fyrex
-
Постов
1 195 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент fyrex
-
Я летом мерял, тогда почти всегда работает 1я скорость.Но при 104 по-моему у меня включалась 2я, при 95 выключалась.1я всегда.Но если говорить именно про 1ю скорость, то наверное это нормально.
-
Все точно так, только прошлой зимой в -20 у меня прогревался на 1100 оборотов достаточно долго и в режим заглохивания на 750 оборотов не успевал переходить, пока двиг не прогревался достаточно. Т.е. проблема сильно не проявлялась. Хотя посмотрим что будет этой зимой. С подсосом тоже как-то картина не складывается... Я опять голосую за б/н - как будут деньги - тупо просто поменяю его с чистокой бака. Иначе что может означать именно проблема после стояния 12ч на улице ночью и при отрицательной температуре еще... Да, если днем постоит 8ч, то все нормально (при любой температуре).
-
Да, вот добавлю. Многи говорят "подсос", но и я тоже скидываю с кхх - тоже веть глохнет. И потом почему именно в октябре ноябре - это когда около 0 ? Ведь прошлой зимой например было нормально, дольше само держит обороты на 1000 при прогреве и все ок, даже чеки не разу не выскакивали. А тут получается только начинается снижение в 750 (прогрева как такогого нет - температура у нас еще в районе 0) И сразу привет. Чек пока еще не появлялся, но небольшой подколбас имеется утром через день.
-
Так совсем примитивная програмка у меня - никакой коробки не видит и вообще мало параметров. У тебя как называтся софт ?
-
Ладно, оставим пока имрц. Фильтра менял, насос вот лежит, но ставить в последний раз они отказались ибо "снимать бак долго и дорого". (под сидениями пока не резал, но видимо придеца) Как раз, если проехаться по трассе, на оборотах >1000 20..30 км, то чек пропадает. А появляется он именно при старте, на хх. Сбросил сканером вчера, ждем похолодания - появица опять при -5.
-
А могут на сервисе померить давление ? Типа естьтакая услуга ? Как то не предлагали, говорят "ерундовая ошибка, заводица и отлично" Так 2 года и ежжу.
-
С 2х банок ошибка "бедная смесь", с 3й лямбды - чтото типа "бедноватая смесь"
-
Не хочу спорить, но даже если я это сделаю - то ничего не определю, ибо заглохивания случаются в зависимости от погоды достаточно редко. Т.е. даже в обычной ситуации в большинстве случаев заводится нормально. Проблемы только в октябре/ноябре. Сегодня прочитал ошибки - "бедная смесь" со всех 3х лямбд, других ошибок нет - официалы ничего не могут посоветовать - поэтому и рассматриваем различные экзотические проблемы.
-
Сегодня проверил f-super, девайс робит, прилагающаяся прога видит что-то и т.п. Но все проги для ELM не видят этот кабель, т.е. девайсы конечно разные. Есть какая-нить прога, которая побольше видит, чем прилагающаяся с девайсом ?
-
Я не в курсе, но заливать штуку за 700р - это несерьезно. Никто не в курсе - это случаем не называется "задняя подушка двигателя" ?
-
Ага, нашел, заказал - спасибо. А там двигатель приподнимать не надо ? Ничего такого ?
-
Пробуксовка со 2ой на 3ю - это 100% фича жатки, после смены масла (писал в соотв. теме) все стало отлично, но вместа пинка на 3ю, осталась пробуксовка там же. А ты сам смог поменять ? Можно еще поподробнее какой номерок, где брал и где она находится ?
-
Ни разу не гуру ) Но ситуация похожая - только у меня с 2006 года. На 5 лет крутил нормально, на 6ть лет стал разряжаться зимой да и вообще внезапно. Решил не испытывать гену на прочность - поменял в начале этого года после прошлой зимы (6ть лет). Другими словами, (только мое мнение) эту зиму должен пережить. Вот как раз и увидишь, если 2-3 раза разрядится за зиму - все труба ему.
-
Хех, где-то я писал что именно пробовал менять лямбду, конечно же дело не в этом. Да, б/н лежит, ждет своего часа, хотя пока чек горит планирую съездить на диагностику еще раз (два года назад с тем же официалы не разобрались - но там я попал в оттепель и чек потух на пути в диагностику ). Еще где-то недавно писали - может быть какоето специфическое залипание IMRC и получается псевдо-подсос, но без ошибки по самому IMRC, а другие ошибки сыпятся уже второстепенные. Тоже надо бы проверить.
-
Да я ничего. Это я другим сказал, что если течет, то дело может быть не только в установке фильтра. А так то да, будет возможность до зимы еще проверю, как там сухость самого фильтра. Как официалы меняли - жалко, но никогда не видел.
-
Я кстати, когда первый раз менял, у меня тоже не удалось правильно поставить жабо. Впрочем и сейчас мне кажется тоже не доконца вставлено. Ну в общем, вода никуда не затекает. Думаю что когда вода течет - дело видимо в другом.
-
Добро пожаловать - тебе выпрямляли двери. У меня никогда ничего не текло, пока я не помял две двери с одной стороны. Отдал на кузовщину. Сделали - конфетка (внешне). Сначала потекла задняя - с помощью форума, разобрал дверь,проклеил вибропластом в дополнение к рваному штатному покрытию (спасибо кузовщикам). И еще хз чего они там испортили... Типа обрадовался. Но вуаля, в прошлом месяце после дождя потекла передняя дверь, которая также была "обработана" жестянщиками. Вобщем единственная недоработка производителя - слишком хрупкая прокладка. Ессно, с другой стороны двери не текут.
-
Пол рулем справа - симметрично перчаточному ящику - круглое ребристое отверстие. Да, реально чистить его надо - я залезал под руль по другой причине, там он грязи насосал ужос.
-
На самом дела, для новичков вещь просто незаменимая. По моему "не очень" опыту без нее продавать машины вообще нельзя новичкам (например меня реально спасало пару раз). Если стаж уже более 3х лет как у меня теперь, то возможно фишка лишняя и делать ее специально - неразумные траты. Т.е. теперь в сложном случае я все равно проезжаю крутой поворот или трудный участок, зная что у меня есп (лапмочка успокаивающе помаргивает Но на самом деле, с есп или без есп - просто не нужно делать сложных маневров (может не сработать хехе) - вот и все.
-
У меня оно загоралось, но именно одновременно с ABS, когда был недозаряд акб (умирал кхх) и обороты уходили в <500. Т.е. если он только один загорается, то врядли связано с напряжением в сети...
-
И правда, при переключении на питер показывает около 5тыр %) Ну товарищ вообще из волгограда - у него будет видимо другая цена...
-
Да, вроде оно. В емехе 3800р есле чо.
-
Подтверждаю, при умелом владении педалью газа - можно ездить на неисправном кхх
-
Мало того, что частичную, но и 2 раза, вощем не очень качественно получилось. Я специально добился от них, чтобы использовали масло по максимуму. Меняли 3 раза, использовали почти 9 литров. А у тебя получается даже 2 раза не до конца. Хотя если на коробку не жалуешься. можно и не париться.
-
Кстати стоит K1148A с начала года, ощутимо лучше, чем были родные в прошлых годах. стоил 320р. Но из передней машины в пробке пахнет конечно, а разве бывает, что не пахнет ? Такто летом без запаха тухлятины и т.д. обошлось, и сейчас при дождят с утра все нормально в салоне. в общем-то устраивает.