josetheodore

как поменять лампочки в приборной панели?Есть описание как туда добраться, как там что то снимается/разбирается.

мужики, свистят ролики, сказали поменять ролик паразитный и натяжителя! На экзисте есть фирма GATES (900Р- паразитный 1200 натяжителя) кто то ставил эту фирму? что по отзывам?

ладно)) насчет того какой размер , винтовой или подкатной решим. Вопрос какой фирмы выбрать ?тк выбор в интернете огромен и везде почти китай

как раз в таком случае когда бутылочный от прадика не влезал под переднее колесо пришлось наехать на кирпич)) можно всегда найти выход думаю)

У бутылочных разная высота бывает от 10 см - 19,5 итд. Сегодня хочу замерить расстояние от асфальта до порога и подобрать нужный. На прадо у отца бутылочный очень удобный ... только у него оригинал.. а я с фирмой не могу определиться тк выбор есть но не все же хорошее .

поломался домкрат (ну как обычно в самое время )) выбираю Домкрат гидравлический бутылочный Airline 4 т , пользовался ли кто такой фирмой?Подкатной брать не хочется (слишком тяжелый и здоровый) Винтовой не хочется рассматриваю бутылочный гидравлика Есть варианты следующие: 1) Airline 2) Kraft 3) skyway4) Matrix Master какой фирмы выбрать?

Менял весной. Норм.

Привет) пишу о решении проблемы с тем что машина глохла при первом запуске и дергалась , троила, не ехала . Выходные выдались теплые так что под капотом повозится сам бог велел))) 1. Увидел что заливавший масло мне неродивый, как оказалось механник ливанул масла изначально мимо горловины двигла, оно соответственно стекло в свечной колодец (тк у меня чуть отломлен бортик у 4 свечного колодца защитный) масло проникло в свечной колодец. Выкрутил свечи все 3 нормальные , 4 тая в масле ну и масло в свечном колодце. Посмотрел подтеки около прокладки гбц - нет. Промыл - почистил свечной колодец, а за одно и все остальные. (грязи там было достаточно) 2. У меня горел чек и комп грешил на датчик MAP. (читал что он не убиваем и его можно почистить если он загрязнился) Открутил , MAP просто был черный засранный до чертиков. Взял очиститель карбюратора в балончике , все почистил. Так же по пути, так скажем почистил дроссельную заслонку (была не особо грязная) и поменял воздушный фильтр вместе с салонным. Все собрал поставил, завел. Завелась, как новенькая, без дрыганий, троений итд. На дороге ощутим был прилив сил у машины, ну настроение соответственно поднялось , да и чек не мазолит теперь глаза не горит) Хорошо что все своими руками)) Полет сегодня из области был прекрасным! ps^ по приезду проверил еще раз свечку дабы точно понимать что это масло в нее ливанули а не откуд ато протекает. Сухая все ок.

как то с недельку назад я писал что при замене патрубка от радиатора образовалась пробка , температура двигла поднялась но бачок был полон) и в итоге после активных бурлений антифриз ушлел,я долил еще жидкости и все ок. Но сейчас замечаю такую вещь когда завожу авто слышу какие то бурления ))) позже проходит. Нужно слить все и залить по новой или?

да знаю такого дельный мужик)) генератор мне лечил) спасибо_)))) отпишусь о результатах

проверить можно) как вопрос)))

выкручивание лямбды, та что под капотом максимум даст проверить забитость верхнего каталика, ифа сотка))))) проверял так как раз когда у меня забился верхний, проехал так с треском по поселку)) машина летела просто))) когда забился родной нижний при выкрученной верхней лямбде эфект нулевой.! ))) вобщем попробую сам снять в выходные каталик этот посмотрю сетку эту босаловскую...,,, лень конечно там еще и защиту откручивать надо да и болты полюбому балона 2 вэдэшки)) в сервисах снять посмотреть просто каталик денег берут больно много.

еще почему думаю на каталик ранее (перед тем как забился родной) была такая штука даю газа при трогании звук странный во впускном колллекторе, потом едешь нормально только при резком старте при трогании с места, как буд то давлению там деться некуда ну хз вот такой взгляд

Я его выбил (удалил) сразу, как купил мондюк этот. Душегубка. Горит чек, ошибка кивает на MAP сенсор, но однажды была такая фигня и я поменял такой датчик и толку было ноль оказалось что этот датчик MAP если каталик не исправен на диагностике показывает свою не исправность))) странно если у меня за 3 года 3титй раз бы сдох MAP ( Я ЧИТАЛ ОН НЕ УБИВАЕМ) поэтому вот и думаю что каталик , смущает одно тк стоит босал там сетка и разваливаться нечему, если только она забилась в конец... хотя выхлоп когда стою газую из трубы не плохой.

из за катушки может глохнуть и дергаться?))) просто у меня родной каталик раньше такие перлы выдавал когда развалился, в итоге я поставил "босал" второй год езжу но там сетка внутри и разваливаться нечему, а снимать так лень ехать проверять его.

свечи нулевые, провода тоже новенькие ngk. каталик? не?

привет) Вопрос; на холодную завожу перевожу в режим " D" машина глохнет, завожу второй раз не глохнет дергается троит, минуты через 2 все норм. еще заметил такое даю газу если резко давлю на педаль то сначала провал потом нормально. Грешу на катализатор, верно нет? Чек горит проверил сказали что : Датчик, давление во впускном газопроводе 0 261 230 044 но я с ним так ездил 2 мес и таких сюжетов не было.

обычно через интернет в экзисте делаю заказ, по этому и попросил))) к продавцу не езжу.Ок понял спасибо))

подскажете номера этих 2х роликов от мазды на экзисте? (от мазды ролики на форд подходят?)

Подскажите какой фирмы, выбрать ролики! Не дорогие, может был у кого опыт. Экзист предлагает по неплохой цене следующее: ролик промежуточный - GATES 690р ролик натяжной ремня генератора - GATES 1990р Читал в теме что одноклубники ставили такие но, как то о дальнейшей эксплуатации не написано, долго ли ходили итд В общем, как всегда хочется не дорого но и не менять купленное через пол года.

спасибо)) сниму посмотрю проверю за одно и лампы живы ли. Можно ли обычные лампочки в приборке поменять на светодиоды? (или будет дико ярко)?

на приборной панели лампочки гаснут в процессе езды могут загореться, потом опять тухнут причем иногда боковые (где стрелка температуры и бензина) иногда центральная спидометра) так было где то с недели три , или заводишь не горят, в дороге загораются.. сейчас просто перестали гореть обе боковые, проблема с лампами или электрика?

cпасибо))

поменял 2 шланга, но образовалась воздушная пробка в системе охлаждения. В бачке ож полная , а температура поднимается. Как правильно все слить и залить по новой?

У меня ( в январе будет 15 лет) все шланги стоят родные и не текут. Последний раз подливал о.ж. грамм 100 в прошлом году. Родную "жижу" сменил на 10-м году жизни на родную и проблем не имею. Три года назад менял : расширительный бачёк и помпу потекли вместе. На предыдущем авто ваз 09, менял шланги каждые два года (" жижу" лил конечно отечественную) владел авто семь лет. Cерег)) это и от стиля езды зависит)) если не давить и ездить спокойно то можно и колодки за 7 лет не стереть))) я тебя понял)) вопрос был почему разорвало два подряд)) ладно, поставлю новые, думаю все в порядке будет.