mavr

чисто для читающих: нашел в Волгограде кто сделает чип. на сколько грамотно другой вопрос, но по разговору вроде грамотно.

просьба удалить тему.

я вот все думаю: а как управляется усилок (по питанию) когда его подключили к линейным выходам от 6000 или сони. или он сам отрубается при отсутствии сигнала? я все понимаю - вопрос дилетанта.

Я тут недавно на тесте катался на "старом" санта фе с 2.2. дизелем - мне понравилось. Разгон не такой конечно как на моне - ощущения другие. вроде хорошо набирает скорость - а нееет рокота, тихо в салоне и мягче идет и по городу и по трассе. Очень жду новый санта фе, хочу посмотреть в живую - на картинках оч. нравится. И еще как вариант новый Куга - но если он станет побольше в ощущениях. (ттх лень сравнивать)

Господа подскажите кто в Волгограде может выпаять линейный выход на 6000CD не хочу голову пока менять. сорри - если тема не там создана. ну или схему где поять...

@technik, Добрый день. после чипа дымит-поддымливает при резком ускорении?

Последнее время начал замечать, что на лукойловской солярке евро 4 поддымливает слегка, если газу посильнее прибавить. (видно в левом зеркале) последние 2 бака была евро 5 тоже лукойл, так сегодня я просто расстроился - пришлось резко добавить газу, так дым повалил черный довольно прилично. Сегодня же в баке было литров 5, наверное, залил 40 литров евро 3, с газпромовской заправки, дымность стала значительно меньше. двигатель евро 3 без сажевика. Знающие люди подскажите в чем может быть трабл и стоит ли беспокоится дальше? так между делом: у знакомого 2 литра бензин не экобуст, ручка мондео, расход 15-16 по городу, и мои 9,4 меня порадовали невероятно. (Но это так не в тему)

@technik, я на эскорте имел опыт проставок. ну скажем так не сильно положительный. Я делал впереди гдето 2.2 см сзади почти 6 см. так вот передние сайленблоки менял раз в год, т.к. большой приходил в негодность, за 12 лет наэксперементировался, и дорогие и дешевые, ходили одинаково. Вот основной минус. P.S. оставил 1.1 см сайленблоки выдержали год и пока были живыми. Как организована подвеска в мондео по сравнению с эскортом не присматривался.

мож я чего не понимаю но на графике от sergo_003 данные расходятся между графиком и таблицей с правой стороны которая.

а еще как вариант новый сантафе (2012-2013 выпуск) очень приятный получился. тока противотуманки чето как то не так...

@technik, надо будет пересечься как нить и с 40 до 100 или 120 в пол проехаться, чтобы реально понять есть ли прибавка мощности. 3я продольная вполне подойдет ;) есть видеорегистратор на него и снимим сей момент, ну тоесть я надеюсь, что снимим т.к. он у меня жестко вперед смотрит и не вертится -тоесть надо чтобы ты попал в его поле зрения ;) я вот пытаюсь вспомнить по моему у меня с красноармейского в центр при средней скорости 33 получилось 7.6 по компу (я гдето писал) я к тому веду, а есть ли действительно разница. Я наверное не рискну т.к. далеко ехать если вдруг что случится, и потом судя по нашему прому, прошивка прошивке рознь и некоторые меня не устраивали вообще (к примеру 8-16 клапанные десятки) ну едут они по другому и больно долго привыкать приходилось.

ну и я свои 5 копеек вставлю. думаю: новый куга с таким же мотором или моня с таким же меня все устраивает. Двигатель: больше, сильнее, мощнее - зачем? мне вполне хватает - с запасом.

если ошибку сканером найдут то хорошо, если нет то стоит поехать поймать чек и с ним (не глуша двигатель) ехать к диллеру. в моем случае был второй вариант.

не ровно село кольцо, резина г... лежало долго потом Вам продали или китаезы сэкономили. у меня у знакомого прикол был, 10 инжекторная, слегка поддергивалась на холостых, куча разных диагностик, новых программ на двигатель, свечи, провода, све было испробовано. в итоге уплотняющие колечки стоимостью 20 р все 4 шт были тому виной.

активировал это уже радует.

вот у меня другой вопрос: а где можно увидеть-узнать в официальном документе сколько нормо часов положено на включение функции круиза? а том не тут мой дилер зарядил 1 нормо час - я ему да ну нафиг!

Итак потомкам на будущее ;) Если Вы увидете такую же фотку как и у меня в посте #335 то: Отгибать П образную хрень в большой дырке бесполезно, она пластмассовая, и ни какой связи с креплением не имеет. На руле есть металлические защелки которые не видно вообще. Надо в маленькую дырочку просовывать отвертку и нажимая на саму подушку безопасности, пытаться отщелкнул фиксатор. Обратно собирается на раз.

да фильтр я не меня и менять сам не буду - хотя раньше все сам делал.

@bobhot,ну предохранители за бардачком довольно глубоко, и отогнуть внизу под бардачком у меня не вышло, пришлось крутить. Стесняюсь спросить, а про какой карман слева от водителя идет речь? я вполне серьезно!

@Alex2110, а есть фотки где по Вашему мнению правильно стоят датчики от нештатного парктроника. На днях буду ставить, хотелось бы понимать, разницу. P.S. (купил СПАРК-4) как то погорячился я малость помоему. т.к. в инструкции написано высота расположения датчиков 60 см. может быть уменьшена до 40. Пойду сейчас мерять высоту юбки на бампере.

Тему закрепил. Блок предохранителей в моторном отсеке: http://mondeoclub.ru/forum/topic/107062/ Центральный блок предохранителей в салоне (ГЕМ,BCMii): http://mondeoclub.ru/forum/topic/105460/ Задний монтажный блок предохранителей: пока отдельной темы нет - можно продолжить здесь же. Мануал по предохранителям есть у каждого в бардачке или можно скачать на форуме. Alex2110 ___________________________________________________________________ Вчера решил подключить видеоригистратор, к плафону освещения ну и как водится сжег предохранитель. Свет в салоне не работает, зеркала, стеклоподъемники. Без света у меня дочь в машине меня бы съела бы. Благо такие-же предохранители в рядом стоявшем Патриоте, давай искать какой и где сгорел. Все пролез нету, меня насторожило, под капотом все проверил, все целое. Благо комп и интернет рядом, давай искать в нэте, пол часа пытался понять где и как. В итоге: Ну какой идиот их спрятал-расположил за бардачком????!!!! Так бардачек еще и торексом прикручен, я матерился это надо было слышать как. Долез поменял - у меня был праздник. Ах да в довершение: Вечер темно, лампа на переноске и КОМАРЫ!!!!!!!!!!! Как я матерился!!! Весь пост - Крик души!

А отжимать - какбы от центра руля наружу? Там довольно тонкая П образная пластинка, вот ее то и боялся погнуть-сломать

Добрый день всем. Вообщем сегодня попытался поставить кнопки - не вышло. На 4 или 5 стр. есть мануал, так вот крепление подушки у меня малость другое Фото : Лучше сфоткать не получилось: пластиковых защелок нет, есть металлические (тонкие буквой П идут) которые слегка гнутся и видно светлую металлическую проволку на нее нажимал толку 0 Сильнее орудовать боялся, поломать и остаться вообще без машины ибо поздно да и далеко был от города. Ктонить видел подобное крепление? что с ним делать подскажите.

Сегодня был в салоне Пежо по работе забегал. Походил вокруг 4008 4007 ну и как конкурент мондео 508 Разочаровался... Джипчики прикольные стоят даже с кожей, но двери!!! это нечто как будто из говн... стучишь по ним а там чуть ли не эхо, потом ручки дверей (наружние) тонюсенькие бр..., ну и в придачу, почему так низко и далеко от водителя регулировка климата - приходится тянуться. ну и для прикола сел в 508 я был разочарован, привык к моне и его простору, а тут меня как будто сжали в тиски, лобовое стекло вот оно, ручки дверей не там расположены (тянусь дверь открыть а ее там нет - придирка)- как то не так все - ну и посмотрел я ценник за 2 литровый дизель и автомат - мне совсем показалось не гуманно 1,5 подчти, ну да побогаче чем у меня но 600 тыс разница хм... ну даже если форд подорожал на 100 тыс все равно 500 хм... Сиденье реально уже чем в моне, мне с моими 110 кг и в моне тесновато, а тут ... и дизайн чето совсем не ах...