А при каких режимах наш движок ест масло ,Город-Трасса-Стоишь долго на холостых? Сутки из машины не вылезал ,накатал 600км (трасса ,город,стоял на холостых долго) утром посмотрел уровень масла ,пришлось долить 150гр,такое уже не первый раз . Когда наезжаю по 30-100км в день (так же бывает и трасса и на холостых стою) за 2-3 тыс км уровень масла стоит на месте.
У меня стучит сильно слева если мороз более -7 ,если меньше тишина ,мне тут один пожилой автослесарь специализирующийся только на иномарках сказал что в моём случае это резинка стабилизатора через которую он крепится к кузову (при морозе она дубеет и идет глухой стук и не отдаёт в руль )всё как у меня ,может и правда эта резинка. Может кто подскажет есть эти резинки других производителей ?
Продаётся везде,длинная головка на 16 с резиновой вставкой внутри ,специально для свечей...Я купил в строймаркете .Только ключ для свечей с карданчиком не покупай,он на первой же свече может сломаться,ещё есть трубчатые но тоже не надолго может провернуться.Головка лучший вариант.
Тоже с проблемой омывателя столкнулся ,вроде покупаешь -30 ,на улице стоит незамерзает ,заливаешь в машину не брызгает,две жижи слил в тепле ,потом 0.5 чистого спирта и остальное жижа и незамерзает ,брызгает!!!!
Заливаю 95 ПТК (достаётся дешевле ) проехал уже 5000км ,проверял свечи после 1000 и 3000 км ,свечи как новые ,детонации нет ,расход не меняется,до этого всегда заливал ВП и Лукойл,разницы не почувствовал. Почему говорят что ПТК плохой бензин непонимаю ,ничего плохого пока сказать немогу .
По этому стуку в рулевой колонке ,обращался 3 раза ,даже представители Форда (из Всеволожска ) меня вызывали по этой проблеме но так ничего и не решили ,сказали что небольшой люфт в механизме колонки допустим. И не обезательно именно в нижнее положение опускать руль ,просто немного по (3-5мм ) сдвинь с крайних положениий (верхние , нижнее ,к себе ,от себя не важно) . У меня идёт стук только в крайних положениях.
К новым дискам желательно поставить новые колодки ,ведь на колодках которые стояли на изношеных дисках по краям уже есть следы выработки от диска ,потавь новые а эти оставь на следующую замену.
1 . Попробуй подтянуть гайки карданчика ,если не поможет то 2. Если руль зафиксирован в верхнем и от себя крайних положениях (до упора), попробуй ослабить регулировку руля ,вытяни руль немного к себе и опусти немного вниз ,зафиксируй регулировку руля ,может поможет. У меня было похожее ,как будто биение в шлицах и отдавало в руль немного ,помогло 2.
На всех машинах с АКПП (гидротрансформатор),есть этот скрип ,если плавно отпускать педаль тормоза , попробуй на любой машине с МКПП под уклоном на нейтралке плавно отпустить тормоз и услышишь тоже самое ,так это не проблема ,не забивай голову.
И у меня на 17600км пришлось передние поменять, остаток от 1.5 до 2.0 мм был (одна немного отслоилась) . А сколько миллиметров должна быть предельная толщина накладок когда их по правилам Форда нужно менять ?