fyrex
-
Постов
1 195 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент fyrex
-
Смотри, да, у тебя сумбурно написано. Но суть в чем, до смены соленоидов у меня тоже сильно пиналась. Поменял соленоиды - где-то тут описано, все сразу нормализовалось. Но то что ты про 3ю говоришь - это в некотором случае осталось, т.е. пинка нет, но "перегазовка" все равно присутствует. При чем если раньше был удар, то сейчас только "тычок" еле заметный. Другими словами, если у тебя пинается не силльно и не всегда - можно ездить аккуратно - такая коробка вощем. Вот когда начнет уже бить на 2й и на 4й по всякому (как у меня стало тогда) - вот где уже пора менять соленоиды... Сейчас я вот стараюсь педалью газа не "шалить" - реально еду как на вариаторе. Если педалью газа начинаешь "зажигать" - то она дергает конечно - и это щитай преимущество перед вариатором, который просто не может переключить резко передаточное число !
-
откуда инфа ?
-
Вот может быть вчастности опора, да и вообще эти симптомы ни на какие чисто коробочные непохожи.
-
На рисунке ее нету. Я себе такую Malo покупал... а что изза нее могет не переключаться типтроник ?
-
Сейчас уменя совсем китайский (даже у него есть функция движения), а раньше был DOD F-200HD, тоже все нормально с ним (случайно спалил). В общем вибирай какой понравится...
-
Функция движения есть сейчас почти у всех. А акб на ночь хватит с избытком. Думаю 2-3 дня проработает без завода авто! Так что ставь смело, я пару рас оставлял - ночью на улице ничего интересного не увидел
-
В мануале написано, вот он проехался и к чему это привело !
-
Хахаха, реально наоборот ! =) Как вариант масло налилось вобратку в кхх, можно снять, посмотреть...
-
А кхх на что менял ? старый остался ? Был случай провода к нему перетирались или разъем както неконтачил. В сторону кхх еще раз стоит посмотреть.
-
На холодную сильнее и есть ли вообще ? А если поездить 2 часа, то что ? Сопсно чек выскакивает по какой ошибке ?
-
Хотел вот что спросить, как вот у других.. После смены соленоидов - небо и земля конечно. Но все же я продолжаю следить как оно работает. Поначалу ездил аккуратно, вообще все плавно переключает. Теперь вот немного зажигаю, делаю разные лишние движения педалью газа. В общем добивался жоских переключений - тут я понимаю, запутал коробку, оно и невпопад переключила, но в целом толчков/пинков как раньше не получается. НО, вот такая штука иногда происходит, при переключении 2->3 редко но происходит небольшая перегазовка с 2000 до 3000 потом только переключение, скажет так "заметное" - где раньше был пинок. Вопрос в чем, я уже конечно придираюсь, но хочу понять - это нормальная работа б/у коробки ? или вообще с жаткой так было и будет ? или это симптомы в будущем на какой-либо ремонт - интересно к чему готовится.
-
Мне когда делали, вот что сказали на счет ленты. Проверить ее можно следующем образо (только на ходу к сожалению). Так вот она каким-то образом участвует в 4 и 5 передаче. И если на счет задней дело вообще в ней, то переключени _только_ на 4ю и 5ю будут жоскими. Если они такие же как и на 3ю, но задней нет, то лента в поряде...
-
Да не, у него же кашмар был - смешивался тосол и масло ! Надо просто поменять масло и фильтр, взбудоражил общественность, вот если после замены будет мигать - другое дело...
-
До сих пор непойму, зачем новые номера на компоненты делают ? - ну точно от нашых лишних 100 баксах форт не обагатица... а то было бы совместимость кхх и все такое...
-
Я тоже об этом задумывался, но однако ситуация чуть другая. Если светло, то габариты вообще не нужны собственно - достаточно нашего "РХО", а вот когда видимость "неочень", вот тогда задние конечно важнее, НО впереди то горит дальний, а габариты как раз вуаля по краям кузова !!! именно обозначая "габариты", так что кажется, что ты немного "пережигаешь". Как оно сейчас работает - я ненарадуюсь !
-
Именно фокусный ? И как похож на родной ? Скажи, получилось ли все ?
-
эх, было бы так все просто всегда... %) А такто поздравляю !
-
Да, точно.... 1200р, совсем даром, просто както неверится, чтоон работает также как и оригинал. Зачем тогда фордовский за 5000 продают ???
-
Да, кстати, про фокус я тожэ что-то не смог найти. Еще если тебяуж так достало крякание, клубень сказал, что он одну из трубок сжимал немного рукой и кряканье прекращалось. Т.е. при желании можно немного проволкой поджать трубку и в общем ездить с таким калхозом, но тишь. Но я бы не парился, кхх работает точно как оригинал не смотря на звуки.
-
Вот почитай: http://mondeoclub.ru/forum/topic/111954/?page=12?do=findComment&comment=2411864 А в чем проблема ? Музу погромче сделать и вперед !
-
Я понял, это и имел ввиду, значит должно вощем пройти после смены фильтра, либо проблема в другом.
-
Если дело было в бензе, то после смены фильтра должно черес некоторое время пройти. Кстати, ты чистил б/н когда-нибудь ?
-
Спасибо за ссылку, но надеюсь она мне ужэ не скоро понадобится ) Вот я там брал http://www.atpshop.ru/catalogue/link/241/kits/ 15тыр (выслали по почте) Патом нашол вот - http://www.akppbu.ru/akppsvscat_show_part.php?box_ID=235&part_ID=2820 12 тыр
-
1) Точно не помню, в бачке литра 2 где-то, но когда мне меняли, аккуратно перелили в таз, потом обратно в новый бачок залили со словами "надо быть экономнее" 2) Никаких, я в сервисе что-то делал и мне "до кучи" тогда сменили бачок, чтото там 200р взяли. Но вот если почитать нашу тему про бачок, говорят, что неплохо под него что-то подложить (непомню поролон чтоли). У меня ведь, как у многих на дне появлялись трещины, есть мнение что от трения по металическому основанию...
-
В общем, свыкся я вроде бы с мыслью, что буду ставить паррот, все-таки положительные отзывы везде. Может кто подскажет точно, какой кабель/переходник надо покупать, чтобы не колхозить при подключении к штатной магнитоле ?