Привет) пишу о решении проблемы с тем что машина глохла при первом запуске и дергалась , троила, не ехала .
Выходные выдались теплые так что под капотом повозится сам бог велел)))
1. Увидел что заливавший масло мне неродивый, как оказалось механник ливанул масла изначально мимо горловины двигла, оно соответственно стекло в свечной колодец (тк у меня чуть отломлен бортик у 4 свечного колодца защитный) масло проникло в свечной колодец.
Выкрутил свечи все 3 нормальные , 4 тая в масле ну и масло в свечном колодце. Посмотрел подтеки около прокладки гбц - нет.
Промыл - почистил свечной колодец, а за одно и все остальные. (грязи там было достаточно)
2. У меня горел чек и комп грешил на датчик MAP. (читал что он не убиваем и его можно почистить если он загрязнился)
Открутил , MAP просто был черный засранный до чертиков.
Взял очиститель карбюратора в балончике , все почистил.
Так же по пути, так скажем почистил дроссельную заслонку (была не особо грязная) и поменял воздушный фильтр вместе с салонным.
Все собрал поставил, завел.
Завелась, как новенькая, без дрыганий, троений итд.
На дороге ощутим был прилив сил у машины, ну настроение соответственно поднялось , да и чек не мазолит теперь глаза не горит) Хорошо что все своими руками))
Полет сегодня из области был прекрасным!
ps^ по приезду проверил еще раз свечку дабы точно понимать что это масло в нее ливанули а не откуд ато протекает. Сухая все ок.