Vadim4eg
-
Постов
481 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Vadim4eg
-
Да, спасибо Не дождавшись ответа форума, побежал на разборку и купил от мкпп стартер. Взя на моню1 от 2го... ребта поглядели, сказали что ОК, сойдет... Завтра должны предварительно запустить машину, если заработает, то будут ставить обманку..
-
@AHDPEi Спасибо, что написал!!!! Тож буду этим заниматься @Mondeo217 А что ты хочешь конкретного? Ты про разъемы? Тогда мне тож интересно: как заказывать, где, финисы или как то еще?
-
ФФК тебе в помощь ;) http://ffclub.ru/forum/86/ http://ffclub.ru/forum/9/ -
Все возможно, по этому и уточняю.... А то приходится до всего самостоятельно доходить....
-
Ребятки. Такой вопрос. Сейчас позволи ребята из сервиса, говорят, что не сходятся стартер. Вернее не устанавливается к маховику, сцепе (или как то так) Извините, не силен в этом... Нужно ли реально менять стартер? Может секрет какой то есть? ЗЫ: Маховик есть от МКПП, его менял..
-
@Fanil Ты вроде вопрос задал? Я тебе ответил на него, что все будет, т.к. ты самостоятельно не сумел найти ответ, на мучавший тебя вопрос.
-
Все будет.
-
@morzh_ico Обязательно займусь!!!!!!!!!!!! Спасибо за поддержку
-
Ага, ну теперь вроде прояснилось Я просто к тому, что мне, простите, плевать на режим рециркуляци У меня ноги зимой мерзнут пипец как А без режима рециркуляции можно великолепно прожить!!!! Спасибо за обширное разъяснение!!! Вот теперь я свято верю, что все дело в переключателе рециркуляции.... ну точнее надеюс Ой, с середины 90х многое изменилось, конечно... Хотя и домА все те же, люди не подобрели, на улицах, кроме центра так же грязно, дороги ремонтируют, а они все хуже... но вот все же общая картинка - стала как то более привлекательна Тем более, сейчас белые ночи.. ляпота Я вот, в Минске всегда транзитом, а тут бах, выпала возможность на 3 дня съездить. Конечно за это время (уже завтра в обратку на Питер) мало что видел, но то, что видел - впечатлило.
-
@Maximus71 огромное спасибо за разъяснения, вроде как понятно!!!!! В общем если по какой то из этих черных трубок нет ваккуума - то брать и искать обрыв и прочую ерунду, понял!!! Но, тем не менее уточню: Т.е. получается что у тебя сейчас не работает рециркуляция, но работает выбор положения обдува, т.к. ты тупо заглушил черный "провод" (воздуховод), который подходит к переключателю скоростей и рециркуляции. Верно? ЗЫ: Я тож в Минске на эти выходные Ребята, какой красивый город у вас!!!!!!! А какие цены! Сказка!!!! Единственное что - чуть не оштрафовали за курение на улице (вовремя подсказали что так делать низя, кроме спец. отведенных для этого мест)
-
@дим Большое спасибо!!!!!!!!! Ты прям вселил в меня уверенность :) Главное сразу подписывать каой разъем - от куда, ну т.е. снял разъемчик - к нему фигак бамажку с надписью и местоположением ЗЫ: Да, я хотел купить на разборке проводку со своего мотора и ее реально перекрутить, но проблема в том, что нет моей проводки на разборке (смотрел правда только евроавто, а они ее от старых моделей выкидывают ). Когда вернут машинку с переделки акпп на мкпп - обязательно сделаю обновку проводам, а то, вродь даж не крутится карлсон
-
Прости? Т.е. ты заклеил??? Что ты заклеил??? Дело было в переключателе??? Или ты так и не понял в чем было дело и просто заклеил какие то выходы от трубок? Как проверить вакуум в каждой из трубок????
-
Да, где его искать - на форуме расказывали, я прочитал, но думал - мало ли кто тыкнет на фоту этой приблуды, ну и пояснит - что оно делает, почему нада ее проверить Мне там не только МАФ нада проверять... Еще много чего нада проверить Спасибо за подсказки!!! Буду думать, что сделать с проводкой
-
Просто так не перебрать... Уже пробовал.... Фигня получается Нада именно снимать всю косу, а лично я, даже до датчика коленвала!!!!! просто так добраться не сумел... Лан, буду пробовать Поясните пожалуйста про ЕГР. Я глушу металлической прокладкой из-под пива, которую вырезаю в виде "ромба скругленного". А трубка, которая заходит в выпскной коллектро? Ее нада снимать? И глушить отверстие, в выпускном отверстии-болтом?
-
Я волнуюсь на счет проводки - что не смогу поснимать правильно и потом на место поставить... По-этому и спрашиваю: кто это делал? А то у меня даж датчик температуры на приборку глючит периодически... И по-моему не работает вообще карлсон..
-
О! Я понял что такое пульсационная система Она у меня заглушена ЗЫ: Фото не мое
-
Ааааааааа, то был датчик температуры..... сорре А ну ОК, МАФ, так МАФ На нём же именно так и написано Я знаю его, даж чистил, но возможно плохо, нада по-лучше будет А что на счет проводки? Кто то перектряхивал? Сложно??? Без подъемника справиться можно?
-
ааааааааааааааа ДМРВ - датчик массового расхода воздуха.... К нему подходят 2 провода и разъем круглый, находится на корпусе воздуховода. Понял! Спасибо!!!!!
-
ДТОЖ понял Спасибо! Вот про тройничек до сих пор не понял Можна как то по-подробнее? Переискал по форуму про пульсацию, все нашел, спасибо еще раз за ссылку Ребяты: а еще есть такой вопросец... Кому то приходило резко в голову перебрать всю подкапотную проводку? У меня, например, она в ужасном состоянии... вытащить бы ее да какие то части новыми проводами заменить, что то заизолировать...
-
Термостат понятно. ДТОЖ - подскажи - это верхний или нижний (я забываюсь постоянно) Тройничек - понтно что это - но где это? Заглушил ЕГР - этот тож понятно, на форуме есть описания. Фильтра понятно Черепаха на нормальную резинку - это куда резинка крепится??? Это та, которая надевается на дроссель? Свечи ясно ВВ провода ясно Пульсационная система... что это??? Что с ней нужно сделать? ДМРВ??? Это что? Полагаю некий датчик?
-
эээ, нефиг тока ему рассказывать, нам тут всем интересно
-
Да, про радиатор я догадался Ведь в нем 2 жидкости не смешиваются (охлаждающая двига и ATF АКПП ) У нас в Питере есть очень толковый сервис по мех. работам и у меня есть товарищ, которые хорошо шарит в электрике по Фордам. Он начинал еще свою работу, когда появляись Моньки, так что он их знает Именно он и будет решать этот вопрос. Но лично у меня было 2 варианта переключения режимов: 1. Установка 2х позиционного 3х контактного переключателя (видимый колхоз) 2. Установка проводов на датчик ручника. т.е. ручник поднят - режим паркинг, ручник опущен - режим драйв. Но электрик сказал, что все фигня, и у него есть лучшая идея по этому поводу Пока не знаю какая, не сказал, но потом выясню, когда машин переделают - на форуме расскажу А ты? Менял? Тож решал этот вопрос? Если так, то поясни!
-
Такс.... Все комплектющие по замене АКПП на МКПП собраны. Механизм замены так же запущен!!!!!!!!! Скоро все заработает!!!!!!!!!!!
-
Значит все таки не прописываются. Пусть человек, который прописывал проверит кол-во запомненых ключей в ГЕМе. После удаляет все ключи и проверяет заново. Должно быть 0. После заново записываете 2 ключа и сново проверяете кол-во запомненых ключей. Должно быть 2. Если что то не так - то зафиксируется неисправность в модулях, в т.ч. и в ГЕМе. Ошибок не может не быть. А так - проверить первым делом ВСЕ разъемы, какие только отсоединялись и нет.
-
Ну для начала это не датчики разбития стекла Можно и так их использовать конечно Но это датчики движения. Их можно не доустанавливать, для работы сигналки штатной, типа ПБ5. Ну у меня после прошивки такая надпись выскакивает, хотя Саша (Алех2110) сказал что проблема решена, если поделится, будем знать то же...