из за мобила масло жрал? А если другое льешь не жрет? Я последние три замены на нем езжу. До этого лил родное фордовское. Но почему то мастер посоветовал мобил, вот катаю на нем последние 20 тыс. Масло меняю через каждые 7 тыс.
согласен, но об этой вот очень хорошие отзывы. За рулем провели 2 теста. Перекопал интернет пока плохого мало. Для движков за 100 тыс что то нужно применять все же я считаю.
"кольца лягут попадешь на масложор со всеми вытекающими"
так я поэтому то и спрашиваю!!!!! ,
пользовался кто или нет. Именно прям по этой присадке на форуме топика нет. В передаче говорили что она так же и кольца раскоксовывает.
Спасибо
а вот за этим "меньше расход, износ итд"
а что трудно ответить или проще три раза написать ни о чем?
более тупого и идиотского суждения не встречал. Лишь бы че,, ливанул бы шампуня, но в твой движок. (причем тут литраж! и свойства !)
Кто то заливал в двигло "СУПРОТЕК" ? посмотрел случайно в выходные передачу про эту штуку по телевизору. Отзывы спецов итд , говорят супер технологии. меньше расход, износ итд.. почитал отзывы "За рулем" пишут просто чудо технологии. Кто заливал? Мнения? (или очередной развод автовладельцев)
кто ставил каталик BOSAL? Как долго он у Вас прослужил? (я поставил его пол года назад) сейчас начались подтупливания авто при разгоне. вяловато набирает мощность. Буду снимать кат, смотреть его состояние. Может быть проблема с резонатором?
странно что когда я ее достал она стала размером во много больше чем нужно. Могла она от промывки бензином так распухнуть? именно это резиновое кольцо отвечает за то чтоб не выходила тормозуха?(точнее из за него вытекло верно?)
да на снятом. Просто до этого на снятом я прилагал дикие услилия закручивая его. И еще подскажите друзья. Там резинка - кольцо такое есть уже внутри суппорта, Я ее каким то образом повредил . Из за этого полилась тормозуха? (прям из самого супорта потекло где поршень). Достал эту резинку круглую,а она больше чем диаметр супорта. Она по особому как то вставляется или растянута?
все прочтено но вот как именно вкручивающийся поршень изначально перед вкручиванием выставить по меткам дико не понятно. Где там они эти метки? ни на поршне ни на супорте никаких стрелочек там или чего о нет. (может я н е так понимаю метки эти тогда пардон)
И еще, крепление ручного тормоза (тросик снят) ходит легко ,должно ли в суппорте что то шевелиться ( без поршня)
ну я тросик снимал, не присоединял вообще его во время работ, а тот механизм на суппорте куда приходит тросик от ручника шевелится без всяких на то помех. Вот только если двигаю данный механизм в самом суппорте ничего не происходит, и с поршнем и без него. не знаю как правда должно происходить. это новое для меня))
апупеть :o поеду в сервис пусть этот ремонтируют. Или бу. А чему там ломаться внутри? поршень вкурчивается, выкручивается от руки. Оч блин странно может с направляющими что
печаль беда тогда. он не уходит. но это я со снятым колесом все пробовал ! прокачал и все диск тормозной не крутится ни в какую сторону. Так же не должно быть? А сколько суппорта стоят новые? ( без поршня)
направляющие нужно чем то смазать или на сухую ставлю? та что с резинкой должна смазываться? и она должна легко ходить? поршень суппорта вкручивающийся, он сжимает колодки и не уходит он назад должен сам возвращаться?