GreyR

Сам мучался три года со стуками, колейность на трассе. Все поменял, сейчас идеально Дружище тебе дорога на развальный стенд. Меняй всю подвеску сразу. Выкроить не получится

У меня тоже бильштайн задние. Сакс отъездил две зимы и потек. Потом заклинил. Решил бильштайн попробовать. Стоят уже три года, все нормально. Даже запотеваеия маслом нет. Год назад перед делал. Монро Рефлекс. Впереди еще оригинальные с завода стояли 160 пробег. Рефлекс оч нравится. Назад их бы тоже ставил. Короче, я рекомендую Монро Рефлекс

У меня мкпп 2.5. Температура по панели в тестовом режиме не больше 93-94. На предыдущем моторе было больше. На этом из Японии стоит масляный радиатор перед фильтром и наверно другой термостат. Кстати на крышке маслозаливной горловины написано 5w20. Мотор от Мазды МПВ

Вчера сделал именно так. Все симптомы пропали. Заказал комплект свечей и проводов.

Дружище, приезжай ко мне в Строгино. Неделя отпуска есть. Сделаем твой аппарат

Неделю назад заметил, что при разгоне внатяг происходит один-два толчка. На холостых и в других режимах все нормально. Динамика не очень, но это я списывал на контрактный двигатель. Его опломбировали на гарантии и лезть не стал. Менял зимой только свечи и форсунки. Форсунки свои поставил, так, как я их мыл. Разобрал и слегка удивился. Все заслонки засраны, вентиляция не работает, трубки вентиляции задубели и сифонят. Пошел в Ашан за сольвентом и ёршиком. На обратном пути купил герметик и трубки от какой-то Гранты. Пол дня все чистил и мыл. Под вечер выкрутил свечи, одна с пробоем. Вопрос - свечи в мусор или провода?

Думаю, что дело не в коробке. Проблема в климате однозначно! Я бы сначала калибровку сделал. потом включил тест на приборке и списал в блокнот все ошибки http://mondeoclub.ru/remont/fm3/sekret.php Подъезжай ко мне в Строгино, посмотрим 89164957855

Огорчу тебя, старик. Коробку нужно снимать и смотреть. Думаю, трабл в выжимном. Сам неделю ремонтировал. Два раза снимали коробку. Выжимной именно так и клинил. Купил валео, 60 тыс - никаких проблем. У нас выжимной различается на несколько мм. Я уже забыл, помню, что долго искал его в Москве

Приветствую, друзья! Собрался менять лямбды. Коррекция долгая и короткая сильно разная. Графики лямбд тоже разные - одна тормозит. Это было на старом моторе и сейчас на новом, форсунки менял много раз - картина не изменяется. Хочу снять коллекторы, выбить катализаторы и поменять лямбды. Задний катализатор оставить? Какие первые лямбды сегодня самые нормальные?

Проблему устранил. Два года ездил с таким симптомом. После непродолжительной езды отключались приборы и загорались все аварийные лампочки. Уже привык к этому. Я отключал зажигание на пару сек и все начинало работать кроме лампы ESP. На сервисе, да и по форумам мне говорили однозначно - генератор и питание, мол падает напряжение и мозги отключают потребителей. Поменял генератор, почистил все массы, поменял аккумулятор. Проблема не решилась. Несколько дней назад добавилась еще одна неисправность. Педаль тормоза стала как-то странно себя вести. Иногда бывает при торможении становится колом. При долгом торможении, через пару сек как-будто кто-то начинает давить ногу обратно, отпускаешь, чувствуется закусывает. Грешил на недавнюю замену суппортов. Опять все тщательно прокачал, проверил. Решил разобраться с ESP. Отключил датчик рысканья. Несколько дней катался без него. Приборы ни разу не выключались. Дома разобрал датчик и понял - к нему пришла дама женского рода. Заменил датчик. Все стало как нужно. ESP не горит, ошибок нет, педаль тормоза теперь нормальная, приборы не выключаются. Думаю отказавший датчик в CAN шину всякую пургу гнал и мозги черти как работали. вопрос решен за 1000руб

Может у кого завалялся убитый суппорт? Мне нужен рычаг

Напруга зависит от температуры

Я бы сначала давление на рампе померил.

Заменил сам. Отпустил задние болты подрамника на 20-30мм и все встало без напрягов. Ощущение я вам скажу - совсем другая машина! Два раза новые рычаги ставил, так хорошо не ехела. Как по рельсам, скорость вообще теперь не чувствуется, мягко, сбито. Я доволен. Плюс поменял стойки стаба на полиуретан точка опоры. На вид капитальные такие железки. Посмотрим, как будут ходить. Предыдущие умерли через 15 тыс. Делал в сервисе "автосервис на час" в Строгино. Их все интрументы, жидкости, смазки и приспособления плюс кофе, чай и помощь при необходимости. Заплатил за 4 часа 1100 р. поменял за это время еще и масло в моторе, прокачал тормоза и заменил тросики ручника.

Точно .15! Перепутал с годом))))

Спасибо

Вчера последнюю скачал .18 Кстати вопрос - порядок калибровки? От ценрального положения руль чуть повернуть и запустить калибровку?

Пробовал калибровать, бесполезно. На холодную заводишь, ЕСП не горит. Поработает минут пять, загорается вне зависимости стоишь или едешь

Завтра сделаю

Поменял ступицу, аккумулятор. Ошибки все сбросил. Одна осталась C1279

Что лечить? Симптомы?

Амортизаторы меняй

От 10-ки оч понравился. Может втулки нормальные выточить и его пользовать?

Вот и меня постигла участь встретиться А5 с этим бесовским элементом. Проехал на машине 90 тыс. Три раза менял ограничитель. Один раз поставил оригинальный! Менял амортизаторы полтора года назад, увидел полностью рассыпавшейся оригинал. Полностью - совсем! Резинки отслоились везде, где можно. Резина задубела, зазары в серьгах около 3-5мм. Машина на подъемнике, время есть. Пошел в магазин с размерами. Думал купить сайленты какие-нибудь. Сайлентов не нашел . Хорошо был размер межосевой - от 10-ки нашей 1:1. Рассверлил сам отверстия, пока сервисмен подвеску ковырял. С 10-ки на 13мм. Не помню уже, но заняло 10 мин. Потом искал шайбы - четыре шт около 20мм. Приколхозили этот бутерброд, посмеялись, обматерили производителей з/ч форд и я уехал. Проездил лето и зиму. Около 10 тыс. Приехал менять мотор, купил новый ограничитель. Сняли колхозный - он ИДЕАЛЬНЫЙ, никаких трещин и никакого износа. Думаю пусть будет без колхоза по феншую. Поставили новый дорогой. 8 тыс - вторая замена масла - ограничитель в хлам все разбито. 8 тыс проехал мерзавец! Сниму, покажу фирму. Старый достал, решил подойти кардинально. Резину оторвал, зачистил, обезжирил. Стекольный клей Chameleon 773 550руб