ivanushka-st
-
Постов
868 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ivanushka-st
-
да дорогая,но и на кугара большинство зап.ч. под заказ. расход реально при спокойной езде 10 по городу 6 ст. механика только в версии type s.... да можно от кота уставшего добиться этого ,но я думаю это будет во первых норм. стоить в районе 3000-4000$ во вторых расход увеличится до 20 литров!!, в третьих подняв мощность ----меняй коробку и сцепу уставшую, а это уже другие деньги. лучше сразу взять машину мощнее.
-
акура rsx до сотни разг. за 6.7 и поверь от кота уходит на 3 корпуса....и это с 2,0 i vtek. я лично так привык к коту что для меня эти 8,5 просто вечность уже. и макс. я на нем набирал 235 пусть спишем 10 км на погрешность спидометра.
-
ни хрена там не мутнеет. я не хочу что б вы думали что я не люблю кота я очень его люблю...но не надо этого поголовного пафоса о супер рулении,разгоне,двигателе и.т.д. с чем сравниваете с мондео 1,6 ??? и.т.д. от кота 2,5 уходит практически любая современная 2,0 машина и это факт! может после 100 кот и выиграет но ....надо обьективно оценивать,я много на чем ездил,и повторю еще раз я выбрал кота не за руление,не за мотор который хорош только в ковычках,а за его изюминку, редкость,море эмоций которые он дарит. разгоном до 100 за 8,5 не кого сейчас не удивишь,это уже овощ. да к тому же прожорливый, 3,0 ст-- вот какой мотор надо кугару, заниженые пружины, аммо кони спорт, усиленый стаб ,хотя-бы это и тогда можно писать какая классная тачка,а так как большинство из нас ездили до этого на маршрутках ,тогда конечно кугар это супер!!!
-
100$ новый на ebay.com 155$ с повышеным амперажом 150а помоему, осталось найти кто купит и притянет в рб с этим проблем нет.
-
я думаю что нашел потом отпишусь если буду прав.
-
я говорю про старого прелюда.... у парня который мне под заказ з.п. тягает из сша их 2!!! + rsx... на прелюде движок К 20 стоит 200 коней... а про селику она из ниши кота, и я просто сравнил,т .к. на ней крены значительно меньше чем на коте...выж про управляемость пишите. про субару не соглашусь,многие кто владеет "стайками " просто в шоке от их поведения на дороге.я как то форум читал субариков. но говорят что эво лучшее.
-
ну ты загнул
-
вот при снижении...это скорее всего коробка.
-
из всего вышеперечисленного вставлю 5 копеек, да тачка класс,я доволен ей, но 2,5 через месяц уже мало про рулится согласен....но она лучше только эклипса 3-го, селике GTS уступает в разы. можно вечно писать про кота,всего все равно не напишешь. а кто нить ездил на прелюде 1993 года с доворотом задних колес? так вот это вообще эталон управляемости. даже в современное время.
-
Полностью согласен!!причем тут привод??? не хочешь вибраций купи опозитник...напр. субару. :cool:
-
клемы здесь не причем...при 120 в любом случае нормально ехать будет...а вот с низов машина тупит потому что простреливает зажигание, не однократно писалось!!!!! катушка провода свечи!!! и это сто пудов, меняя свечи,и не меняя провода, свечи выходят из строя через 300-1000 км. не меняя катушку выйдут из строя провода потом свечи соотв. и так по кругу пока заново все не поменяешь..поэтому меняншь все три вещи одновременно. это болезнь котов . но смотря какое дерганье опиши подробней. на автомате сложнее выявить проблему так как пониженую не включишь. :cool:
-
С чем сравнивать? это глупый вопрс...
-
В минске около 8000$-9000$ но в кризис и за 7000$ никто не купит .
-
Да ....ведь катушка была только второстепенной причиной, дерганья до конца не прошли.....вот мое мнение:---- из-за неправильно установленного топл. фильтра, топливо плохо очищалось, насос работал с двойной нагрузкой, судя по выкрученным свечам,смесь бедная из-за бедной смеси свечи перегревались и выходили из строя,за ними тянули провода, провода потянули катушку.... значит выходит что надо смотреть насос,но давление в норме,он не шумит вообще ,его еле слышно если наклонить к нему голову и абсолютно здаровый звук ...выходит форсунки....как вы считаете кугароводы???? Есть в моих словах логика????
-
Я рад за тебя. это эксклюзив. я их посмотрел штук 10 ни одного не битого не видел. я имею ввиду в минске. Свой гнал из сша битый в жопу на фото было не видно почти, а в реалии кто то в него с низу заехал не сильно но очень геморойно.
-
ха.ха.ха.!!! он насажен в правую сторону ребро на бочине не ровное даже с фото видно в стык двери с крылом внизу возле порога не попали....молдинг даже приклеить ровно не смогли.... перед не бит судя по фоткам ,жопа тоже. Поверь в кузавщине я разбираюсь лучше всего остального, а если во круг него походить так еще тыс...мелочей и косяков найдешь...из сша такого года целого кота и без проблем в вашей раше и за17 000$ не возьмешь он там мин. 5000-7000 $ стоить будет.
-
Покажите мне не битого кугара я упаду..причем боковые удары именно на коте видны всегда, невозможно зделать в ноль, а ребрышки там очень геморно вывести.. невозможно короче.
-
информацию про катушку я получил только у официалов...до этого у меня не раз троила ,читали у дяди васи в гараже,и там не разу не показывала ошибки про зажигание.... распечатку не брал,они переводят коды и говорят сразу проблемы, помимо пропусков еще была ошибка расш..----датчик выключатель давления в гур выход за допустимый диапазон,но мне сказали не парится, а еще ошибка ----- большое напряжение на заднем левом стоп сигнале, да я раз в пол года там меняю лампочки,ну и хер с ним.
-
короч подергивается под нагрузкой все равно. после 2000 летит и мотор очень приятно стал рычать,как и в былые времена после замены того-же самого........но меня очень расстраивает тот факт что все-таки есть.. забитая сетка на бензонасосе это конечно вариант.....но сам туда не полезу.....форсунки,тоже сам не полезу...потом беды не оберешся... КТО нить лил присадку для чистки форсунок????? какие лучше лить и стоит ли вообще.???
-
стойки(тяги ) стаба,втулки ,шаровые ...будешь делать раз в год если тыщ 20000 будешь агрессивно ездить.
-
у меня за два года вышло где-то 1500$ учитывая то что за последнюю неделю я в него всадил почти 600$ поменяв все расходники и пару косяков с катушкой. и еще предстоит масло поменять еще 60$ со всем....да мне мой нравится..хотел продать но передумал...вот делаю его все что набежало.
-
Я на будущее ....не рекомендую ставить не оригинальные свечи....лучше моторкрафт, ну на хер эти NGK и.т.д. у них резьба острее и после них мне родные чуть вкрутили,резьба на мото чуть тупее ...сравнивали.... но вроде обошлось,а то я думал уже что попал и на снятие головы.
-
91700 миль....про крепление ..смотри сам....это как про жигули, можно еще и свечи от жигулей вкрутить и хотеть чтоб машина на все 100 ехала.
-
Машина рестайл? говорю не подойдет.... я сегодня ее поменял
-
вот так вот.... катушка на моне на четыре болта и на европ...кугаре такая-же и на америкосе до 2000г... после другая на три болта...
