LOT где такие цены??? 3000р это 100$?...у нас зимерман перфорированные 300$ за пару перед. очень себе хотел ну просто писялся кипятком в итоге ну пожалел я денег взял лукас трв простые но тож не дешево.
Н-ДА вот это салон!!!! а центральное торпедо!!!!! Всегда в коте меня просто убивало именно центральное торпедо где подлокотник этот лошиный ,ну неужели нельзя было зделать вот так ....цены бы ему не было.... по з\п форд сандерберд..... все на заказ. так что расслабься и забудь.
рестайловый салон намного серьезней смотрится весь черный, в моем случае серая кожа. я именно рестайл и смотрел т.к. у меня аллергия на разноцветно безвкустные салоны.
Я механику и кожу и графит искал 4-ре месяца, только в США....очень редко на самом деле попадаются такие экземпляры.на аукционах примерно 100 акпп против 10 мкпп. нафане и мне просто повезло.
я ни кого не пугаю кугар это кугар и с моней общая только платформа., и пару мелочей. по подвеске,у двигла 2,5 даже код другой....они одинаковы но есть но, :cool:
кугар 2002 это меркури рестайл!!! от мондео все что дешевле 100$ , аммо, рычаги ,шрусы и.т.д на кугаре свои!!!! аммо подходят от мони 2 но это не оные на кугаре аммо другие по накполнению газа выдерживают большую нагрузку и жесче. катуха не такая бензонасос и.т.д. и много другого,даже воздухан не подходит меньше на 3 мм. топливный тоже.если хочешь рыбку сьесть и на........х......сесть это не твоя машина.
типа спорт режим при понижении быстрее реакция коробки т.к. считать мозги будут на одну передачу меньше и на кик-дауне крутит движок до 6500 об против 6000 в обычном режиме.
я меняю 5000 миль масло Petro canada 5 w 30 , ест между заменами 1л , 5 w 20 ела 1,5 литра, про то что без капиталки уставший движок не ест масло не смешите меня тем более синтетику форд а с молибденом это масло для полностью уставших движков,я знаю какое оно классное,но кугару это масло не идет.
вопрос не в том зделает лада 350-го, да пусть делает....а комфорт ,какой салон у лады и какой салон у 350-го эталон на мой взгляд :cool: да и какая лада это детский сад.
вот иам пример тюнинга легкого...http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=1190225 обвес вылит под машину + покраска dupont синий перл 3000$, колеса r18 KYOWA raysing + резина вредештайн ULTRAc 2000$ холодный впуск AEM dry flow графитовый 400$, полный прямоток APEXi без катов и т.д. 1500$ салон там кожей перетянут+800$.....
и это мелочи итого 7700$ и результата ноль!!!! кто еще хочет тюнить???? а я ее продаю за рыночную стоимость 8500$ вопросы есть ?? я думаю на этом можно точку поставить......это машина жены. Да забыл фары задние sonar +400$ с доставкой.
я про нее и говорю но праворульки это для японии,у нас в рб все леворукие. при желании за 5000$ из "стайки"(STI) можно выжать 450 коней и разгон до сотни за ,3,5 сек....ну и есть желание тюнить кота теперь????? в него хоть 200 000 вложи без глобальных переделок он никогда так ехать не будет,а если переделать глобально это будет не кугар а, х......яр.
полностью согласен ....причем на ту-же акуру или селику тюнинг будет стоить в разы дешевле чем на кота...потенциал у мотора есть я не спорю,но дешевле купить новый мотор,чем тюнить старый. ++++++++потянет столько капусты на доделки что котяра станет стоить как феррари если бы были бабки я бы херней откровенной не маялся а взял бы 350Z и радовался бы жизни,в этой машине все на полной высоте за ее деньги лучше варианта нет!!