fyrex
-
Постов
1 195 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент fyrex
-
помпа как раз находится справа, если у тебя v6 и тогда капает именно оттуда (как и у меня) Видимо капает в движении, поэтому слабо заметно.
-
У меня заметно уходит с отметки мин где-то за 15 дней и я подливаю 300-400 мл. Но из помпы почти каждый день заметная лужа. Т.е. я хочу сказать, что место ты не нашол, че те патрудки дались - найди сначала точное место течи. Например, если у тебя радиатор - все приехали, никакие патрубки тебе не нужны.
-
Раскажу, как у меня - недавно неудачно выезжал из гаража и зацепил защиту о бордюр, она старая - отвалилась. 6ть лет, кевларовая, поистрепалась, давно ждал что отвалится, но лажно, сейчас не об этом. Появились разные звуки - болты остались висеть, и они гремят на кочках. А иногда, то сильнее, иногда меньше, появляется звук - синхронные биения в зависимости от скорости - наверное как у тебя. Не сразу понял, тоже небыло времени подробно разбираться. Ну в общем, потом заметил - защита, когда отваливалась - зацепила углом подкрылок пласмассовый или как он там называется, который в колесной арке стоит - я тогда подправил его, думал будет нормально, но сейчас смотрю он опять сместился - в общем, на скорости туда дует воздух и на соплях висящий подкрылок очень зловеще вибрирует и издает звуки в зависимости от скорости. И вуаля, после дождя или что-то такое, он намокает, облепляется грязью, и перестает так сильно вибрировать - тишина. На следующее утро, подсохнув опять звуччит
-
Это шютка такая ? У меня всю жызнь жатка бьет DPR - видимо это подушка двигателя. А ты уже коропку собрался менять ?
-
Думаю провода - http://mondeoclub.ru...60#entry1973994 Но у меня от начала дерготни до чека прошло месяцев 8 постепенного прегресирования проблемы. Так что можешь подождать, чтобы точно убедиться.
-
Нет конечно - собственно у тебя кхх почти и не работает, поэтому заводишься с 10го раза.
-
промывка старого кхх с большой вероятностью выводит его из строя. если известно, что кхх не меняли, то на замену. или если возможно - найти донора для проверки. потом уже смотреть все остальное.
-
да, как-то неправильно, вот как у меня - http://mondeoclub.ru/forum/topic/113074/#entry2093902
-
чесно, ну это какието "придумки", проблема гораздо проще я думаю.
-
я бы попробовал донора кхх, так будет наверняка понятно.
-
Да, просто изза одной детальки не хочется напрягать народ, больше ничего не нужно... А так получается, что у нас даже в дешевых местах все-таки завышенная цена.
-
кстати, забавно, сейчас посмотрел по ебаю, там такая помпа стоит 1100р, правда к сожалению доставка только по сша. Если ничего больше не предложат, попробую самую дешевую нашу airtex тут купить...
-
Спасибо за инфу. Да, американский вариант 2200р, "обычный" 1000р - видимо да, это где-то рядом делают. GNS что-то по аналогам не пробивается. Hepu еще вроде кто-то ставил, но та уже 2000р, почти как американский airtex...
-
Я например просто поменял свечи провода и катушку сразу - и в голову не беру... И тебе написал же - свечи и провода сразу желательно менять, в моем случае катушка вроде была исправна, хотя хз, у тебя может быть и катушка тоже !
-
Поднимаю тему, ребята, помогайте советом же. Попадались ли вам помпы без прокладок, когда дешевые аналоги !? Знаю что оригинал с прокладкой, но на v6 он стоит 5тыр, что ровно в пять раз больше чем дешевый аналог. Не хочу что-то переплачивать 4тыр совсем !
-
Может тросик газа ? (у меня такого нет)
-
Ну вообще, ты попробуй определить на какой это передаче, и точно ли передачи не переключаются ? В ручном режиме попробуй проехать на медленном разгоне. В ручном режиме будет понятнее мне кажется, может что-то в зажигании например.
-
Хотел узнать как выглядит помпа. Это такая цилиндрическая штука, одна из нескольких, которая висит на ремне. И из нее выходят две алюминивые трубки диаметром 15мм ? Вощем уже 3 недели ничего не доливал, все ок, но видны капли не под самой помпой, а гдето посередине капота ближе к вентилятору. Может быть капать какая-та трубка с тосолом, или это всетаки стоит еще посмотреть сам радиатор ?
-
Так как ты сказал выглядит как раз переключение на 3ю скорость (правильное переключение). Ну наверное у тебя чтото типа как и у меня, только около 2000 у меня иногда она вовремя не переключается - зашкаливаетдо 2300 и чутка "прокрутка" - потом резко скидывает уже на правильные вроде бы 1300. Вощем раньше она часто в этом случае пинка давала. Сейчас пинков нет, но иногда - вот так видно прокручивание небольшое...
-
ну не скажи, уменя сейчас 195тык, масло только поменял, в нем даже стружки нет. Прокручивает 3ю скорость чутка, но рывков считай нет. Слава богу можно сказать работает нормально.
-
Никто не брал вот такую помпу: airtex 4091 ? Очень дешевая, но интересно прилагается ли к ней прокладка. Вообще, кто на v6 какую помпу ставил и всегда ли к ней идет прокладка ?
-
2003 года, чтобы совсем !? неверю. Да срезало шлицы у кого-то, что-то заменяли внутри (саленоиды) - но все это просто обычные поломки, разобрать-заменить-собрать. Недешево обычно, но все же, чтобы "совсем" - маловероятно.
-
Что-то маловероятно, чтобы за год износилась катушка и провода. И да, как тут совсетовали, давление желательно мерить на ходу, в разных режимах - на холодную/на горячую. Так оно будет виднее.
-
У меня к счастию не течет через фильтр салонный вода, однако при последней смене фильтра, так и не смог плотно надеть это самое жабо. Не становится она пазом и все, сколько не старался. Может быть есть какая-то хитрость ? Потому-что в прошлом году поставил без проблем...
-
Ну вот и проверишь, на самом деле по коробкам не так уж много спецов, несмотря на массу предложений....