cergio1
-
Постов
276 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент cergio1
-
отличаются длинной 2080 мм и 2120 мм, была замена двигателя. Стоял RKA а поставил RKB
-
Расход по городу в Москве в зимний период около 14 литров, летом около 11-12 литров. У меня P, N, D - 700 оборотов.
-
Зашел в магазин и мне предложили ремень 6РК2120 а не 6РК2080, так какой из них правильный???
-
Он просто перикинул двигатель с одной машины на другую вот и начались проблемы, раскрой тему полностью!!!
-
У тебя есть донор. ВТОРАЯ машина, вот и меняй датчики.
-
Раскрой тему полностью. Напиши как МЕНЯЛ двигатель, какие изночально были проблемы, систему егр убрал или нет???
-
У тебя на газу нормально же было всё!
-
Менял сегодня кондей. С виду точь в точь. Проблема такая. Раньше ремень стоял укороченый, менуя привод кондиционера. Естественно ремень поставил удлиненный (2080 мм). Натяжной ролик оттянул до конца. Ремень еле одел. Но ролик назад не возвращается, ремень с виду натянут на максимум. Может быть такое что у компрессора (привод компрессора) по диаметру больше чем родной. У меня машина 95 года. Компрессор 98 года. Скорей всего от мони 2. Первая и вторая моня шкивы одинаковые на компрессоре? У меня коробка автомат, двигатель 1.8 зетек. На какой машине стоял кондей неизвестно. Парень сказал что с мондео. Никто не сталкивался с такой проблемой? Или взять новый ремень 6PK2090 или 6PK2100 , что Вы мне можете посаветовать в моем случаи?
-
У меня такие же разьемы, для чего они не вдовался, но на моих стоят заглушки.
-
Номер кольца найден 6 671 099
-
Купил масло. Цена 455 рублей в автозапчастях. Объем 250 грамм.
-
Нужны два колечка (они зеленым цветом).
-
От нормы должна на 0.5-1 литр больше.
-
Скорей всего проблема с механизмом какой то из двери. При закрытие двери пытаются закряться, а в связи с тем что какая то дверь барахлит, то она сразу открывает все двери. Такое обычно бывает на морозе, когда допустим после мойки ты с утра выходишь открывать машину, жмешь на кнопку брекла, открываешь , двери открываются и сразу закрываешь. Следствие - примерзший замок.
-
Лямбда проверяется помойму только осцилографом. Покатайся без неё.
-
У кого есть микрокат. Посмотрите пожалуйста номерок двух прокладочек. Они идут от компрессора кондиционера к двум друбкам, соответственно между ними две прокладки (колечки).
-
Отключи лямбду и покатайся без неё.
-
У кого есть микрокат. Посмотрите пожалуйста номерок двух прокладочек. Они идут от компрессора кондиционера к двум друбкам, соответственно между ними две прокладки (колечки). И ещё вопросик - продается в автозапчастях масло для компрессора? Никто не встречал?
-
Грей газом и всё получится. -
А от чего тогда обороты прыгают до 1500, то 500. Если датчик не виден? 1500 - холодный двигатель, 500 - перегретый, если мозги снимают с него показания. Правильно?
-
Молодца. Я сначала то грешил на ДПКВ. Пошевелишь вдруг нормально, то опять хреново, заменил разьем. Но увы, у меня проблема ещё не решена.
-
А от чего вентилятор включается на низких оборотах, машина ещё не прогрета? Температура двигателя допустим 70 градусов, друг падение до 500 оборотов и вентилятор пошел шуршать а то и два сразу. Может где то проводка коротит. Но за три дня должна была наверное обсохнуть или выветрится. Пробег после мойки около 700 км.
-
-
Нокогда допустим холостые около 500 оборотов, то при снятии верхнего разъема с датчика также ничего не меняется
-
Допустим холостые выравнились. При снятие верхнего датчика изменений в холостом ходе нет. Только включается вентилятор. Это правильная работа датчика?
