Bus
-
Постов
812 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Bus
-
Я же говорил! Они оказались другого - не первоначального (серого) цвета!!! Красиво!!! Ну и я так полагаю - Компания даёт гарантию не только на поломки, но и вообще - на правильное функционирование жизненноважного узла?! И еще вопрос (как к спецу) - что на это могут сказать инспектора ГТО?? (ну, типа там запретов на внесение изменений в конструкцию опять же - очень ответсвенного узла )
-
А задние...??? А задние - я так понимаю у Антона на аватаре справа лежат
-
Пригляделся блин - всетаки на фото похоже на шланги.... Видимо я не взял в расчет движения всей колесной сборки (кулак/тормозная) относительно кузова - видимо для компенсации этого движения??? Тогда пардон - ошибку свою понял...
-
Какая реклама?! Тыж щас как пользователь с нами делишься бюджетом свих переделок, а не как представитель!Ведь так? :wink: Ацтоим Антоху перед морадерами, тфу ты - модераторами! Вопрос вот какой... О каких шлангах речь??? У тебя на фото вроде как трубки (жёсткие) подходят к суппортам... Что есть логично: я так понял (по внешнему виду суппортов) что движущихся частей тама нету Т.е. так понимаю - движущиеся части - поршни - внутри суппортов (в отличае от стоковых конструкций)... Тогда зачем шланги (гибкие), если движения нету?
-
А меня порадовала цена! Дружище, WolfiCS, а ты погляди цены на обычный оригинал ВОТ ЗДЕСЬ например (Экзист еси чо )... Кронштейн суппорта - 6,2 тр. Суппорт (оригинал) - 8 тр... Диск тормозной - 2,5... Мелочевки - тыщи на 3 набежит... 20 косых покругу - на одно колесо! На два соотв. - 40 И это без колодок... 40 - за сток! Сколько же ты думал будет тюненговое стоить? Как часто тюнинг стоит дешевле стока??? А после этого (для пущей важности) - погляди на буржуйские предложения тюнинг-комплектов тормозной.... Тогда ваще задарма покажецо :wink: (если конечно порядок - "40+" - правильно указан... А то может там много больше? )
-
Спасибо за ссыль, дружище!!! Очень интересная и важная инфа - пометил в избранное !
-
А я думаю - это потому что левое стекло ближе к водительскому фейсу и от того грязь лучшее виднА
-
Пасиб канеш... Но... А зачем? Думаю она, как и любой другой номер появица на сайте За рулём в первоисточном виде... ВОТ УЖЕ И НОМЕРпоявился... Так что думаю - нееделя времени и вопрос решенный :wink:
-
Странно Если ВСЕХ интересует цена, но это запрещено, то может стоит пересмотреть правила? Интересно: а какое именно правило будет нарушено, если чесловек ответит сколько он :wink: заплатил...? А по цвету: ну, вроде и так... Однако во-первых позже появлялись изображения и второго цвета А во-вторых - поглядеть это "на месте" в цвете и "на столе" - это два разных "поглядеть" ПС: Поглядел ПРАВИЛА... Так и не понял - за что пишуший может быть наказан указав цену (по сути - не своего предложения, а своих затрат...)
-
О! Классно! А зачем фотка художественная??? В смысле - чернобелая Какого цвета суппорта то? А шильдик???? Где шильдик "2,5Т"??? И, комрады, зачем "цену в личку"? Думаете другим клубням неинтеремна цена???
-
Объявлен очередной отзыв кайот: 2,2 млн машин: лексусы, хайлендеры, 4ранеры и рав4... Причина - вероятность заклинивания педали газа (к чему приводит такая "фирменная" болезнь кайоты мы уже знаем )... Источник - Клаксон 05 2011 стр.5.... Так что вы говорили про надежность ипонцев?
-
Сам озадачился покупкой кресла 0+... И вот что узнал... Наиболее авторитетное в этой области - это ессно Тесты ADAC А небольшое пояснение к ним (тестам) можно оглядеть в Зарулем май 2010... Правда должен отметить в ЗР (статья в предложенной ссылке) список и рейтинг кресел несколько НЕ соответсвует первоисточнику (моя первая ссылка в этом посте)... Так что окончательно смотрел бы всетаки там! :wink: Так вот - именно ИЗОФИКС - жесткое крепление - есть наилучший с точки зрения безопасности способ. И при фронтальных и при боковых ударах (не дай Бог никому )...
-
Странно... и что написали??? Мы ведь про сервисную книжку говорим??? Так что написали то??? Потому что сам менял масло на 7 000 (чего больше делать не буду ), так не просто НЕ написали, еще и на замечание типа: "о, а че это вы отметку не постаивли в книжке???" сказали - в книжке ставяцо регламентные ТО, а это - просто ваше желание... Как то так... Рольфцентр еси чё :wink:
-
Ну, можно например еще менять каждые 300 км -тоже не повредят двиглу Нет, отметок не ставят. И кстати - не разу не слышал чтоб они рекламированли такое Это чтож получаецо: они рекламируют что установленные ими сроки - лажа??? Что на самом деле нужно чаще, а сроки они установили от фонаря???)))) Я думаю если реклама и была, то это не "Форд" а дилер - чудомастера, для которых важно зарабатывать не только на продаже но и на дальнейшем (чем чаще тем лучше :wink: ) сервисе...
-
Наеб... накрылся???? Как-то тоже сколько с подвесками имею дело - не встречал такого чуда, чтоб в одну сторону....
-
Однозначно возможно Но когда я свою брал - ваккурат на конец действия попадал скидок... Тож переживал по этому поводу (тем более - даже в предварительном договоре обозначалось, что цена - политика Форда, и дилер разводит типа руками, но цену если чо поменяет)... Так мне манагер сказанул типа: ".. да они (цены и скидосы) практически не меняюца... только если тенденция на все авто изменицо..."... Как-то так... Хотя согласен - манагеры такой народ... говорят то, что покупатель услышать хочет - работа у них такая (лишь бы впарить... )
-
Не слышал... Но с уверенностью 95% продлят Посмтраитваю на цены форда ужо года полтора - даже не помню чтобы менялся порядок скидок (90-120 тр)....
-
Про Мондео 2,3 и его обслуживание статейко в последнем номере ЗР.... Так что думаю на сайте через месяц-полтора появицо.... Так ты пойди и купи этот номер 65-70 рублев - невелика цена то!!!
-
В ней есть некий шарм ... и глядя на неё (на машинку без рейлингов) не приходит на ум мысль о "дачном авто"... Так что без них машинка имеет место быть
-
Пока ты не подписал акт (считай - пока они не впарили окончательно тебе авту) они не имеют прав на твои деньги, даже несмотря на то, что ты им заплатил... Потому что (поворяюсь) нет акта - значит и небыло передачи машины. Так что осмотр, обязательно ЛКП (поэтому желательно попросить побольше света) на предмет примятостей/царапин/дефектов (которые умудряюцо делать даже на предпродажной - при установке защиты например и тп), ну и комплектность закАзанного (мне сцуки коврики забыли положить резиновые )... И побольше шуму еси чо Они бояца этого...
-
А! Понято!
-
Ну отвечая на два поста сразу скажу: тебе повезло Потому как зачастую народ парица с заменой по гарантии даже когда проходит все ТО у шулеров! т.е. у этих - у дилеров "некачественное топливо", "нарушение правил эксплуатации" и много тп и тд... Так что дружище Я и сам вскоре буду переходить на самоТО... Но ратовать за это, рассуждать что здесь нет подводных камней и несуществует вероятности проблем с гарантией - я бы не стал (покрайней мере на одном своем примере, хоть и очень удачном!).... А то ведь кто-то почитает, сделает так как насоветовали... А потом столкнувшись с проблемой обвинять еще начнет Оно те надо?
-
Ты б лучше рассказал чего потом у них по гарантии выцыганить после такого шамантсва смог А то я например на прошлой машине к концу срока вообще забил на оф.ТО... делал все сам. Но и отдавал себе отчет, что понятия "гарантия" для меня больше не существует
-
Дружище, я хотел вот также написать Но побоялся... Чтобы определить о норме речь или о паталогии нужно иметь некоторый опыт (или хотяб чуткие уши )... А комрады щас порасслабляюцо, а вдруг там все-таки "не очень норма"? Не, считаю так не убидившись самому говорить чревато!
-
От наивный человек! Ты вродеб и правильно сказал все ... с точки зрения логики, нормального понимания и тд... Вот ток на видие они найдут кучу технологических нарушений (по типу - "... после откручивания этой гайки нужно было подождать 20 сек согласно технологическим картам...") и доказывай потом в суде что ты не осел... А судья то - навряд будет техником И ей (или даже ему) технологическая карта - эт документ. А твои знания и опыт (ничем для нее не подтвержденный) - эт не совсем документ :cool: Да и по поводу автомастерских... Помоему никто не запрещает менять фильтра "в автомастерских"... Только там оговорки какие-то есть (когда-то интересовался вопросом) - то ли обученность персоанал у Производителя (а это и есть официалы), толи сертифицированность мастерской. Что тоже очень сильно сужает круг и приводит.... все равно к официалам И главное... Как бы не было по закону, но на практике - даже имея гранитную доказательную базу все "хлопоты с доказательствами" лягут на плечи потребителя... к сожалению...
