть правее центра идет толстый патрубок идущий от воздушного фильтра в турбину вот там и был слабый хомут. ну еще в самом низу под двигателем, возле интеркуллера 2 шт ну и возле турбины.

ну немного успокоили. по пластиковому корпусу фильтра, тянул ну очень нежно, + не всякая головка подойдет, т.к. большинство (современных дорогих наборов) не плотной прилегают к самой гайке, пришлось искать совдеповскую головку с ровными гранями. приехал к диллеру - запись на субботу вторая половина дня. звонок другу - приезжайте через час. а по поводу защиты двигателя - я писал может быть заводская есть, не видел поэтому... а больший лист металла который закрывает 90-95% всего пространства надежнее и 5-7 кг не приведут к фаталу как порванный патрубок турбины. @Zorr, уже был кошмар который Вам описан? бр...

1. Как мне кажется вопрос ставить ли защиту картера на дизеле (на этом моторе)- для меня более не стоит. ОДНОЗНАЧНО ДА! там пластиковый патрубок от турбины идет в самом низу, да он утоплен НО ведь он легко может быть поврежден. Может быть там и была заводская защита – но толстый лист металла – спокойнее ИМХО 2. Чисто для инфы (сам мучался искал) корпус маслянного фильтра находится спереди, чуть левее центра двигателя. Пластиковый такой, на вид очень хрупкий. 3. Руки мастерам ставящим защиту картера надо отрывать, ну кто им мешает окунуть болт в «отработку» За 5 месяцев болты нахер заржавели, еле открутил. 4. тут начинается самое печальное. Залез под машину – смотрю с права по движению, замаслено немного, снял защиту, а там хомут не затянут по всей видимости и из патрубка который идет от турбины в интеркуллер «сочится» масло L вот тут я опечалился не на шутку. Посередине двигателя внизу тоже есть хомут, открутив его, внутри патрубок покрыт масляной пленкой. Вверху уже после интеркулереа возле клапан, тоже хомут, тоже масленая пленка. Ну ни где не капает масло конечно, но на машине с пробегом в 8000 км, ИМХО рано, завтра еду пусть затягивают хомут, лень было лезть, ну и буду напрягать по турбине. Я себе представляю, что там в будущем будет в интеркулере бррр… Турботаймера нет, но всегда последние км еду максимально спокойно, и не глушу еще минуту после приезда. Уровень масла вроде не ушел с начала пробега, теперь буду следить. Ах да залил всего 5 литров а на уровне практически максимум, подскажите сколько там по книжке? 5. Ну и «спереляку» (как говорят мои родственники) полезли смотреть Ивеко дизель на новом патриоте, там пробег 2000 и тоже масленая пленка, меньше но уже есть. Вот тут вопрос к знатокам. На сколько криминально это?

лучше как мне кажется взять немного в кредит и взять новый и будет Вам счастье. А так комрады сказали грамотная диагностика, местной машины. если из-за бугра то все намного сложнее, хотя есть удачные экземпляры.

@technik, уверен что можно верить этим товарищам? Роснефти ;) я как то побаиваюсь малость.

ну покупал я на Штаер тепловозную - всякой хрени в бочке после отстоя, было примерно столько же как и с лукойла. НО!!! было это лет 7-8 назад, и какой Евро был Лукойл я даже и не знаю. Личное ИМХО рисковать машиной за миллион рублей, это как экономить на спичках. Штаер на вякой херне которую заливали родители прошел 350 тысяч, если бы его не перегрели в районе 260 тысяч, и в 350 не дымил бы, а так последние тыс 10 он ел масло также как и солярку. (Турбина полегла смертью храбрых) Топливную аппаратуру вообще не трогали. P.S. ах чуть не забыл. Локомотивные депо НУ ОЧЕНЬ сильно отличаются, в одном могу и печным топливом заправить, и ничего их техника и такое переваривает, а можно и неплохую (по их меркам) залить. Паспорт на топливо не показатель в этом случае, партия поставки и сертификат могут не совпадать на раз.

спрошу тут: Господа мне Конверс пишет почитай инструкцию, а ее нема. две ромашки с полными листочками - подскажите что не так? средняя скорость 21-23 плавает. У меня БК пишет город 10 последний раз обнулил 2700 км назад, климат практически постоянно ибо "тепло" у нас уже. А вот по трассе я даже толком и не знаю - ибо ее практически нет.

автору - хечбек Вам в помощь, найти можно, зато какой БАГАЖНИК открывается. Ну хТрайл назвать джипом - улыбнуло, паркетник да и только, причем нежный паркетник. @konstantin941, все говорю с как же Вас задел этот автомат, который тупит на 1 передаче. Я уже привык к этому "глюку-особенности" автомата. Зато как он едет на 3 и 4 передаче ух.... P.S. блин уже понимаю что тяги уже мало.... зажрался наверное... Знакомая купила, экобуст 200 сильный, хочу с ней с 40 до 100 посоревноваться, хочется понять сколько проиграю и проиграю ли....

Короче я в восторге. Вот только не отписка ли это живу в Волгограде пробок у нас таких практически нет, видимо поэтому, обычные граждане, менты и гаишники и прочая властная верхушка ездит подчти по правилам. (скорость не считаем за нарушение, ибо и сам грешен, ну как на 3х полосной дороге без светофоров и пешеходных переходов ехать по знаку 40)

вот с агентом скорее всего да лишнее. а все остальное самое то. Только поправка к тому посту, LAN3 живет в салоне. а вот штыри это считай что двойное запирание дверей. (т.к. двойного запирания нет, самое то) есть специальные устройства которые раз или два в сутки просыпаются определяют свои координаты, если к ним пришла команда отправить координаты, отправляют их. Стоит такая штука в районе 5-6 рублей, работает от года до двух. Более подробно на угона нет.

Господа дабы темы не плодить: А на сколько у Вас на 2 литровом дизеле увеличивается расход когда Вы включаете АС/on? на холостом ходу и в при пробеге.

Напишу тут дабы темы не плодить: Как Вы смотрите на идею в наружние зеркала вставить маленькую камеру, чтобы она показывала заднее колесо. При включении рычажком корректора зеркала включается камера. ну и естественно парктроник. а то у меня возле офиса тесно и приходится часто парковаться впритык к бордюру, а постоянно опускать зеркало задолбало уже.

@Philosoff, по фокусу обновление прайса было от 28 января 2010 года да и цен я не нашел.

тоже один раз пахнуло пластиком - перепугался открыл окна - прошло и не повторялось.

@naxal, дело в том что когда я ее открывал она не работала. поэтому и написал. а по поводу покупал не покупал, их столько... что врядли тебе кто подскажет

ссылка битая

@colobus, я думаю человек немного не так выразился: просто найти настройки звука надо - а они вот там... ;) ну а вот лень разбираться - Вы для себя настраиваете звук, и то что подойдет ему, может не подойти Вам.

@Shiko, спасибо! когда идет конструктив он всегда полезнее...

тут все упирается в другое: карты России дрянь, по сравнению с Навителом. Другие программы (навигационные) не ставятся. А купить можно и на ибэе да и качество звука не факт что лучше китая @colobus, Как мне кажется если обращать внимание на всякие "мелочи" то жить станет труднее. Не ну когда тебе пытаются вломить в голову, тогда ответить надобно ;) @Shiko, Раз Вы так категоричны. Прошу Вас напишите: - какой конкретно усилок, колонки надо поставить к фантому чтобы он заиграл музыку. И тогда уж до кучи: как настроить скрытые возможности DVD Все пишу вполне серьезно, без сарказма. Хочется все это знать ибо сам стою перед выбором новой головы, т.к. 6000 уж точно бассовая бубнилка, при этом сонька всеже лучше (6000) играет.