bosya

Разница в расходе есть, и не в пользу 1,6, к сожалению.. 2 или 2,5 - уже поболее расход, но и мощи +++. Как мне, так - 1,8 золото! вот бы заменил свой, так только собрался -опять ввели регистрацию. блин.

Про экономичность 1,6 двигателя я бы поспорил. Пользую 1,6 - откровенно слабоват для универсала. да и для других кузовов, наверное, тоже. Посмотрел бы в пользу 1,8. даже в техдок на него меньше расход стоит. а дизель, при такой разнице в цене на топливо и изначально переплачивать за то что он "дизель" я не взял, хотя и смотрел. да и гул специфический .. напрягает. 1,8 Универсал/х.бэк (ярче на вид) красный.. и ближе к 2000 году.

мотор заржавел и не крутится. на выходных выбирай время, сливай тормозуху.. и по инструкции разбирай мотор.. удачи!

Снимай блок и смотри на состояние втулок мотора. Причина притухания - модуль пытается подкачать давление в систему а мотор заклинило. вот и большой ток потребляет. еще заметь при начале движения, как только скорость поднимется до 3-5 км, свет тоже притухает?

оо. хорошая новость, значит, все-таки подходят. Ищу бампер на универсал..

оно то так.. но зачем то нужен же этот резонатор - черепаха.. грамотного ответа так и не получил.

Ну и спрошу в этой теме, надеюсь, что ТС ругать не будет, вот "черепаха" - она зачем то же нужна, раз ее ставят, а вы ее выбрасываете. Еще на мондео есть дополнительный резонатор, "лапоть", который отходит перед началом "черепахи" и лежит на катушке зажигания, а есть моторы без него. "В чем правда, брат?" зачем все это, кто может грамотно объяснить? http://s39.radikal.ru/i085/1111/29/6a49552e515d.jpg а вот без него http://images03.olx.ru/ui/11/03/36/1305543614_204089736_4--Ford-Mondeo-1996--.jpg

Не обязательно клеить.. даже не так, не желательно ее клеить или герметик пускать. Я вставлял при помощи Г-образного помощника из проволоки (спица подходит), или досточку, полоску пластика. видео бы показать, а так долго писать. весь смысл в том, чтобы кромку, которая цепляется за стекло, предварительно натягивать этим помощником, надавливая на саму резинку как бы вдавливая ее между стеклом и кузовом. Идет легко, чтобы еще легче шла можно применить легкий мыльный раствор. Вставка резинки чем то похожа на вставку стекла шнуром, кто вставлял, тот поймет, только вместо шнура проволока (деревяшка, ...). При надевании надо зацепить резиновый J-образный выступ за стекло, тогда она не будет выпадать и будет красиво сидеть. Простым надавливанием сверху не получается защелкнуть выступ резины на стекле. Ну как то так описал. Перед процедурой разложить резину по месту и наметить начало, чтобы не пролететь потом в конце, еще надо следить за натягом самой резины чтобы не удлинилась и не стала короче при вставке. До средины стекла - от себя, стоя на пороге открытой двери, после средины до себя тоже с порога или ящика. смотря какой рост. ;) Удобнее было бы с капота.. но жаль, лучше тогда без резинки, чем с помятым капотом. Удачи! Все проще чем описал!

блин. а на вид так похожи..

ну чтобы совсем "как новое" было - поищи акриловый клей. он есть и не очень дорогой. момент к стеклу не очень пристает.

Subj.. собственно.. может кто менял уже и знает.

с клеем затыкивал, или просто так. я бы клея момент-кристалл добавил..

еще.. он сказал.. я не шарю. зачем тогда спрашивать? я уточнил, какой гидроблок - что ты ответил? значит меняй.какой вопрос - такой ответ.

тему про маршрутный компьютер читал? подключение датчика уровня в баке усвоил? сделал как тебе надо? вот и показывает пол бака.

или разобрать блок и заменить гнездо предохранителя, взявши за донора разборку или гнездо не используемого (мало используемого/низкотокового) предохранителя.

Включить и почувствовать - 1. Заглянуть вниз подушки на наличие проводов - 2. Спросить у продавца авто/сидения - 3. Разобрать сидение (снять обшивку) уточнить наличие нагревателей (если появилось подозрение что разъемы срезаны или возможно наличие подушек/преднатяжителей) - 4. и т.д.

Чтобы не резать дверь - стают динамики 5"х7" (13х18см) но нужен переходник (фанера 8-10мм.) чертеж сам рисовал для задних дверей (передние такие же.) Распечатать шаблон (размер отпечатка 16.3x22.4 cm; (300dpi) проверить контрольные размеры, вырезать переходник из фанеры, просверлить дырки под шурупы (на разметке) прикрутить к двери, приложить динамик - прикрутить шурупами к переходнику. У меня шурупы прошли через переходник и прошли сквозь метал двери. <br>Если больше динамики - придется резать метал двери - нарушится прочность. Для динамиков в двери есть буртик - получается ребро жесткости для динамика.. <br>Искать шаблон? на депозите его удалили <br>

Стекло поворотника - акрил, корпус ABS, поищи акриловый клей или герметик - только так оно пристанет хорошо, момент и суперклей - контактные, вымоются быстро (0,5-2года). акриловым клеем клеят металлопласт. окна. мне разбили стекло в повороте, собрал все части, задумал склеить, в своем селе клея не нашел, купил с разборки полностью поворот. Прозрачный "момент" - "момент-кристал" называется, да?

ТС пропал, наверное углубил. Да во времена СССР был дефицит и наварка. но есть еще фактор как "старение корда" из-за этого не рекомендуется использовать резину со сроком использования 3-4 года. наварить/углубить плюс трухлый корд. Хотя... А какую цель преследует ТС? просто чтобы сделать или потом ездить собирается.. ? ну если на прицеп к мотоциклу по полевым дорогам или на воз тогда -да. Но на дороги не пускать!!!!

какой тип гидроблока? Если Mecatronic III то здесь (поиск никто не отменял), иначе - по обстоятельствам. Типы гидроблоков, которые (по описанию) устанавливались на Мондео.

а трубка какая, фото есть?

У меня АБС сразу тухнет.. может видео кто выложит как у кого тухнет, чтобы я мог присмотреться к своим.

резинку сверху стекла можно вставить не вынимая стекла. я вставлял. сложно - но возможно. если надо - расскажу. А вынимал потому, что когда переклеили стекло, когда-то, очень давно, остались вверху отверстия в клею, и в дождь вода стекала в салон на потолок, по потолку на стойку, под стойкой на порог и на ковер, и струх пол в том месте. будьте внимательными при поклейке стекла! А вот чем заменить уплотнитель в пазу в крыше? мои задубели уже как пластмасса. думаю не только меня такая проблема мучает.

описание подключения было в теме про бортовой (маршрутный компьютер) кто-то описывал работу резистора на датчике и зависимость от года выпуска. перекинь фишки на б.насосе те, что идут на приборку..

а от битума на крылах прекрасно помогает избавиться маргарин. нанести не толстым слоем, подождать и вытереть тряпкой. проверено лично!