ivanushka-st
-
Постов
868 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ivanushka-st
-
Приезжаю я на днях на сервис,стук с зади справа меня задолбал,короч лазили лазили все целое,я говорю вымайте стойку аммо поглядим,вынули поглядели все ок аммо как новый даже газ не вышел,короч давай грешить на опорный хотя визуально он ок. И тут вуаля привозят мне опорный а он не такой!!! и по вину и по всему чему тока можно пробивали хер везде один и тот же что и на моне что и на кугаре одинаковые и на контуре и на меркури такие же,А у мя б.... не такой!!! короч расстроился даже на ебае таких нет.а ваще разве опора может стучать? там помоему и стучать то нечему. P.S. глушитель у меня слева.
-
кста ,EnerGIZER у вас суммашедшие цены на диски!!!!!! я просто в шоке!!!! у нас реально купить почти в два раза дешевле!!!! вашего же производства.
-
ваще друзья мои кугар это не мускул кар!!!!! да ронал класс!!!! но я такие диски и за 25 евро не брал бы!!!потому что это не то это не та машина ,и кто разбирается в тюнинге такие диски поставит на хеми куду, форд торино,шеви камаро и.т.д. это тоже самое что одеть смокинг и спортивные кроссовки, кугару к лицу 18 дюьмов и широкая резина,хочешь помягче поменяй машину и не мучай кота. КОТ это животное которое себя приподносит таким какое оно есть,и ему не навяжешь свои правила,он независимый,он управляет тобой ,а не ты им!!!! И изменения здесь не помогут,ты кардинально поменяешь сущность машины,что в принципе не допустимо!!!! Успа.............................коооооооооооооооооооооойся....!!!!! и купи вторую машину мягче!!! а кота не трожь!!!!
-
Я на хонде после 18 летних, на зиму ставил 15 и большой разницы и мягкости я не чувствовал.
-
Я не думаю что у тя что-нить глобальное получится..максимум ты сможешь выжать это поставив масляные аммо от мони если подойдут. и ставь 13 резину 205\75 и точно тебе будет мягко просто пипец как. И видон у кота на 13 дисках будет что надо, ни у кого таких не будет,а еще лучше 12 и еще повыше резину ну тогда точно ямы тебе не преграда. .
-
где-то есть тема про провода и свечи почитай там.
-
оригинальная лябда стоит дороже 20 евро в раза 3 , на ебае погляди(если не глядел) в(сша) нормальные проверенные конторы от 40до 60$ denzo и.т.д. А с проводами я тебе советую взять оригинал motocraft. А не маяться фигней и экономить,все равно потом их поставишь поверь проверено.
-
У меня Америкос и стоит он за баком, под запаской.
-
Topper Harly , слушай как тебе альфа 147 2004 года 2,0 (150) коней на коробке selenspeed????? я жене присмотрел ,в полном фарше красная кожа и.т.д.....
-
Не знаю где тебе реально такое найти ..ты лучше позвони на таможню и все разузнай. но говорю тебе точно такой закон есть. Да тока я в мИНСКЕ.
-
Напиши Capri в личку он тебе поможет в этом вопросе.
-
я не знаю где-то возле фильтра масляного,ты меньше парься а ноги в руки и к спецам и побыстрее.
-
т.е. ты хочешь сказать что сняв поддон ты поменяешь насос??? а как же его привод???? надо нахер все снимать цепи и.т.д. чтоб его поменять я так понимаю.
-
от голодания не цепь позвякивает а шатун, тебе пишут или цепь или масляное голодание ,проверить нельзя никак,только полное вскрытие,можно еще проверить давление масла,через датчик масла. одним словом тебе на сервис.
-
Какие подводные камни могут быть при снятии поддона 2,5 надо ли отодвигать коробку и т.д. геморно ли это...хочу поменять прокладку,передний сальник колена и.т.д.????? И сколько стоит масляный насос?? на екзисте его нет.
-
У меня включаются и без ближнего.
-
Конечно не сложно с катушки снял,свечи поменял и поставил новые,оригинальные все подписаны и по длинне разные точно от кат. до циллиндров ошибиться не возможно,но на всякий случай запоминай где какой циллиндр.
-
кста у фода кугара Адсорбер есть????
-
Америка гораздо раньше перешла на нормы евро 4 уже в 2002 году(кста именно там эти стандарты и придумали.)поэтому вполне возможно что кот 2002 будет евро 4.(в зависимости от того сколько капусты будет в кормане у тя. ).
-
Да лучше на холодную. вв провода смотри возле катушки все там видно просто надо приноровиться. где (imrs)там ваще все на ладони. И совет меняй и вв и свечи,тогда будет толк и только оригинал motorcraft. До лямд тянуться снизу лучше,но там не все так просто надо сноровка и ключ подобрать нужный по длинне. я сам не снимал их,но знаю гемор еще тот.
-
какой мануал не городи ерунду они меняются очень просто. 1,2,3 ближе к лобовику ,при легкой сноровке вынимаешь провода(люльки),голова на 16 и выкручивай,4,5,6 снимаешь пластиковую заглушку и коробочку (imrs)и ваще все просто на ладони.
-
в рб вообще даже очень не плохие дороги особенно Брест -Москва , Ты просто не был в Смоленске,наверное там немного подделали и он сравнивает с тем что было а был там реально Джип -триал, и самое что интересное что разметка и во многих местах знаки отсутствуют напрочь!!! короч одним словом я был в шоке. был там кста в июле.
-
такая беда у 90% владельцев фордов v6(любых 2,5 3,0,без разницы) причин просто 100-ни ,если потряхивает при включенной климе,любом режиме где используется компрессор кондиционера,то это пробой 100% причем у фордов ни когда в жизни не определишь прошитый провод,плохую свечу,пока не здохнет катушка (они ну просто постоянно как новые),или пока не загорится чек(когда катушка уже здохла,и пять комплектов свечей в мусорке ). и в 80% случаях он вообще не загорится пока форд не станет колом нахер (это-же форд!!! ) . у мя ща подобное уже больше полугода я так причину и не нашел кучу всего поменял(сил больше нет) короче забил и все.
-
если к машине будет реальный интерес,пиши в личку потрещим.
-
был недавно в Смоленске... те не кугар нужен а танк ну у вас и дорожки,я такого говна никогда не видел.
