pan_john

Пластик он и есть пластик, чего с него взять. Если Вы не собираетесь их устанавливать самостоятельно, то можете и их взять. Так как судя по отверстиям, ставятся они как подкрылки на жигулях. Потом расскажите что получилось и как это выглядит. А для самостоятельной установки лучше взять те, которые ставят большинство на клубе и ОД. По деньгам выйдет дороже рублей на 300, зато можно перед домом на домкрате самостоятельно (или с другом, женой, тёщей) поставить. Номерочек 1750931 В автодоке стоят 1700 рублей, в Экзисте - дороже. В пилот-маркете - 1800 руб.

Всем доброго времени суток. Сделал сегодня ТО-3 в Форд Центр Измайлово. Мастер-приемщик был Симачков Александр, слесарь - Червяков Евгений, барышня на оформлении - Зайцева Мария Все расходники были ОД, кроме свечей и промывки для двигателя, которую я купил ещё год назад. Документы все оформили быстро, немного постоял в очереди на мойку. На интерактивной приемке мастер быстро все проверил, уточнил по списку работ, ценам и времени. Делал тех.обслуживание, тех.осмотр, сход развал. Все работы выполнены аккуратно и в соответствии со всеми нормами и правилами. Наверное потому, что стоял возле машины. Масло без претензий залили Castrol 5w-30, свечи вкрутили мои, форд помощь на дороге оформили. по деньгам получилось 12.700 рублей. Из низ 680 рублей тех.осмотр, и 2300 - сход\развал Кстати, за съем/установку защиты картера теперь берут 380 рублей (по прайсу с сайта)

ТО с маслом кастрол всегда было дороже рублей на 500, чем ТО с маслом Ford. Вопрос в другом... Регламент предписывать заливать 5w-30 (мартовский регламент) и что самое главное как клиента ОД должен мне не впаривать то что им хочется (а 5w-20 видимо навезли столько, что только его и впаривают), а предложить/порекомендовать более лучший продукт (яркий пример фильтр салона угольный, а не обычный) Но так как мы живем в России, то у нас именно впаривают, а не предлагают. Яркий пример этого второе повышение цен на ТО на 400 рублей. Во, сейчас звонили из одного дилерского центра, сказали, что по требованию клиента могут залить масло любой другой вязкости, но тогда в документах будет стоять отметка, что масло залито по просьбе клиента и если что-то произойдет с двигателем, то это уже будут проблема клиента, а не ОД

теперь даже музыка не играет.

Мне в ОД на ТО-1 залили Ford Formula S/SD 5w-40, его же и год назад на ТО-2 заливал. сейчас подходит ТО-3. Позвонил сегодня на горячую линию Форд, так мне барышня по телефону сказала, что ОД сейчас льют Ford Castrol Magnatec Professional E 5w-20 и про отмену этого правила (в марте 2013 года) они не знают

Доброго времени суток! Заменить, думаю, все это можно, но это будет стоить не реальных денег, и плюс ещё нужен хороших автоэлектрик-воротила, который сможет в мозгах нужные галки поставить. я в свое время узнавал у ОД про эту штуку, цену объявили в 120 т.р., плюс рамка, плюс замена модуля управления климат-контролем и много всякой мелочи. Хотя в теме по ссылке выше народ на верное все это делал (просто я тему не читал толком). Плюс если я все правильно понимаю, навигацию на этой штуке на какую-нибудь другую не заменить. По поводу фантома ... да есть отдельная тема, но расскажу почти что из опыта. У меня начальник себе на Митсубиши Паджеро 4 ставил фантома ... система отработала год, потом сломалась. после установки штатной системы (на время ремонта фантома) выяснилось, что у фантома очень плохое качество воспроизведения компакт-дисков. может быть это дефект именно этого аппарата, а может просто дефект всей линейки вот нашел ссылку

как долго делали? качество исполнения работ? материалы?

Добрый вечер! Раз мы в ветке FM4, то думаю, что нет смысла рассматривать другие марки. Что же касается условий ... наверное стандарт - машинка живет в городе, ночует или на платной стоянке или же под домом хозяина. Днем возит от дома до работы и обратно и стоит где-то в пределах города. давайте не будем брать во внимание функции автозапуска или спутникового слежения за машинкой. Чтобы Вы смогли предложить установить на наши машинки? Естественно: 1. сигнализацию с обратной связью (с диалоговым кодом) + не автономная сирена 2. реле блокировки двигателя 3. замок капота + модуль управления 4. датчики периметра и объема опять же тут уже проскакивало, что если на ФМ4 не идет штатная сигнализация, то на капот ставится обычный замок. Но можно поставить замок, который устанавливается на машины со штатной сигнализацией, активировать функцию штатной сигнализации и вместо концевика капота сигналку подключить к штатному замку. Ваши инженеры смогут это сделать? кстати, как Вы боретесь с тем, что при установке отдельного концевика капота через какое-то время сигналка начинает ложно срабатывать на незакрытый капот? второй вопрос - при установке охранного комплекса на нашу машинку куда Ваши инженеры прячут базовый блок сигнализации? Если в монтажный блок в салоне, то это подход ОД, как считают некоторые форумчане. к тому же, например, на Камри делают даже перенос базавого блока сигнализации, который устанавливается в стойке со стороны водителя. Я как бы ничего не имею против Вашей компании и даже временами захожу на Ваш сайт, чтобы посмотреть выполняемые Ваши специалистами работы, но информации вы выкладываете на столько мало, что не совсем понятно что там вообще делали.

Добрый день! Езжу с пластиковыми подкрылками уже больше года. Что можно сказать ... Практичнее и красивее чем валенки. Про шумность .. инженер в ОД прав, шумности прибавляется, но не так чтобы уж очень. Если в подкрылок попадет камень размером в полкирпича, то думаю точно будет слышно, а если маленькие камушки с грунтовки или мелкий щебень - то не слышно практически ничего. Плюс штатный валенок стоит по 3-4 за штуку, а пластиковые подкрылки - 2 т.р. за комплект. Ну и плюс если пластиковые подкрылки поставить поверх штатных валенок, то будет все шикарно.

Добрый день! Ну раз мы в теме про сигнализации и Autostudio является партнером клуба, то может быть Вы приведете несколько примеров охранных комплексов, которые можно ставить конкретно на ФМ4. Те кто собирается установить охранный комплекс - возьму это на заметку, другим участникам, кто профессионально занимается установкой охранных систем - будет интересно перенять опыт Ваших мастеров и возможно поделиться своим.

Меня ещё ни разу не разводили на замену щеток стеклоочистителя. А если попытаются, то пошлю нафих, так как платить 2 т.р. за комплект щеток и их замену (которая делается 2 минуты) слишком много. А сам щетки меняю примерно раз в год. последний раз покупал оригинальные в экзисте за тысячу с копейками.

Если ты сам приезжаешь на машине с Чеком, то тебя так и будут футболить туда-обратно. Но если у тебя есть "Форд Помощь на дорогах", то вызывай эвакуатор и в ближайший ОД. Примут сразу же и без ломания. Если будешь все оригинальные расходники покупать сам и приезжать с ними к ОД на выполнение ряда работ, то слетишь с программы "Форд Помощь на дорогах". Проверено на себе

Ну у меня зеркало стоит так, что в него полностью заднее стекло вижу. В штатное, к сожалению, так не получается.

Дворники можно поменять самому. Я последний раз покупал в апреле этого года в Экзисте. Около 1200 рублей за комплект оригинальных дворников. Меняются за 5 минут возле дома. Антибактериальная обработка системы кондиционирования около 1700 рублей (делал на ТО в прошлом году) + балончик с жидкостью для обработки - 250 рублей Свечи думаю можно тоже купить самому и на плановом ТО заставить слесаря поставить вместо обслуживания тех что стоят. В Экзисте для Вашего двигателя около 380 рублей за штуку (оригинал)

ну от процесса окисления никуда не денешься. У меня тоже в том году в мае месяце концевик капота начал глючить. Так как живу в области, заехал к одному, он сказал. что ему это не интересно, в другом месте сказали, что только по записи. Приехал в гараж, открыл капот, снял фару, провода от блока до сирены и концевика уложил в тонкую гофру, вдоль всего капота проклеил D-образный оконный уплотнитель. Поставил новый концевик. И все, пока все работает штатно. А поменять сам концевик раз в год - делов на 5 минут с перекуром.

ну если концевик стоит в замке, то при открытом капоте приборка покажет, что открыт капот. если концевик отдельный, посмотри в подкапотном пространстве. Но однозначно должна сработать сигналка.

если бы у тебя стояла штатная сигнализация, то датчик открытого капота был бы в замке, так же как и на дверях и багажнике. А так как тебе поставили внешнюю сигнализацию старлайн, то чтобы срабатывал датчик открытого капота должны были поставить концевик дополнительные (типа как на дверях у жигулей)

Нет, наклеена ниже шелкографии. Сигнализация Пандора

Ну днём я панорамным езжу, если же ночью приходится ехать, то снимаю и оставляю штатное, чтобы не слепило.

На лобовом стекле, справа от зеркала заднего вида

Самое главное - фото, хде фотки-то?

А я вот привык, чтобы в зеркало заднего вида было видно все и вся .... воть, поэтому побольше бы его

В принципе, согласен. Одну дырку можно попробовать заделать, потом ещё одна будет и ещё. Провиснут, рассохнутся, и т.д. Лучше сразу уж купить пластиковые и поставить. По деньгам не очень дорого, ставятся за 1 час (это если сам, один, на домкрате и т.д.). Зато вид становится благородный, мыть проще.

Нет, я имел именно стоимость пластиковых. Хотя если учесть доставку к тебе, то может так оно и получится. Я покупал в Москве за 1800. С доставкой в отдаленные регионы - так оно наверное и выйдет - по 4000 руб.

Мне зеркало нравится, но на 50%. Затемняет - хорошо, но вот размер бы чуть-чуть больше, как накладные.