Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Поиск

Показаны результаты для тегов 'давление масла'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Общие форумы
    • Общий авто форум
    • Услуги и запчасти
    • Клубная барахолка
  • Ремонт и эксплуатация Ford Mondeo
    • Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
    • Мондео III форум (2000-- 2007> г.в)
    • Мондео IV (2007 -- 2015 г.в)
    • Форд Мондео V (с 2015г.в -->)
    • Дизель форум
    • Страна советов
  • Другие марки
    • Общий форум
    • Форд КА и Фиеста с Пумой
    • Cougar форум
    • Эскорт, Скорпио, Сиерра форум.
    • Форд Фокус
  • Мондео Клуб и региональные ячейки
    • Дела Клубные
    • Питер клуб
    • Беларусь клуб
  • Разное
    • Путешествия, отдых
    • Разговоры за жизнь
    • Наши увлечения
    • Offtopic
    • Обсуждение сайта, форума

Блоги

  • Декоративный кожух форд мондео 5
  • Перспектива пересесть с ФМ-3 на ФМ 4

Категории

  • Форд Мондео-I
  • Форд Мондео-II
  • Форд Мондео-III
  • Форд Мондео - IV
  • Форд Мондео-V

Категории

  • Общее
    • Коды диагностики
    • Двигатель
    • Акпп
    • Масло бензин и.т.д
    • Тормоза и ходовая
    • Кондиционер и климат
    • Салон - кузов
    • Электрооборудование
    • Полезное
  • Форд Мондео 1-2
    • Техданные - сервис
    • Двигатель
    • Впуск - выпуск
    • Система охлаждения
    • Рулевое
    • Тормоза
    • Подвеска
    • Электрооборудование
    • Бампера, кузов
    • Тюнинг, музыка и звук
    • Разное
  • Форд Мондео-3
    • Технические и сервисные данные
    • Двигатель
    • Электрическое оборудование Форд Мондео
    • Система питания
    • Тормоза, подвеска, рулевое
    • Салон и кузов
  • Форд Мондео-4
  • Форд Мондео-5
  • Форд Контур
  • Самоделкин
    • Форд Мондео 1-2
    • Форд Мондео-3
    • Промывка

Категории

  • Символика клуба
  • Клубное творчество
    • Стихи
    • Проза

Категории

  • Форд Мондео 1-2
  • Форд Мондео 3
  • Форд Мондео 4
  • Форд Мондео 5
  • Авто звук
  • Общее для всех моделей
  • Форд Когуар
  • Программы

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Откуда


Машина


Сайт


Skype


Интересы

Найдено 4 результата

  1. Доброго времени суток. Стал счастливым обладателем ФМ3 2004 гв. Поначалу не обратил внимания, а потом стал настораживать тот факт, что контрольная лампа давления масла в момент включения зажигания загорается и гаснет, по времени горит столько, сколько требуется топливному насосу нагнать требуемое давление в топливной системе, но насос здесь не причем, это я к тому чтоб было понятно сколько по времени лампа контрольная давления масла горит. Вопрос -должна ли она гаснуть в тот момент про который описано выше, либо она должна погаснуть в момент пуска ДВС. Да не сказал, лампа давления масла гаснет без пуска, а лампа "Чек энжик" продолжает гореть, а перестает гореть лампа "Чек энжик" во врея запуска ДВС. Если кто знает уверенно точно на сто %, подскажите пожалуйста все в порядке у меня, либо же есть какой-то сбой и мне нужно "лечить" это.
  2. Добрый день, уважаемые форумчане! Столкнулся со следующей проблемой. Сегодня поменял масло в машине. Фильтр поставили mahle. При включении зажигания не загорается лампочка давления масла. К сожалению я упустил тот момент, когда она перестала загораться, до замены или после сегодняшней замены масла. Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина? Я так понимаю нужно начинать с проверки самого датчика давления масла? Mondeo, 1.8 TD. UPD: Проблема решена.
  3. Доброго времени суток. Простите за вторжение, но уже не знаю, где искать ответ на вопрос моего случая... Краткое предисловие. У меня Ford Sierra 90го года в кузове седан. Я туда этим летом свапнул 2,0 zetec 98го года, так называемый blacktop. Запустил это всё на мозгах от мондео2, которые шли вместе с мотором. Но поездил я недолго, так как однажды заехав на заправку заправиться, при запуске после заправки давление масла пропало. Пытаюсь описать ситуацию более подробно. За маслом всегда слежу регулярно. В тот злополучный день доливал по уровню. Поддон не пробит и нет протечек. Везде всё сухо. С лампочкой глюков нету. Просто себе ехал, было всё хорошо. Просто заглушил мотор на заправке, заправился, завожу, а лампочка давления не гаснет. Я сначала даже не поверил. Ну не ожидал я такого поворота событий. Сижу, пытаюсь судорожно думать и слушаю. А мотор начинает шелестеть всё громче и громче. И тогда я уж поверил, что явно давки нету, заглушил мотор и на веревке приехал в гараж. Мотор достал. Поддон снял, но там визуально всё ок. Маслоприемник не откручен и трещин не имеет, подсоса воздуха нету и он не забит. Что тогда??? Перепускной клапан? Боюсь пока снимать с мотора насос, так как сам потом врядли всё соберу до кучи... Подскажите пожалуйста, может кто встречал такие случаи... ЗЫ: и если кому не сложно, скиньте пожалуйста кто то в личку ссылку, где можно скачать полный мануал в pdf по мондео2 спасибо.
  4. Добрый вечер. Спрашиваю совета так как сам в двигателе ни бум бум..... в воскресенье при поездке по городу , на светофоре два раза была замечена лампочка масла буквально секунды на две,три (проверил уровень масла был выше максимума) .. после общения с сервисными работниками и товарищами , было принято решение о замене масла и фильтра , так как сказали , что это первое нужно сделать....Сегодня приехал на сервис отдал машину , меня пригласили в ремонтный цех. Где сказали , что у меня проблема с масляным насосом ( он попросту не работает)до них доехал говорят везенье. Самое интересное как это происходило они открутили маляный фильтр, с него ни чего не полилось, затем запустили машину не на долго и опять ни чего не полилось..... манометра у них попросту нет,хотя сервис с аккредитацией от Форда.. Оставил машину в сервисе, так как было уже поздно ... завтра до обеда вынесут вердикт и цену вопроса. Вот теперь думаю реально ли это масляный насос, почему лампа сигнальная гасла ( ведь если она гаснет значит давление есть и кто то его создает) ? и очень интересный вопрос по поводу открученного фильтра и , что из него ни чего не льется , нету ли в двигатели попросту какого-нибудь клапана который не дает выливаться маслу без фильтра? Хреново когда не разбираешься, но как то все очень и очень странно (((((((
×
×
  • Создать...