Malahit
-
Постов
583 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Malahit
-
Выучи работу холодильных контуров и их систем и будет понятно.А на счёт нагрузки,на холостых мозг вроде как должен поддавать топливо или уменьшать до рабочих параметров,нет?Появилась нагрузка,добавил,уменьшилась-снизил?Снимаешь с одной свечи высоковольтник-провал,потом мозг добавляет топлива думая,что не хватает и обороты выравниваются,я читал так быть должно,пробовал на своём-почти так же и происходит. Не спец я по автомозгам и моторам,но опираюсь на руководство по ремонту прочитанное лично.
-
Это происходит в момент включения сцепления муфты компрессора кондёра,потом мозг добавляет топлива и едешь нормально.Затем происходит гидроудар и компрессор отключается,обороты мотора тоже падают и в таком цикле до выравнивая рабочих параметров.Обычно происходит при первом пуске,например после долгой стоянки и длительного не использования кондёра.Это нормально.
-
Не,не,ты сказал,а вернее утверждал на 99 %,что любое снятие гбц грозит шлифовкой. То,что ты привёл не аргумент,думаю ты ошибаешься.
-
Аргументируй причину этого.
-
Достаточно на 30-40 км отъехать для этого.
-
Спасибо,попробую. -
Привет всем,парни,затрахался с рычагами,хватает шаровых на пол года,где то по 20000 км примерно,беру постоянно за 1700 примерно,феби или что то в этом роде...Шаровые отдельно не покупал никогда.Хочу спросить,ну чтобы покрепче блин,купить,поставить и забыть хоть бы на 50000 км....?Кто спец в запчастях?Что брать,цена не имеет значения,ну конечно если это не запредельная там по 5-10 т.р. за рычаг.....
-
Датчики проверяй кручением колёс. Сопротивление может быть,а датчик может не работать.Ну и питание проверяй гидромодуля.
-
Ты звонишь датчик или проводку? Поднимай колесо,подключи к датчику прямо(к разъёму) тестер на переменный ток и быстро крути колесо,если напряжение будет выше 2 вольт то нормуль,значит где то проводка,её под напругой звонить лучше. А тест при пуске мотора датчик проходит?Лампа АБС тухнет*
-
Короче,парни,сделал!!! Дел было и в датчике,он не плотно прилегал,примерно 1 мм,отверстие напильником расширил,чтобы ход был немного и правильно поставил примерно 0,5 от кольца АБС,и тут же нашёл ещё обрыв у гидромодуля АБС,один провод переломился.Вытащил все,вес разъём разобрал,пропаял,термотрубки одел,обратно всё воткнул...УУУУууу-у-у-у....Бл.....Заработало)))СМОТРИТЕ ПРОВОДА У ГИДРОМОДУЛЯ СПЕРВА,ОСОБЕННО КОТОРЫЕ ПИТАЮТ БЛОК. Всем привет)
-
Ничего не брал,всё родное,ну от монда 1. началось...Еду,бац,загорелось.... Датчик просто не выдаёт требуемое напряжение...Изучаю,мыслю,тестирую,пока не пришёл к выводу.
-
Проверил ступицу,слезла довольно легко,под подшипником на валу ржа нашлась,зачистил,смазал,поставил,ни черта не поменялось. Вот думаю,подшипники там намагниченные или нет,может от старости размагнитился?Кто в курсе,нужны ли индуктивным датчикам намагниченные кольца ABS.? Датчик на скорости 30 не выдаёт и 2 вольт...Остальные по 5 на этой скорости уже выдают....Шняга какая то.......
-
Сегодня попробую снять ступицу,осмотрю на дефекты,поставлю,отпишу как и что.
-
Привет товарищи. Достал задний левый падла датчик... При начале движения не поднимает напряжений выше 1,7 вольт,думал погорел,купил новый,потавил,такая же беда,да что за фигня то... Отсюда вопрос,ступица и само зубчатое кольцо как то может быть причастно?Может они намагничены и ресурс вышел?Визуально обнаружил скол на одном из зубчиков АБС,примерно половина зуба нету.... Датчик новый,но не работает как надо...Не переставлять же ступицы местами.... Кто в курсе,подскажите...
-
Да я и не смотрел,чуть погодя гляну,сейчас крашу кузов.
-
Всё промыл,попробую без фильтра,что получится...
-
Всем привет,не нашёл темы по смыслу,а вопрос вот в чём: У меня на скорости,вернее при оборотах свыше 4500 не хватает воздуха мотору,в воздухане просто трубка под капотом,может кто делал как то,чтобы на скорости воздух лучше поступал?Что то по форуму ищу,не найду никак.Зимой ещё терпимо,воздух холодный,но летом просто засада,орёт от 4500,а ехать не очень желает,в основном всё в норме...
-
Ага,поддерживаю)Так и хочется спросить-
-
А давай мы приедем и починим лучше.... Ты с таким подходом ничего не сделаешь и не решишь проблему свою. Вылетел датчик у тебя колёсный.Ищи какой.
-
Гидромодуль без реле не бывает.Надо не фото смотреть свои,а сунуть нос под капот и прочитать буквы,что на блоке написаны,а уж потом разводить писанину на две страницы.
-
Реле гидромодуля смотри.
-
Не подменяйте понятия сказанного и не трактуйте в свою сторону высказанное.Я не говорил о движении автомобиля,я говорил о том,что Если лампа АБС не гаснет через пять секунд после пуска мотора,то АБС неисправен. P.S. И я бы поспорил про снег в кольце зубчатом....Это мне кажется ерунда для индуктивного датчика АБС...
-
Если лампа АБС не гаснет через пять секунд после пуска мотора,то АБС неисправен.А вот причину не найти по интернету.
-
Система не видит датчики или проблема в насосе.Прозвони сперва проводку.