fyrex
-
Постов
1 195 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент fyrex
-
Кстати, чем у вас закончилось ?
-
В паралельной теме есть инфа = здесь только отпишусь, что hepu пока меня радует.... хм, не течет ! )
-
Это не вы в паралельной теме фотки коробки выкладывали ?
-
ты тактосообщи, чем закончилось !
-
А вручную на таких оборотах переключается ?
-
Согласен, на исправной системе вообще нигде не должно Но заглохнуть пытается, сейчас с исправным кхх это не удается, но проблема где-то есть...
-
В целях сбора статистики вопрос: дабл-старт зависил от температуры воздуха ?
-
2.5 само разогравается (по крайней мере у меня с забитым радиатором), а на 1.8 думается, нада бы, когда один человек смотрит бачек - другой бы, от вертикальной стрелки температуры еще и погазовал на 3000 оборотов, чтобы было заведомо около 100гр
-
Погода конечно неподходящая, но можно попробовать где-то в закрытом месте прогреть до максимума температуры. Немного открутить бачек и приподнять посмотреть низ, были фотки, что у кого-то незаметно тек. (у меня был ручеек сбоку, но и то не всегда)
-
Тогда вероятнее бачок - он у меня тек только при полном прогреве и на ходу. Если остановиться и подождать 1-2 мин, двиг остывает и все - не видно что он течет (его перестает раздувать). Ты его менял хоть раз ?
-
Опять же сам бачек, снизу очень незаметно бывает и бурлил у меня тоже, но пре перегреве правда только.
-
Лехсус правильно сказал, зачем сразу прокладки ? - У меня помпа подтекала достаточно незаметно. В гараже/боксе под машину положить газету на ночь, где-то уже про это писали.
-
Ага, оно ) Старую отдали погнутую. Теперь непонятно, повторно чтоли сход/развал делать. Или ее недостаточно отрегулировали, когда поменяли. Думаю с рулем то с самим ничего не могло случиться, ибо даже когда с гнутой ездил, руль только вибрировал, но стоял прямо.
-
Круто, а что все-таки тянуть через весь салон придется провод ?
-
И как это проявляется ? фары не наклоняются просто ?
-
Я не очень в курсе, сказали "тяга". На вид это такой металический штырь, с одной стороны резьба, с другой шарнир. Там просто было тогда поздно уже по времени, возможно просто наспех с/р делали, поэтому недоделали.
-
Я заказываю на емех-е. Дешевле всего выходит. Вчастности помпа "Hepu P 252" вышла 2044р
-
мне правую рулевую тягу заменили и сделали сход-развал. Теперь тянет влево. Конечно я поеду еще раз проверять все это, но что бы это значило, что после схода-развала руль становится кривой ? Забыл добавить, что заезжал на бордюр на 60кмч правым колесом весной, симметрично оп-у,но после этого ездил нормально, но приговорили тягу - не без причины конечно, но вот только после с/р стало тянуть.
-
Да, это серьезная штука какая-то, но портативная - поэтому и цена большая. А протоколом тем же пользуется наверное. Лана, придет этот кабель - посмотрю, говорят много параметров, а вот что можно будет изменять = это конечно вопрос.
-
Хорошая инфа. Я заказал кабель такой - http://www.ebay.com/itm/Diagnostic-Tool-Code-Reader-Interface-Scanner-for-Ford-/160554053787?ssPageName=ADME:L:OU:US:3160 Он подойдет для таких настроек ? И скажи, какую прогу ты используешь ?
-
Я бы на твоем месте последил бы за вентилятором. На коте есть показометр температуры двига ?
-
Возможно конечно все. Но ты сообщи, не забудь, изменится/неизменится что-нибудь за ближайшие дни...
-
после сброса акб - так и бывает, но не надолго. Насколько я знаю, в б/н есть подогрев. Т.е. когда все уже прогрето он может и нормально работать. А когда холодный, какбы может не докачивать. Это конечно мои домыслы, но для чистоты эксперимента померить имеет смысл на холодную.
-
Да, есть мнение что дело конечно в местном бензе, типа двигатель и его части както подизнашиваются и вот. Смена бенза тут не помогает - 100%, если только в европе заправляться У меня в прошлом году это совпало с отказом кхх, и после смены сразу настали холода, колбасня прекратилась и я сильно надеелся что проблема уйдет совсем. Но нет, в этом октябре снова здасьте. При неисправном кхх я ваще глох постоянно, сейчас хоть без фаталов.
-
Менял азс-ы в прошлом году, не особо помогает. Т.е. от разного бензина конечно эта колбасня разная, но если вечером было +8, а утром 0 например, то все равно есть колбасня на любом бензине. Именно из-за реакции на разность бензина я и задумался о б/н А тебе давление меряли, когда непрогрета машина или на горячую, когда колбасни уже нет ? Мне кажется на горячую смысла нет - симптомы веть исчезают ! И конечно , после скидывания акка - сбрасываются коррекции лямбды и ездиешь какбы на "заводских" некоторое время. Была тема про это... через пару дней все вернется.