trez
-
Постов
489 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент trez
-
за 3 года то КЗ вылезло бы, думаю
-
а не важно, вот делаю самодиагностику он да ставит 22 и авто, глушу завожу ставит на то что было до нее. но самое забавное что через какое то время он таки запоминает новые настройки, а потом на них все время включает, ваще бред=)) так 3 года уже
-
поиск не помог. ситуация такая, у меня климат не всегда запоминает режим работы. ставишь 18 градусов машину глушишь заводишь, а он опять показывает то что было до 18. А потом в какой то момент запоминает эти 18 и ставит потом на них. все работает но эта мелочь раздражает.
-
я в свое время намучался с дерганьями и всем мозг съел тут, я тоже все отбрасывал. Начало дергать поменял свечи - помгло но не надолго, сменил провода помогло но не надолго, сменил катуху помогло но не надолго, и только Вова сказал что одно другое ломает. Я опять купил новые свечи - обычные самые дешевые и провода Bremi 1600 комплект и сменил обе лямбды, год уже как отьездил без дерготни. Насчет ЭБУ, я узнал у офицалов что за все их время работы, пропуски зажигания из за ЭБУ были только 1 раз!!!! тоесть за 7 лет этой модели а двигатель еще и на кугарах есть, всего 1 раз. Итог 1 дергает машину на низких это ВВ часть. Насос тоже кстати менял, а если тупить начал (ревет и не едет) не забывайте про imrc (касается v образников)
-
раньше говорили вина хватит, седан мондео 3 2.5 Jatco задние стойки, боже как оодна из них брякает, сума сойти можно, вроде поиском нашел пост йожика, он там ссылку как раз дает на список -
да я телефона тыкаю тут в магазине, неудобно лазить, ссылку хотя бы кинь, а то я запарюсь искать.
-
726 723 0001 , кому не трудно подскажите, подойдет?
-
мне офицалы без сканера делали, говорили типа пробку контрольную открывают если масло бежит то уровень в норме, что то такое
-
а у меня если выключить печку прогреть двигатель и потом её включить она холодным дует))) помогает только калибровка, не знаю в чем дело, так уже 2 года)))
-
Масло полностью все равно не слить, только если через аппарат который меняет масло через радиатор охлаждения( через шланги которые к нему идут) , я менял, 2 подходами менял, в итоге 6 литров заменил, масло намешалось, машина ездит.
-
если офицалы не могут сказать что, деньги требуй обратно, совсем оборзели. У меня в свое время были дерганья приговорили катушку я поменял дерганья остались, я приехал накатал жалобу мне вернули деньги за катушку. насчет вв части, катушку пока не снимай, для начала провода и свечи глянь, есть ли пробои
-
поменял масло осталось 3шт. по литру равенола, если кому надо из Челябинска, пишите в личку ( кстати масло тоже было гудрон)
-
Парни не менялось масло 4014835714458?? а то по наличию пустота, может новое какое?
-
Вобщем дело то ваше, но дам один совет, если у тебя нету воды в салоне это не значит что она не затекает в воздухвод, я просто помочь хотел. хозяин барин и кстати офицалы тоже не снимали когда меняли.
-
именно так, если его снять то на место уже не поставить нормально и вода попадает в воздуховод,а зимой это крайне негативно сказывается на работе заслонок, я попробую снять и сфоткать, уж больно погода пока не комфортная у нас, а гаража нету=) на крайняк нарисую. Может кому полезно будет. много тем просто откуда вода в салоне. Началось все с того что я почуял летом запах в салоне, начал рыть, искал искал в итоге нашел что мокро ПОД ковром пассажира, сам ковер был сухим. Сначала шок ваще был как так!, дыра что ли в полу где то. в итоге понял что мокро под бордачком там тряпичный материал и он оказался мокрым, ну тут и понятно стало откуда оно взялось. Причем конструкция действительно дебильная, там хоть в 90% случаев вода будет попадать туда, а зимой то что тает на стекле туда затекает и замерзает, от этого мрут заслонки.
-
а вот я хочу добавить что я намаялся с тем что через это место попадала вода в салон. Вот я могу попробовать сфоткать то что пришлось сделать что бы вода не затекала в воздуховод
-
все просто просят менять , значит меняй не помогает значит пусть деньги возвращают, я так и делаю и не важно на гарантии машина или нет, ты приехал к официальному дилеру.
-
кнопку menu зажми подольше, вылезет второе меню там aux off и On проверяй=))
-
ты скажи почем ты купила в итоге коробку и дай контакты куда обращаться, а то тут народ ищет переодически, инфа полезная будет
-
ну то что их 10 это уже точно враньё
-
на стенде крутят и протачивают, биения ноль. щас вот ваще новый генератор поставили, если уж и он через неделю накроется то явно проблема не в генераторе
-
в общем обрывает щетки и всё (( уже 2 раза по гарантии делали сказали что это уже что то у меня, причем обрывает на высоких оборотах. может что то подклинивает там в роликах уже не знаю в какую сторону копать((
-
да я не заморачиваюсь., не сильно это мешает.
-
всё 300 раз проверено, а зажигание полностью новое. передача разная бывает чаще всего 3 и 4. просто это не описать , например газ отпускаешь она считай катится и обороты там до 1000 падают, подхватываешь газ обороты поднимаются до 2000 например проходит 2 сек и они резко так бах на 1300 она клюёт(не дергает) и начинает опять набирать но уже нормально набирает. (передача не меняется, проверено типтроником). при динамичной езде такого нету.
-
в том то и дело что это не переключение=)) , передача остается той же, просто сбрасывает обороты и машина клюёт, при динамичной езде такого нет