mab
-
Постов
1 324 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент mab
-
Я же говорю рулить научись Конечно, а корейский членовозчный хлам это верх совершенства А чего еще сказать, когда сам не в теме, только слово "сказки" и слышно Конечно не в теме. Ездил на такой, правда старенькая и тоже заднеприводная 2008г.в.. И ничего нормально едет и даже зимой. Меня свой корейский хлам на нормальную марку, а то совсем разучишься ездить
-
Это и ежику понятно, улетит любой привод. На заднем просто отпустить газ, а потом добавить, все элементарно контролируется. По крайней мере на бэхе, на Equus может и можно улететь все таки разные машины и по классу и по управляемости . А вот на полном, действительно, ручки скрестить и ждать финала.
-
Как и все, не хотел, не мог и т.п. Я вот тоже не хотел и тоже карты так легли. В приоритете было трехлитровый дизель икс драйв, и я его возьму чуть позже. На заднем тоже нормально, ESP четко выравнивает машину при малейшем сносе, на форде такого нет. Спору нет, если убрать все электронные примочки будет ламбаду танцевать зимой. Но категорично заявлять, что ездить зимой не возможно как-то не комильфо...
-
Еще как "О". Реальный пример из жизни. Форд мондео 4, проселочная дорога, впереди извилистая горка метров 500. Ранняя весна, был плюс, ночью резкий минус, раннее утро и не большой снежок. Еду в горку, проезжая метров 100 на первой извилине меня начинает сносить и разворачивать. Вспомнил молодость, была точно такая же ситуация на девятке и совет одного профессионального водилы. Спускаюсь, разворачиваю форд задом и пробую снова, и вуаля, забрался. Вот тебе и елозящие задницы и передний привод...
-
А чего влез тогда? Завидуй молча Ну, как всегда теоретики впереди планеты всей , "услышл звон, да не знаю где он". С диванными экспертами еще бесполезней, только холивар разводить...
-
Кому сказки, а кому реальность Как и любая... Это понятно, но работа на заднем приводе отличается переднего Шляпу носят на голове, а я имею в семье мондюка, пятерку, и икс шестого знаю о чем говорю. А вот это реально сказки венского леса, рулить научись сначала Капец, изначально мощные машины всегда шли на заднем приводе, на переднем у тебя руль вырывать из рук будет, ну а полный здесь без слов... Шумахермэн Ну-да, ну-да, я же говорю рулить научись сначала, классика она вечна...
-
Нифига он не прав...
-
Ага, они всегда такие были На советских классиках может так и есть, но только не с BMW. Согласен, есть истина. Ну, да, особенно на зимней горочке, да еще с повортом На чем? Гезели, волге, грузовике писал бы сразу. Допускаю на ушатаном мерсе, бэхе... Ну, на бэхе это не реально, проще на велосипеде.
-
Хотелось бы узнать откуда такие категоричные заявления? Личный опыт или из форумов? По своему опыту скажу (бэха пятерка) отлично рулится зимой, передний привод позавидует. Идеальная развесовка, отличная работа ESP и на заднем приводе это система четче работает.
-
У дизельных?
-
На дворе 21.12 Правильно, "умный" промолчит...
-
Может. Оригинал поставил в 14-м, 7,5 лет служил без обслуживания и слежки и без проблем. Осенью опять поставил оригинал.
-
Для таких случаев должен быть страховой тросик, вытягивают его в тайные места при установке электрозамка.
-
Ничем, кроме внешних ручек. Можно. -
В Пассаже маляры сказали что на крыше оцинковки нет:
-
Не знаю насколько можно статье доверять, но на дорестайлах не полная оцинковка, крыша не оцинкована. О чем свидетельствуют образования ржи над лобовым стеклом в первые годы эксплуатации и перекрас крыши по гарантии.
-
1 473 356
-
И про 1.6 забыли. Все кто ездил говорят ракета, всякие 2.0t, 2.5t и дизеля нервно курят в сторонке
-
Разговор был про это: Человек выше написал: А дизель я привел в пример из-за ваших разгонов с нуля. Эти весты и полуседаны не конкуренты 2.3, я тоже на нем ездил, правда очень давно, и я бы не сказал, что он откровенно овощ, по крайней мере не нужно давить тапку на низах чтобы ехал в отличии от малообъемников. Да хоть на космическом шаттле, у каждого свои предпочтения и интересы...
-
Ну у дизеля с акпп тоже не фонтан 10.4 всего, но едет он бодрее. Надо сравнивать езду в разных режимах, а не только с нуля. Тут на днях сцепился с поло турбовым (свежий совсем) на трассе, а у него разгон в районе 9.0 слил мне со свистом, причем сливал мне везде где был разгон после притормаживания, а после 140 вообще ушел в точку в зеркале заднего вида. Если подгрузить машинку, ну там семья, тюки разные и да еще на море и в горах где-нибудь, то ваши весты и полуседаны сольют только в путь.
-
Поддерживаю.
-
Пожалуйста. Если диски не оригинальные, то лучше их не ставить, некоторая реплика может еще подойти.
-
Это 1 шайба.
-
Дык они обе сверху.
-
Они есть, но они не продаются А какой пробег был?